Frame off biscayne 4 portes 1965

Je le voulais orange pour faire années 60

biscayne1965 a écrit:Je le voulais orange pour faire années 60

ost... té teteux a soir

loooool et toi pas mal baveux

que veut tu ,il a des soir comme ca
il a un avantage ca passe le temps

yves5458 a écrit:que veut tu ,il a des soir comme ca
il a un avantage ca passe le temps

En effet

je viens de faire toute une découverte, dans le stock de mon vieux chevrolet, j'ai retrouvé un vieux scraper à neige avec inscrit dessus "ABIAS PEPIN LTEE vendeur autorisé Buick-Pontiac-Camions GMC Tel. OR 4-4924 Longueuil, QUE" C'est un scraper en plastic orange transparent d'environ 6" de long Est-ce que mon chevy aurais séjourné la au début de sa vie?

Bon petite mise à jour sur mon chevy en début de semaine, j'ai acheté mon intake (une intake spéciale pour remettre un moteur avec des tetes vortec à carburateur. Par la suite j'ai été porté mon intake chez firebuick et j'ai entrevu mon moteur il est devenu splendide

Alors ca va rouler cet été ?

Beau projet ...

J'ai hâte de voir la suite.

Merci cutlass 66 d'ailleurs

Oui c'est sur la chevy 73

J'imagine que tu attend les temperatures plus chaude pour continuer le projet ?

Chevy73 a écrit:J'imagine que tu attend les temperatures plus chaude pour continuer le projet ?

Non en fait y me manque environ 1500$ pour acheter les pièces qu'il me manque (carburateur, kit de feu, lignes de toutes sortes,booster à braques, etc) faque j achète mes pièces peu à peut à mesure que l'argent entre :cash:

ok

Ton remontage de la carroserie est terminer ?

wow j ai vu ton post en entier tout un travaille moi aussi biento je m embarque dans ce genre de travaille et je vais pratiquer mes soudure de toles plancher et suport de body utilise tu le fils fourrer ou le mig ??

Chevy73 a écrit:ok

Ton remontage de la carroserie est terminer ?

Oui l'intérieur est remonté à 75% et le devant est en place pour remettre la mécanique dedans je vais enlever de devant par contre car ce sera plus simple

vandorp a écrit:wow j ai vu ton post en entier tout un travaille moi aussi biento je m embarque dans ce genre de travaille et je vais pratiquer mes soudure de toles plancher et suport de body utilise tu le fils fourrer ou le mig ??

Oui j'utilise le fil fourré avec ma soudeuse mig mastercraft acheté chez canadien tire Pour le body c'est merveilleux merci pour tes encouragements et bonne chance dans ta restauration c'est toute une entreprise un frame off

Je pensais mettre ça comme exous sur mon chevy, (en fait monté avec des cherry bomb entre les headers et les lakes pipes vous en pensez quoi? pensez vous que ce sera beau sur mon chevy, pensez vous que même si je m'énerve pas sur la route je risque de me faire achaler avec ça? http://www.speedwaymotors.com/Lake-Pipes-60-Inch,1723.html

biscayne1965 a écrit:Je pensais mettre ça comme exous sur mon chevy, (en fait monté avec des cherry bomb entre les headers et les lakes pipes vous en pensez quoi? pensez vous que ce sera beau sur mon chevy, pensez vous que même si je m'énerve pas sur la route je risque de me faire achaler avec ça? http://www.speedwaymotors.com/Lake-Pipes-60-Inch,1723.html

là mon Raph',ton projet est en train de virer en Kustom ton affaire là ..............

si tu veux un Kustom,il te faut refaire l'interieur qui serait fait pour un Kustom,le look aussi,les lakes-pipes c'est pareil c'est pour un Kustom !

non t'as pas à avoir peur,ce sont des exausts factices pour faire jolit !

non l affaire c que je les mettrais fonctionnelles

biscayne1965 a écrit:non l affaire c que je les mettrais fonctionnelles

dans ce cas c'est des side-pipes qu'il te faut !

j'en voulais aussi un moment,mais je vais mettre les sorties d'exaust juste devant les roues AR comme les plymouth cuda AAR !

Sho0x a écrit:

biscayne1965 a écrit:non l affaire c que je les mettrais fonctionnelles

dans ce cas c'est des side-pipes qu'il te faut !

j'en voulais aussi un moment,mais je vais mettre les sorties d'exaust juste devant les roues AR comme les plymouth cuda AAR !

en fait sur un 4 porte je trouve que des sides pipes fitent pas trop et y se vend des lakes pipes fonctionnelles c beaucoup plus beau sur un 4 porte je trouve

biscayne1965 a écrit:Je pensais mettre ça comme exous sur mon chevy, (en fait monté avec des cherry bomb entre les headers et les lakes pipes vous en pensez quoi? pensez vous que ce sera beau sur mon chevy, pensez vous que même si je m'énerve pas sur la route je risque de me faire achaler avec ça? http://www.speedwaymotors.com/Lake-Pipes-60-Inch,1723.html

moi mes sorti sorte en avant des pneus arriere et j'avait des glass pac , tres dure sur les mal de tete et l'an passer je les ai changer pour des serie 40 , le son est parfait et quand meme asser fort , mais moin achalant pour les popos .

demondebil a écrit:

biscayne1965 a écrit:Je pensais mettre ça comme exous sur mon chevy, (en fait monté avec des cherry bomb entre les headers et les lakes pipes vous en pensez quoi? pensez vous que ce sera beau sur mon chevy, pensez vous que même si je m'énerve pas sur la route je risque de me faire achaler avec ça? http://www.speedwaymotors.com/Lake-Pipes-60-Inch,1723.html

moi mes sorti sorte en avant des pneus arriere et j'avait des glass pac , tres dure sur les mal de tete et l'an passer je les ai changer pour des serie 40 , le son est parfait et quand meme asser fort , mais moin achalant pour les popos .

Merci ouais en fait je mettrais pas des glasspack mais leur nouveau "silencieux" long de 5-6 pouces avec une faible restriction

biscayne1965 a écrit:
en fait sur un 4 porte je trouve que des sides pipes fitent pas trop et y se vend des lakes pipes fonctionnelles c beaucoup plus beau sur un 4 porte je trouve

j'ai jamais vu de lakes-pipes fonctionels,j'aimerais voir ça !

yen a aux états unis c malade c comme des sides pipes mais pour gros bateau yen pause souvent sur des impala des années 50 début 60