Steering box Chevelle 75

Je cherche un steering box power steering pour mon chevelle 75 (77 fait pas j'ai essayer)

Je sait pas c'est de quel année a quel année mais ca me prend celui avec l'inputshaft 3/4.

Ou si un gars a les outils et les compétence pour changer le joint du pitman arm, le steering box est enlever et je peut me deplacer. (je peut fournir le seal ils l'ont stock a mon autoparts)

Merci

Finalement je me suis acheter les outils et les seals, je me lance, souhaitez moi bonne chance.

ah oui ces si dur que sa a trouver ces pas meme que un de monte carlo bonne chance montre nous des photo

Oups je vais cacher le carlo c'est plate que ceux chez m,morissette soit si collé a terre il en a des carlos , appelle chez Bill ,le ventura dans le fond a gauche avec le loader il pourrait peut-etre faire de quoi c'est une idée comme ca Jack

La job est faite c'est vraiment pas compliquer a faire, sa prend les bons outils, un cri... de gros box 32MM (ca rentre serré mais 33 j,en ai pas trouvé)

Et le puller apres ca se fait tres facilement.

Les seal ont eté facile a sortir.

Reste a mettre l'huile, ca m'as pris moin de 15 minutes pour changer les seal defect mais le probleme c'est mon shaft qui est usé, les nouveau seal vont se manger asser vite.

Je vais aller chez morissette pour m'avoir un steering box pour les pieces.

Chevy75 a écrit:La job est faite c'est vraiment pas compliquer a faire, sa prend les bons outils, un cri... de gros box 32MM (ca rentre serré mais 33 j,en ai pas trouvé)

Et le puller apres ca se fait tres facilement.

Les seal ont eté facile a sortir.

Reste a mettre l'huile, ca m'as pris moin de 15 minutes pour changer les seal defect mais le probleme c'est mon shaft qui est usé, les nouveau seal vont se manger asser vite.

Je vais aller chez morissette pour m'avoir un steering box pour les pieces.

si y en a pas essaye chez choquette a bedford j'en ai vue une chevelle semblable a la tienne

mustangii a écrit:

Chevy75 a écrit:La job est faite c'est vraiment pas compliquer a faire, sa prend les bons outils, un cri... de gros box 32MM (ca rentre serré mais 33 j,en ai pas trouvé)

Et le puller apres ca se fait tres facilement.

Les seal ont eté facile a sortir.

Reste a mettre l'huile, ca m'as pris moin de 15 minutes pour changer les seal defect mais le probleme c'est mon shaft qui est usé, les nouveau seal vont se manger asser vite.

Je vais aller chez morissette pour m'avoir un steering box pour les pieces.

si y en a pas essaye chez choquette a bedford j'en ai vue une chevelle semblable a la tienne

Merci pour le tuyau MustangII

Le bumper avant semble pas pire, je crois que je vais essayer d'aller pour voir l'etat de proche, le mien a un spot que le chrome est decoller gros comme un dix cents, je mets de la peinture silver de dans de temps a autre et ca parait pas trop mais c'est sur le dessus et j'aimerais bien en trouvé un plus beau.

ya toujour celle la ast calixte ,si tu viend faire un tour l'autre bord du grand village dans tes vacance on pourrait allé la voir
j viend de voir quil y a un monté carl en dessous

mopar340 a écrit:ya toujour celle la ast calixte ,si tu viend faire un tour l'autre bord du grand village dans tes vacance on pourrait allé la voir
j viend de voir quil y a un monté carl en dessous

Tu avait été le voir le bumper et tu m'avait dit qu'il etait pas beau en avant a gauche (le coin qui est a terre)

oui cest vrai ,il etait tres beau sauf petite bosse je croit

le bumper en arriere sur la chevelle .. ya dlair beau en batince !
sa parais quil a pas passé du temps au sol avec toute le calsium