char électrique

petit inconvenient quand il te demande d'evacuer la ville d'urgence pour evacuer 7,500 personnes soit environ 2,500 char,pour parcourir une distance de 100 km qui prend 1 h,ça prenait 6 1/2 h du a des travaux sur la route
il a plusieurs auto qui n'ont pas reussit a traverser le parc de chibougamau lors de l'évacuation lors du feu
pour certaine personne c'etait trop long a recharger et manque de bornes,

pas pire sa tu scarp    un char  neuf  pas par son cout   mais par le fait les pieces sont pas disponible  et attente va etre trop longue  


https://www.journaldemontreal.com/2023/06/11/18-mois-dattente-pour-rouler-une-semaine

firebuick a écrit:pas pire sa tu scarp    un char  neuf  pas par son cout   mais par le fait les pieces sont pas disponible  et attente va etre trop longue  


https://www.journaldemontreal.com/2023/06/11/18-mois-dattente-pour-rouler-une-semaine

ce qui est decevant aussi, ce sont les manufacturiers de voitures qui fabrique des vehicules d'une façon qu'ils rendent les reparations difficiles, au meme titre que les appareils ménagers.

https://driving.ca/auto-news/driver-info/scratched-ev-battery-your-insurer-may-junk-your-whole-car

ça fait des dizaines d'années que les constructeurs Américain essaient de vérrouiller les ports de communication OBDII ou l'acces sous prétexte que n'importe qui peut modifier le software et rendre la voiture dangeureuse.

Les fabriquants de pieces d'autos, garages, manufacturiers aftermarkets se battent constamment contre cette pratique car on sait très bien que le pretexte est faux et cache le fait qu'ils perdent des millions en vente de pieces OEM et service dans les concessionnaires.

firebuick a écrit:pas pire sa tu scarp    un char  neuf  pas par son cout   mais par le fait les pieces sont pas disponible  et attente va etre trop longue  


https://www.journaldemontreal.com/2023/06/11/18-mois-dattente-pour-rouler-une-semaine

Pas juste les patentes électriques, c'est le cas pour la plupart des véhicules.
J'ai quelques chums qui travaillent encore en carrosserie. C'est pas rare que les assurances scrap un véhicule pas trop accidenté, à cause que les pièces sont pas disponibles et que ça prendra trop de temps à avoir.
Y'en as un qui c'est ramassé un toundra de 12 000km pas trop magané pour des peanuts. Il va le refaire par temps perdu pour un de ses gars

Hey oui comme dit souvent revving455,voici ce que le gouvernement veux et hydro quebec.
On va devoir apprendre a gérer notre consommation d'électricité.

https://www.msn.com/fr-ca/actualites/quebec-canada/modulation-des-tarifs-d-%C3%A9lectricit%C3%A9-au-qu%C3%A9bec-oui-mais-comment/ar-AA1cSa59?ocid=iehp&cvid=3bd051472eaa4e9b99967d03f14e6b5c&ei=20

Pas de problème avec ça, ont est culbecois, ont est habitué à payer 3X plus qu'ailleurs pis avoir zéro service en retour