Chevrolet C10 1986

Domtruck a écrit:Ça c'est plus mon style :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oublie les prises d'air sur le hood

Au départ, c'est 2 tons comme ça que je voulais. Vraiment beau sur un Squarebody. C'est avec le stepside que j'aime moins. Je crois qu'il va rester simplement bleu avec roues et toit blanc.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai exactement le même sunvisor! Je regardais justement hier voir si je l'installe ou pas? J'aimerais bien, mais je n’aime pas qu'il soit visé à travers la moulure du parebrise et j'ai peur aussi aux vibrations ou bruits de vent?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ne t'inquiète pas pour les prises d'air sur le hood, sont commandé...

J’ai le même sunvisor et aucun bruit

PhilSS a écrit:J’ai le même sunvisor et aucun bruit

Oui, j'ai vu sur la photo. Content d'entendre ça! Moi, j'ai le discours de mon père qui en avait fait installer une sur sa Chevy Van et l'avait regretté!

Est-ce toi qui l'as installé? Y a-t-il des thread insert ou simplement visé dans la tôle?

J'ai fouillé un peu pour voir la meilleur façon de l'installer.

tropdeprojet a écrit: Je crois qu'il va rester simplement bleu avec roues et toit blanc.

Ben d'accord avec ça

bonjour !

Bleu ? Interessant.

En voici un que j'ai vu à Hershey l'an dernier...

1986 Chevrolet pickup
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tropdeprojet a écrit:

PhilSS a écrit:J’ai le même sunvisor et aucun bruit

Oui, j'ai vu sur la photo. Content d'entendre ça! Moi, j'ai le discours de mon père qui en avait fait installer une sur sa Chevy Van et l'avait regretté!

Est-ce toi qui l'as installé? Y a-t-il des thread insert ou simplement visé dans la tôle?

J'ai fouillé un peu pour voir la meilleur façon de l'installer.

Collé et visé ds tole mais c’est vrai que les vis ds les extrémités, arrivent pas parfa.

Chapeau vraiment! Un vrai travail de pro qui demande patience, talent et minutie. C'est long et parfois laborieux mais le résultat est la. Une vraie belle pièce unique!

Un autre bout de fait!

Primer, et peint avec clear satiné. J'ai dû abandonner le toit blanc! Quand j'ai ouvert mon contenant de blanc un coup prêt à peindre le toit, la peinture était beige/jaune. Erreur de recette alors après avoir dit quelques gros mots et comme c'était un dimanche, je me suis dit ben y va être toute bleu... Je me suis bien promis de ne pas virer fou avec celui-ci.

* J'ai volontairement laissé quelques bosses et spot welds apparents. Ça va lui donner du caractère et respecter le look que je veux avec ses trims usagés et le fini satiné. Je ne veux pas qu'il semble être fraichement restauré.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mercredi PH vitres vient installer un pare-brise.

Je vais travailler dans l'intérieur pour la prochaine étape. Prendre une pause de carrosserie et surtout faire de la place avec toutes les pièces d'intérieurs.

Belle job .belle couleur j aime bien

Il va etre super ton camion!

beau petit model et bel resto

Cette couleur correspond avec celles de 1986

Un de mes amis avait acheté neuf en 1986 avec cette couleur !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour la boîte ce sera un défi avec la courbe du frame , j’ai hâte de voir

Domtruck a écrit:Cette couleur correspond avec celles de 1986

Un de mes amis avait acheté neuf en 1986 avec cette couleur !

Oui, j'ai pris le code dans un vieux livre Chevrolet86. Dupont il me semble et testé avec ma grille.

Le code du blanc était dans la même page par contre... Semble être un erreur de conversion du vieux code.

PhilSS a écrit:Pour la boîte ce sera un défi avec la courbe du frame , j’ai hâte de voir

Moi aussi j'ai hâte de voir !

Sous la cabine, j'ai fermé un bon 6 pouces. Le C10 a un frame plus droit. La courbe du frame de Yukon est pas si haute au final. J'ai pas encore étudié en détail, dans la pire situation, je vais changer la hauteur du plancher de boîte. Une boîte stepside est plus facile à trafiquer. Je suis plus inquiet avec la largeur du frame pour la boîte de 4 pieds. Si jamais j'aime pas, je trouverai une boîte standard.