Mustang II 1977

Domtruck a écrit:Ouin cé pas fort !  

Autant avec le 8 cyl et le 6 cyl ???

le 6 cyl j'en ai pas vue mais j'espere que non

pis ta pas vue la boite a fuse j'ai réussi a checker les fuse avec un test light et j'espérais qu'il n'étais pas bruler coucher sous le dash et pas capable de me rendre la main

mais ouff !!! elle étais toute bonne

Vraiment de toute beauté!

Bon les sucres sont terminer on vas revenir au garage  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il me restait a installer le shifter de la transmission et vue que c'est une 5 vitesse le shifter arrive presque2 pouces plus en avant que la 4 vitesse donc un peu de modif de la console et du plancher mais ca été quand même pas si pire a faire fitter.voici le résultat

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la ligne a gaz est faite le carburateur est terminer

j'ai finaliser les headers, connecter le drive shaft j'attend apres l'alternateur pas encore recue le bon  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai installer le radiateur les hoses temporaire ave des collets ordinaire pas encore recue le collet ford je crois que je vais devoir le faire partir sans avoir recue les collets Ford ca fait 2 mois qu'ils sont commander !!!

finalement il manque a mettre du prestone l'huile a transmission l'huile a power steering terminer le coté electrique du moteur distributeur et installer la batterie et ca devrait faire feu

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Apres cela on devrait travailler sur une porsche 914

bye

Ben hâte d'entendre virer ça

vmax207 a écrit:

Apres cela on devrait travailler sur une porsche 914

Porsche 914

Domtruck a écrit:Ben hâte d'entendre virer ça  

vmax207 a écrit:

Apres cela on devrait travailler sur une porsche 914

Porsche 914

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probablement la peinture au complet et vérifier toutes la mécanique

a suivre

Bonjours tout le monde ca fait longtemps que j'ai pas pris le temps de venir sur le forum je voie qu'il y a encore beaucoup de beau projet en cour.

Le client est venus récupérer son mustang II 1977 dimanche le 12 novembre avec un beau grand sourire quand il l'a entendu tourné et a vue sont résultat final. J'ai eu la chance de faire le premier rodage avant livraison et je peut vous confirmé que ca marche pas pire comme un vieux 1977 !!! avec un beau son et quand même une bonne performance avec son 302 upgrader a 325 Hp et une transmission  5 vitesses avec une clutch stage 2 avec 2 headers et son double exhaust.

j'ai terminer le projet un peu plus tard que prévue j'ai perdu un fidèle admirateur de mes projets mon père a décider de prendre un bon repos donc maintenant il suit mes futurs projet mais a distance.

pour cet hiver rien de prévue sauf que je vais repartir mes 2 Boa ski qui n'on pas partie depuis plusieurs années et aussi terminer quelques petit projet pour mes amis.

donc au final pour ce dernier post pour ce petit mustang je suis content du résultat et il ne seras pas gênant a montré dans une exposition sans compter que le proprio est super content du résultat


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je fait le tour des post et je vais revenir sous peu avec surement la petite porsche 914 on se prépare déja a trouver ce qui peut manquer pour une restauration.

en attendant voici le next sur le lift LOL !!!

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wow comme neuve comme a ton habitude tu fait des merveilles

Félicitation! Belle job! Beaucoup commence a restorer ces Mustang II, Beau body, pas pesant et avec un 302pc puissant; C'est débile.

yves5458 a écrit:wow comme neuve comme a ton habitude tu fait des merveilles

merci yves

bravo mauditte belle job

chrysler 1950 a écrit:bravo mauditte belle job

Nerci