Jaguar $7000 négo

Small Block Chevy, Pre-1986, For Oval Ford Logo (purchased separately)
Valve Covers

# de pièce pour les interessé (s)  P/N 8357-6

achete lé pour toi tu va te sentir en confiance !

je vous watch essayons que sa dérape pas

olivier a écrit:ah ,ok! si vous  le ditent  ,les gars de chevy  !

R'garde Fred suis pas crinqué avec SBC plus qu'autre chose même si j'en ai un dans mon vieux char je te dis ce que je vois c'est tout!Si tu m'arrives avec d'autre chose qui se passe sur les pistes d'accélérations je m'ostinerai pas avec toé j'y vas pas là!

Anyway, quand tu achète un crate, c'est toi qui paye, faque tu en fais ce que tu veux.

À chacun son histoire et ses choix.

Perso, j'aime mieux quelque chose d'original que de modifié et j'en assume les conséquences...

Pour moi, une voiture originale vaut beaucoup plus cher qu'une modifiée.

Check ca oli....

Dynatech 79-04 Mustang Big Block Chevy Headers



parts #   750-91110

un bbc dans un pony

oui je sais qu'il vende des headers pour mettre des sbc et des bbc dans des mustang car gm a pas de chars et les gars sont pris avec des moteurs dans le garage alors ils opte pour le mustang ,body ultra leger et tres solide si solidifié ,ford ces fort !!!

olivier a écrit: si solidifié ,ford ces fort !!!

Bonnnnnn enfin......

et ouion dirait que tu est un adepte de tva pour modifié l,information , je parlais d,un mustang fox ,body ultra leger et tres solide si solidifié , ensuite j'ai suivis apres la virgule ford  c,est fort !  toi a ta manière tva  tu met le paragraphe ,  si solidifié,ford c,est fort !
et le commentaire gratuit ,bon enfinnnnnn    , alors ceux qui lisent ta nouvelles ne voient que SI SOLIDIFIÉ,FORD C'EST FORT !
oire et non phill qui nous raconte des histoires

olivier a écrit:et ouion dirait que tu est un adepte de tva pour modifié l,information , je parlais d,un mustang fox ,body ultra leger et tres solide si solidifié , ensuite j'ai suivis apres la virgule ford  c,est fort !  toi a ta manière tva  tu met le paragraphe ,  si solidifié,ford c,est fort !
et le commentaire gratuit ,bon enfinnnnnn    , alors ceux qui lisent ta nouvelles ne voient que SI SOLIDIFIÉ,FORD C'EST FORT !
oire et non phill qui nous raconte des histoires

Je ne connais pas tva, j'écoute seulement les postes amarican

pour en revenir au sujet je vais dire comme domtruck ,une belle voiture qu'on doit préserver avec la mécanique d,origine et avec les amis que j,ai dans le domaine de ces voitures haute gamme pour les réparation mécanique ,je devrais sérieusement y penser pour augmenter mon parc automobile vu qu'il y a déjà un moteur ford !

Congratulations my friend it's a dream car for you and l'm sure with the help of all exotic car people you know you'll drive that beauty without spend a lot of money!
Congratulations again!
Best regards
Mark

I am just looking but thanks for your interest about me ,do you think I should change the engine to save a lot of money with a cheap chevy motor ?

ben la cibole on est au québec et au québec sa se passe en francais sur ce forum .

désolé Yves , il me pose une question en anglais et je lui ai répondu ,moi aussi je suis pour ca ,qu'on pose une question ou répondre a une question en Français

ici c est non negociable c est en francais que sa se passe merci

olivier a écrit:désolé Yves , il me pose une question en anglais et je lui ai répondu ,moi aussi je suis pour ca ,qu'on pose une question ou répondre a une question  en  Français

Je t'ai pas posé de question Fred je t'ai félicité ça va te faire un beau barlow pour aller faire un tour aux Etats!

Pour avoir fait les 2 moteurs
je pense que la conception du ford est mieux
les tetes étaient mieux avec les ports distancés
le firing order meilleur aussi
sinon la base est pareille , meme chemin d'huile
Je dis était car avec les nouvelles générations, gm a une meilleure tete qu'avant
sauf que gm rest toujours avec le cam dans le bloc alors que Ford a des cams en tete

olivier a écrit:ah ,ok! si vous  le ditent  ,les gars de chevy  !

va voir drag week   TOUT les mustang  qui se sont classer  avait des moteur ls dedans

ces simple un fox body   sa coute presque rien  ces leger  sa un bon diff  ( 8.8 )   et un 5,3  ls   coute pas trop chere  car le monde veule des 6 litre et tu plante  un turbo chinois decu et tu roule  dans 9

tu sais firebuick , tu doit surement avoir raison !!! excuse Jay Brown au drag week ,drag avec une Shelby avec moteur ford 427 sohc ,zut une Shelby ,n'est pas une mustang

Revenons au sujet les jags svp !

Parlant de turbo chinois, mon gars a commencé a installé un kit
que j'avais acheté voila quelques années, on cherche un hat pour carbu
si jamais vous avez de quoi de pas chere
Milles excuses a Dart pour le sujet, mais comme c mon post
je me permet de déroger un peu des jags