C quoi cela?

J'arrive de chez mon chum qui a une shop de moteur
c quoi cela et a quoi ça sert


un indice

Une pesé?

non c pas uine pesée
regardez bien les photos
les vieux comme lascarosa devrait le savoir

Un moule ?

c est pas pour poser les cennes sur le moteur

C'est surement des outils de coulage d'après le seau!

yves5458 a écrit:c est pas pour poser les cennes sur le moteur

Les freeze plug?

PhilSS a écrit:

yves5458 a écrit:c est pas pour poser les cennes sur le moteur

Les freeze plug?

oui

non regardez les photos
c quoi les crank en bas?

dart a écrit:C'est surement des outils de coulage d'après le seau!

c ça , mais pour couler quoi?

Un aimant ?

pp.dd a écrit:

dart a écrit:C'est surement des outils de coulage d'après le seau!

c ça , mais pour couler quoi?

J'essaye un dernier coup, couler un damper ?

C'est du plomb?

Ce sont des cranks de ford modele t
Le proprio de RM moteur est un
amateur de vieilles voitures, il refait les vieux moteurs
Ces moteurs n'ont pas de bearings de crank
ce sont des babbets coulés dans la portée(photo du haut)
le métal est spécialement conçu pour cela
ils n'ont pas de pompe a huile, c huilé par barbottage

harrison métal qui resemble a une piece de monnais c'est le métal a fondre?

C'est du plomb.

Intéressant ton affaire!

c un alliage qui doit surement contenir du plomb
rm me montrait ses machines, quand il coupe des cranks
il doit absolument le polir sinon le bearing se mange instantané
il me racontait que acier sur acier est impossible meme si il y a une clairance
avec un film d,huile.
c la qu,il m,a montré les babbets coulé

Babbitt, la plupart des moteurs d'avant 1940 n'avait pas de coussinet remplaçable comme sur nos moteurs moderne.


http://en.wikipedia.org/wiki/Babbitt_(metal)

babbit c ça je voulais dire

Ok !!!!  ca me fait pensé au vieux outils à bois que mon grand père avait, c,étais fait comme ca avec une tite trappe sur chaque portée pour mettre de l'huile.

Y a des moteur de gros bateau qui roule aussi sur des babbitt, je machinais des connecting rod de 4 ou 5 pieds de long dans le temps et les portées était en babbitt.

cool, aux premiers abords je pensais que c'était un genre d'outil pour remplacer les coussinets de l'arbre à cam.

C'est pas une BUDWEISER qu'on voit sur la photo??

dans l'industriel d'il y a longtemps, certains équipement était sur babbitt.. Mon pere a deja coulé des sleeves en place dans ses premieres années dans les mines

Moi aussi j'en ai installé ds les moulins à papier c'était des portés en babbitt pour les meules, ns devions gratté l'intérieur de cette porté afin de l'ajuster avec le shaft de la meule et ainsi obtenir une bonne lubrification. Le shaft mesurait environ 12 à 13 pouces de diamètre, la pièce de babbitt était aussi grosse.