Question holley muscle car ???

avec se temps  j ai fait du ménage dans mes pièces Holley   qui peu me dire d'où  viens se Holley  

C'est un carburateur pour 427 p.c. et 396 p.c. de GM.

Il y en a un similaire sur Ebay :

No. 400246738135

REAL 1969 CHEVROLET ORIGINAL #4346 HOLLEY CARBURETOR DATED (8A3) 3-WEEK NOVEMBER 1968. BOOK SAYS CAME ON 1969 CAMARO CHEVELLE NOVA IMPALA BISCAYNE 396/375HP 427/425HP CARS FROM THE FACTORY. ALSO CAME ON SOME 1969 CAMARO Z28 302 CARS. THIS CARB IS COMPLETE WITH ALL THE ORIGINAL LINKAGE, CHOKE, BOWLS, METERING BLOCKS & BASE PLATE. LINKAGE MOVES FREELY. HAS THE ORIGINAL #5583 & #4519 METERING BLOCKS

Mau-Laval a écrit:C'est un carburateur pour 427 p.c. et 396 p.c. de GM.

Il y en a un similaire sur Ebay :

No. 400246738135

REAL 1969 CHEVROLET ORIGINAL #4346 HOLLEY CARBURETOR DATED (8A3) 3-WEEK NOVEMBER 1968. BOOK SAYS CAME ON 1969 CAMARO CHEVELLE NOVA IMPALA BISCAYNE 396/375HP 427/425HP CARS FROM THE FACTORY. ALSO CAME ON SOME 1969 CAMARO Z28 302 CARS. THIS CARB IS COMPLETE WITH ALL THE ORIGINAL LINKAGE, CHOKE, BOWLS, METERING BLOCKS & BASE PLATE. LINKAGE MOVES FREELY. HAS THE ORIGINAL #5583 & #4519 METERING BLOCKS

oui ces bien sa mais moi miens est pas complet et j ai 4 chiffre sa date donc ces un carburateur de remplacement


http://www.cranescorvettesupply.com/servlet/the-447/Chevelle-Camaro-4346-Holley/Detail

un autre carburateur cette fois un ford sa viens de ou

garde le ça vaut une fortune ford 1969 428 cobra jet    


http://www.ebay.com/itm/1969-FORD-428-CJ-4345-HOLLEY-CARBURETOR-C90F-9510-H-DATED-804-69-SURVIVOR-/400482716884

doumme a écrit:garde le ça vaut une fortune ford 1969 428 cobra jet


http://www.ebay.com/itm/1969-FORD-428-CJ-4345-HOLLEY-CARBURETOR-C90F-9510-H-DATED-804-69-SURVIVOR-/400482716884

ces pour le fun ces carbu sont pas complet  mais j ai déjà vendu un de  super cobra jet kr  400$ a un gars ford

A $2,200 il fait vraiment qu'un gars veuille un survivor

doumme a écrit:A $2,200 il fait vraiment qu'un gars veuille un survivor

ca ces sur mais quand tu remonte original ca prend bon carbu et ces muscle la souvent carbu original la aux vacuum se fesait remplacer par des double pompes


un autres

Ford replacement Carb
1965 thru 69 and 70 427
68-70 Mustang Fairlane 428 CJ/SCJ
4V Manual / Auto
700 CFM

doumme a écrit:Ford replacement Carb
1965 thru 69 and 70  427
68-70 Mustang Fairlane 428 CJ/SCJ
4V Manual / Auto
700 CFM

oui a cause du U qui veux dire universel

A later universal service replacement carb often pops up in places like eBay where it's described as "correct" for 1969 and 1970 428 CJs and SCJs. This carb is easily identified by the engineering number stamped on the air horn, C9AF-9510-U (note the "U" for "universal") and Holley list number 4609. This carb was sold as a service replacement carb for 428 CJ and SCJ engines so it will definitely work, but it was never factory installed! Thanks to Craig Durkee for the picture.

un autre

original 1970 Boss 302 Mustang, Cougar

DOZF était un code de Mustang Shelby en 1968.

Mau-Laval a écrit:DOZF était un code de Mustang Shelby en 1968.

dozf est debut de un code et 9510 veux dire carburateur et la lettre ensuite ca détermine un certain model

D=1970 la decenie
O=annee

doumme a écrit:original 1970 Boss 302 Mustang, Cougar

oui ces bien sa doumme