Monte Carlo SS AeroCoupe T-Top

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Message par Ti-Cass le Ven 1 Juin - 18:26

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Message par Sho0x le Ven 1 Juin - 18:55

pourquoi à t-elle une vitre AR de meme ?
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Message par firebuick le Ven 1 Juin - 19:48

Sho0x a écrit:
pourquoi à t-elle une vitre AR de meme ?

ces la version aerocouper pour ces plus aerodynamique upp
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Message par La Gelinotte le Ven 1 Juin - 20:43

Sho0x a écrit:
pourquoi à t-elle une vitre AR de meme ?

Salut...

C'était pour améliorer l'effet du vent (aerodynamiste) sur le Nascar...il y avait exigence d'au moins un minimun de construit pour la route pour être homologuer pour le Nascar....Pontiac en avait fabriqué du même genre avec leur 2+2...

Réjean Cool
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Message par Sho0x le Sam 2 Juin - 7:40

ok d'accord,merci les gars pour l'explication Monte Carlo SS AeroCoupe T-Top  614452 !

oui j'ai vu des grand-prix avec cette vitre Monte Carlo SS AeroCoupe T-Top  323602 !
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Message par Joboy383 le Sam 2 Juin - 8:55

Les AeroBacks sont les plus beaux selon moi....de 86-89 messemble année de transition ak Lumina

Comme LaGelinotte dit ca en prenait 500 de fait pour la route avant de pouvoir entrer en piste...

(le pourquoi des fameux Chargers500) sa toujours été la regle mais je sais po combien ils en

produisaient par année par contre mais cé rare en maudit de scoté dla frontiere !
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