Congestion à 195mph!!!

C'est pas donné mais elle sont superbes.

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Décidement cé la chaise musicale en Sprint pour certains pilotes comme Allmendinger et Ragan...Mais

finalement du coté de Richard Petty Motorsports le choix s'est porté sur Aric Amirola qu'on n'avait pas

vu depuis un boutte en SprintCup....celui-ci avait entre autre remplacé Dale Earnhardt jr. a son départ

de Earnhardt Ganassi pour Hendrick. Aussi Allmendiger sera le pilote de la Charger 22 et Ragan reste

en fin de compte chez Roush Fenway sur la 6 alors que Geoff Bodine reviendra sur scene full sponsors...

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aaahh le Daytona 500.....et en 79 pour la premiere en direct a TV on nous servait meme un combat

a la fin.....les rednecks débarquaient au ptit écran !
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Nice, au Hall of Fame yon gardé les chars ....

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Un tres bel article dans Nascar.com ce matin...une visite du RCR Museum par Richard Childress en personne...

Au total 54 stockcars exposés et il est intéressant de voir les réactions du proprio face aux souvenirs que lui

évoque certaines de ses voitures....une partie du garage est encore tel quel avec 2 Chevrolet no.3 qui attendre

encore leurs setups ou celle multicolore faite par Peter Max en 2000 ou s'a avait tout pris pour convaincre

l'Intimidator de monter dedans !! Je laisse le lien

http://www.nascar.com/news/120106/rcr-museum-rchildress-dearnhardt/index.html

Vidéo donne toujours une meilleure idée...

Excellent JoBoy...

Si jamais l'occasion se présente pour moi de retourner dans le Sud...certain que je fais le détour pour voir tout cela...

Réjean

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C'est aussi la danse des sponsors !!! Best Buy a laché RPM pour signer avec Roush Fenway pour

ce qui est de 2012 mais asteur cé tellement dur de garder une commandite que personne sait pour

combien d'années ca va rester......Dale Earnhardt jr. verra-t-il sa position de pilote le plus populaire

lui échaper cet année?? En effet, depuis 9ans Dale jr. jouit de cette quote mais cette saison avec

l'arriver de son équivalent de la Nationwide en la personne de Danica Patrick qui est au meme niveau

publicitaire, la course a la popularité risque de donner des étincelles hummmm...Hendrick vs. Stewart HASS....

Rusty Wallace a décidé de suspendre les opérations de son écurie en Nationwide faute de sponsors....

5 Hour Energy a mové du coté de la Sprint en signant avec MWR enlevant du coup les fonds nécessaires

pour continuer..Wallace souligne qu'il n'a pas l'intention de se ruiner personnellement pour faire rouler ses

voitures et a décider d'aider ses 2 pilotes a trouver un volant pour 2012.....il prévoit un retour en 2013....

*** juste de meme, 50jours,2hrs, 8min.....cé long***

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Ford a dévoilé sa Fusion 2013....rappelons que les 4 constructeurs ont revus leurs dessins des models

participants a la Sprint a la demande de Nascar question de mieux les différentier en piste....surtout

que le body est considérablement modifié sur les stockcars. Donc une calandre est des lumieres plus

agressives ainsi que la ligne des poteaux des quarters en plus des taillights pour un look unique !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]........46jours,21hrs,15min.....

c'est officiel Andrew Ranger va piloter a Daytona pour Go Canada racing en nationwide le 25 fevrier on va esperer un bon resultat et surveiller les speciaux sur les ailes de poulets d'ici le 25 fevrier

mustangii a écrit:c'est officiel Andrew Ranger va piloter a Daytona pour Go Canada racing en nationwide le 25 fevrier on va esperer un bon resultat et surveiller les speciaux sur les ailes de poulets d'ici le 25 fevrier

Quelle excellente nouvelle !!!! Jespere que le char va tenir bon et qu'il pourra en mettre plein la vue

aux gens de Nascar.....

j'ai confiance... c'est certain qu'il n'aura pas un char pour compétitioner avec les grosses ecuries de tete mais rien n'est impossible a voir la victoire de Trevor Baynes l'an passé a Daytona en sprint.... si la mecanique tiens bon j'ai Confiance qu'Andrew peut en mettre plein la vue aux dépisteurs en vue d'avoir un volant pour une saison complete

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Semaine de tests a Daytona et hier, le King a confié aux journalistes que la raison pour laquelle il n'avait pas

engagé Kurt Busch a bord de la 43 était le refus des sponsors de commenditer ce pilote....Il rajoute que la

plupart des gros noms chercheraient a éviter ce pilote du a ses agissements surtout hors piste. Hors Busch

est maintenant sur la 51 de Phoenix Racing avec un sponsor pour quelques courses mais sans plus....De plus

Nascar interdit maintenant la communication entre pilotes pour réduire les chances de courses en tandem

donc cé plus au ''piff '' que les pilotes devront choisir un partenaire car évidement cé comme ca qu'ils

chercheront a courser, les tests le démontre déja....

mennuyant en attendant le début dla saision jai refouillé mes photos dans l'autre ordi.....quekunes spéciales....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].....encore 40jours, 20hrs et 7min .....

....encore 40jours, 20hrs et 7min .....

C'est long!...

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''Tandem drafting is the key...'' qu'on peut lire sur pratiquement tous les sites de Nascar cette sem....

Malgré les différentes facons employés par Nascar pour éliminer cette tendance, elle s'incruste. On

peut voir avec les temps réalisés, que le systeme injection n'améliore pas vraiment le topspeed mais

Kasey Kahne et Jeff Gordon peuvent se vanter d'avoir atteint 201 545mph....en tandem...donc y faut

dire ''multiple cars team is the key''....par contre les bolides ayant fait les tests seuls eux se sont tenus

dans les 192mph....Nascar ne peut pas décider de quel et quelle maniere de positionner en course alors

la tendance se maintient sauf que cé maintenant au piff que les pilotes trouveront un partenaire ce qui

devrait changer la donne.

Formidable sa sent déja l'odeur des exausts et des tires chauffés a Daytona....ca cen vient....
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Le show commence déja...Danica s'est fait remarqué dans l'pack.....

ben sa... une femme va rester une femme quand meme

mustangii a écrit:ben sa... une femme va rester une femme quand meme

a du dire : ouuuuaaaa gris !! kocé jvas avoir l'air !!! joke pense po quest de meme!

non mais tsé en partant a va avoir les journalistes au cul parcequ'il est joli

mustangii a écrit:non mais tsé en partant a va avoir les journalistes au cul parcequ'il est joli

et cé comprenable a l'air disons tres sympathique !....cé Dale jr. qui va se sentir délaissé

surement qu'elle est sympathique avant qu'elle ne pilote pour gagner sa vie elle était animatrice a speed

mustangii a écrit:surement qu'elle est sympathique avant qu'elle ne pilote pour gagner sa vie elle était animatrice a speed

la tu m'en bouche un coin !!! Jen avait aucune idée ....ca doit faire un boutte ??

dans le debut des années 2000 avant qu'elle ne course serieusement en 2002

Jai ben hate de la voir a l'oeuvre lors du Daytona 500 car cé un bon char qu'elle a pour la Sprint venant de SHR....

Jpense po qu'elle va se laisser intimider par certains ''ruff and tuff'' de la Sprint....

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Des fois jme demande si toute l'histoire de sécurité imposé dans l'Nascar asteur n'était pas un prétexte

pour monter le cout des chars et des pistes de maniere a faire un ménage et augmenter le statut de la

série...des crashs yen a eu des ben pires que cel de Earnhardt mais on a attendu ce moment pour changer

tout....messemble que les anciennes générations fesaient amplement la job en matiere de sécurité.....?
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Les anciens char était correct selon moi, c'est a cause des mauvais perdant qu'il leurs ont mis toute les même char avec des collant différent.