nouveau projet buick regal 1979

hier j ais recommencer a travailler sur le projet et le char arrete tout d un coup j ais verifier s il y avait du feu et si le gaz arrivais au carburateur.pas de gaz au carbu rateur j ais commender une pompe a gaz.ce matin moi et camss on repose la pompe neuve pour s appercevoir que le gaz vien pas.on se met a verifier si l excentrique est toujours en place et on s appercois qu il bouge en travers du trou de la pompe a gaz,alors on decide de defaire le devant du moteur pour s appercevoir que l 'excentrique est debarquer avec la bolt au bout du cam.excentrique fini le couvert de la timing chaine gruger et plein de mache fer partout.j ais racheter les pieces et on recommence a zero .tres decourageant je prend un breack de quelque jour sur ce projet sinon je vais l envoyer a scrap ost... char. voici les photos

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a suivre.

Shit happen comme on dit...
Décourage toi pas, au moins le moteur vire bien !
Bravo pour ton swap

C'est platte en baptinsse ca Yves, c'est sur que quelques jours aux oubliettes ca fera pas de tord...


Question que je me pose vite de meme a regarder la photo du camshaft, les fillets sur le bout du com sont il stripper ?

On dirait qui a pu de fillets , c'est peut etre a cause du flash.

non les filets sont encore la c est ce que j avais le plus peur .en passant tu connais tu ca un puller pour gear a camshaft.car quand la timing chaine est neuve c est pas enlevable

Prend un puller a trois pattes

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Je suis content pour toi que les fillets soit bon

Chevy73 a écrit:Prend un puller a trois pattes

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Je suis content pour toi que les fillets soit bon

il a pas de danger de maganer la chaine

yves5458 a écrit:

Chevy73 a écrit:Prend un puller a trois pattes

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Je suis content pour toi que les fillets soit bon

il a pas de danger de maganer la chaine

Tu te pogne dans la gear, dans le milleu, de toute facon elle est pas rentré a la pression ca va sortir tres facilement, a la main c'est raide mais avec le puller un coup decoller.

Chevy73 a écrit:

yves5458 a écrit:

Chevy73 a écrit:Prend un puller a trois pattes

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Je suis content pour toi que les fillets soit bon

il a pas de danger de maganer la chaine

Tu te pogne dans la gear, dans le milleu, de toute facon elle est pas rentré a la pression ca va sortir tres facilement, a la main c'est raide mais avec le puller un coup decoller.

merci je vais essayer ca

j ais essayer avec un puller a deux pattes et ca s enleve tres bien, la job du demontage est fait merci chevy.avec un puller a trois pattes ca ne marche pas car la troisieme pattes embarque pas.

Tu rechangera l'huile avant de le repartir pour ne pas faire partir avec du mache fer!

dart a écrit:Tu rechangera l'huile avant de le repartir pour ne pas faire partir avec du mache fer!

c est sur que je vais la changer et le filtreur aussi

petit update aujourd hui et hier soir j ais remonter le devant du moteur .mit un excentrique neuf ,pompe a essence neuf ,kit de gasket pour timing chaine neuf,sleve de damper neuf,gasket d intake neuf a cause de la perte de vaccum.changer les studs de rocker pour mettre des 7/16 ajustables avec polylock.fait un refresh de la peinture du moteur.la on attend que la peinture seche et on remonte la vaiselle et on reessaye de repartir ca lundi. merci a camss pour ces conseils

Le moral est revenu ?



Tu t'en tire pas pire, je te souhaite que ca soit numero 1 ce coup la

Chevy73 a écrit:Le moral est revenu ?



Tu t'en tire pas pire, je te souhaite que ca soit numero 1 ce coup la

un peu de repos replace bien des choses et moi aussi j espere que c est la bonne cette fois ci .mais j ais pas prit de chance cette fois je me suis acheter un 350 chevrolet au cas ou je ne trouve pas de headers pour mettre sur le vehicule et qui fite bien

fini de remonter la vaiselle aujourd hui et fait partir le moteur il roule bien,il va rste a ajuster mon carburateur au idle et le tour est jouer,bien content que le probleme soit regle apres tout ce temps passer dessus.ke vais mettre un video aussitot charger.

voici le viseo

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wow, c'est encourageant ca!....

Chevy73 a écrit:wow, c'est encourageant ca!....

tout a de l air de bien marcher et les cylindre on a peu pres toute la meme temperature ,petit ajustement de carburateur avec mon gage a vaccum demain et reverifie le timing et le tour est jouer je passe a un autre etape.je un peu plus encourager ca c est sur

Chapeau Yves !

Kustom a écrit:Chapeau Yves !

merci c est tres gentil

content pour toi lgros bien hate de voir sa ca route lache pas tes meilleurs

firebuick a écrit:content pour toi lgros bien hate de voir sa ca route lache pas tes meilleurs

merci mais le merite reviens pas juste a moi il en a une parti a toi et camss merci a vous deux pour l aide tout au long de mon projet

rencontrer Cam ss a soir a Laplaine et il m'a dit la bonne nouvelle
que le moteur vire bien
hate moi aussi de le voir sur la route

levieux a écrit:rencontrer Cam ss a soir a Laplaine et il m'a dit la bonne nouvelle
que le moteur vire bien
hate moi aussi de le voir sur la route

merci mais il va falloir que tu soit patient

yves5458 a écrit:

levieux a écrit:rencontrer Cam ss a soir a Laplaine et il m'a dit la bonne nouvelle
que le moteur vire bien
hate moi aussi de le voir sur la route

merci mais il va falloir que tu soit patient

quand , quand , quand , je veut le voir