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Qui roule encore a pointe ?

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Qui roule encore a pointe ? Empty Qui roule encore a pointe ?

Message par Domtruck 11/6/2017, 09:03

J'ai joué deux fois je crois dans mes 51 ans avec des pointes Razz

Le dwell pis le gap c'est un mystère pour moi, y'en as-tu parmi vous qui roulez encore à pointe?

Mon 442 est à pointe et ça va très bien, je ne crois pas faire de modifications mais pour faire un tune-up j'aurai certainement besoin d'aide...  Rolling Eyes

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Message par Invité 11/6/2017, 09:10

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Dernière édition par olivier le 11/6/2017, 23:09, édité 1 fois

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Message par Invité 11/6/2017, 09:14

duraspark système pour mon mustang , msd système pour le Torino de drag , duraspark est un meilleur system que le hei de gm ! électronique all the way !!!

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Message par yves5458 11/6/2017, 09:15

un set de pointe et un carton d allumette et tu est jamais pris Qui roule encore a pointe ? 175242

_________________
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Message par cam ss 11/6/2017, 09:50

Tres facile,tu places tes pointes a 019 de gap et tu fais la finition en ajustant le dwell a 30 degrés,en plus Yves a un dwell meter dans son kit a tune-up.

Le dwell c'est le point de saturation de l'allumage ou si tu préferes le temps ou les pointes restent fermées.


Et un dwell mal placé ca va pas toujours tres bien.
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Message par Domtruck 11/6/2017, 09:55

Me semble que cam ss serait le type idéal pour me montrer comment faire...

Un de ces quatre, on s'en jaseras Qui roule encore a pointe ? 880914
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Message par cam ss 11/6/2017, 09:59

Pas ma faute je suis vieux!Et assez tanné d'avoir des troubles avec mon distributeur MSD que le Nova va p-e finir a pointes!

J'acheterai pas des pick-up coils a la douzaine.
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Message par Domtruck 11/6/2017, 10:03

On dirait que y'a plusieurs modèles de pointes pour mon 442 ???
coollll coollll coollll
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Message par doumme 11/6/2017, 10:10

moi j'aimais bien les chevrolet quand c'était le temps d'ajuster le dwell,on a juste a ouvrir la petite trappe sur le coté et ajuster le dwell quand le moteur virait,les autre compagnie il falllait ouvrir le distributeur a toute les fois pour reajuster les pointes

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Message par cam ss 11/6/2017, 10:12

C'étais le bon temps les plus faciles a faire
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Message par pp.dd 11/6/2017, 10:14

Puis un jour ils ont fait le double pointe
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Message par cam ss 11/6/2017, 10:16

Domtruck a écrit:On dirait que y'a plusieurs modèles de pointes pour mon 442 ???
coollll  coollll  coollll

Prends pas un Uni-set (condenser intégré) c'est de la marde a placer pour le premier depart le feeller gage passe mal au max!

Prends les Dr-2270 et commandes le condenser(DR-70) a part!


Si tu veut changer le cap dist c'est DR-429 et DR-311 pour le rotor
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Message par Invité 11/6/2017, 10:29

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Message par cam ss 11/6/2017, 10:32

cam ss a écrit:C'étais le bon temps les plus faciles a faire

pp.dd a écrit:Puis un jour ils ont fait le double pointe

Le super 37100 Accel pour les chevrolet monté sur bearings au-lieu de bushings
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Message par doumme 11/6/2017, 10:33

moi la premiere machine que j'ai connu quand j'ai suivi mon cours de macanique,il nous montrais a ajuster les distributeurs sur cette machine là

Qui roule encore a pointe ? Sun_aj10

puis j'ai acheté ce petit bijou là pour moi personnel ,c'était plaisant d'ajuster des pointes avec ça,mais il en a un hostie qui me l'a volé



Qui roule encore a pointe ? Analys10


puis quand j'ai eu mon garage ,nous avions cette analyseur sun,ça impressionnait les clients


Qui roule encore a pointe ? Sun_an10

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Message par pp.dd 11/6/2017, 10:43

Un bon distributeur à pointe collecté sur un msd, c le best,. La pointe va durer à vie
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Message par cam ss 11/6/2017, 10:45

pp.dd a écrit:Un bon distributeur à pointe collecté sur un msd, c le best,. La pointe va durer à vie

Exact la pointe sert juste de switch on-off
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Message par pp.dd 11/6/2017, 10:47

Dernièrement j'ai acheté un starter saiver de msd
Il y a incorporé un correcteur de timing pouvant aller jusqu'à 4degre tout le long du rpm
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Message par cam ss 11/6/2017, 10:49

Avec le starter que j,ai 3.4 hp 250 lbs/torque full barré sur l'avance ca starte comme un Honda Civic

Il est bon pour starter + 600 pc avec 16.0@1 de compression
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Message par Domtruck 11/6/2017, 11:02

pp.dd a écrit:Dernièrement j'ai acheté un starter saiver de msd
Il y a incorporé un correcteur de timing pouvant aller jusqu'à 4degre tout le long du rpm

Ce genre de bébelle aussi peut faire

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Message par pp.dd 11/6/2017, 11:18

Regarde le starter saver, il a un Pick Up compensation
C ce dont je parle
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Message par Invité 11/6/2017, 15:30

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Message par philcollins 11/6/2017, 21:53

Personnellement, je le laisserais a pointe. Ton moteur est original et sert juste a la promenade. C'est tellement facile a ajuster sur un GM.

Un bémol. il faut réajuster le timing aspres un changement de pointes.
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Message par Domtruck 11/6/2017, 22:38

C'est ce que j'pense aussi, je n'ai pas besoin de haute performance, à date je fais entre 21 et 23 milles au gallon pis ça part au quart de tour, seulement besoin d'une petite maintenance car il ping plus que l'an passé, un bon tune-up pis timing ajusté y devrait être sua coche...
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Message par Invité 11/6/2017, 23:05

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