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Message par boutch 55 30/5/2016, 16:45

Je connais rien en manuel mais ce que j'ai entendue il faut metre une bushing dans le crank avant d'installer la clutch. Surement pour que la transmission soi correctement enligner.
Ses tu tous les model qui on besoin de ca. Pourier vous m'eclaircir avec ca svp
boutch 55
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Message par Invité 30/5/2016, 17:15

ford oui et c'est un bearing maintenant et oui c,est pour soutenir le bout du input shaft de la trans

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Message par pp.dd 30/5/2016, 18:17

Gm aussi, et de plus tu dois avoir le bloc avec la préparation
du coté du chauffeur pour recevoir le linkage de la clutch a moins
que tu la fasses hydraulique
pp.dd
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Message par Chevy73 30/5/2016, 19:43

Oui ça prend un pilote bushing si tu converti manuel, le trou dans le crank est beaucoup plus gros que le shaft de ta transmission manuel alors tu doit mettre un bushing pour rapetisser le trou , il se faut aussi des pilotes bearing qui sont monté sur needle bearing mais d'origine ton 350 venais avec un bushingbushing crank Med_1310
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Message par philcollins 30/5/2016, 20:31

http://www.summitracing.com/int/parts/nal-14061685/overview/

Tu peut le commander d'un concessionnaire GM.
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Message par boutch 55 30/5/2016, 21:22

Ok super merci les gars je vais aller chercher ca cette semaine et pour ma clutch elle va etre hydrolique
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