Re: test de compression

par Domtruck 15/3/2015, 12:03

Babineau a écrit:Ok, en gros un test de leak down c'est pour voir l'étenchéité d'un cylindre...

Et surtout de savoir où est le problème.

par **yves5458** 15/3/2015, 12:05

sa serait le fun de rester dans le sujet du test de compression .si on veut parler de coil ou de peinture partez un autre post

par pp.dd 15/3/2015, 12:43

Le test de compression est un bon outil
mais il est entendu que ça prend une bonne batterie
et il est de rigueur d'enlever toutes les bougies et ouvrir
le carbu au max, justement pour que le moteur vire plus facile.
Meme si tu fais virer le moteur 20 tours la lecture reste pareil
Le camshaft aussi est pour quelque chose dans la compression
si il est tres hot, il laissera échapper de la compression lors de l'overlap

Si la compression est pas belle sur un ou plusieurs cylindres
ça veut pas dire que le moteur est fini
c peut etre une valve
D'ou l'utilité du test de leak
qui lui a l'avantage de se faire sans faire tourner le moteur

par demondebil 15/3/2015, 17:05

J ai desparu quelque mois et je me demande si j ai bien fait de revenir la gagerre c est pas mon stile , je voulait juste savoir car j ai 6 cylindre a 160 et 2 a 165 svp les gars besser vos osti de gun .

par **yves5458** 15/3/2015, 17:06

moi je pense que 5 de difference il est bon

par demondebil 15/3/2015, 19:38

Merci yves , coudonc je suis tu revenu en plein temp de guerre i me semble que les couteaux vole bas en svp .
Merci aussi a ppdd

par Domtruck 15/3/2015, 19:41

De rien mon ami...

par **yves5458** 15/3/2015, 19:45

demondebil a écrit:Merci yves , coudonc je suis tu revenu en plein temp de guerre i me semble que les couteaux vole bas en svp .
Merci aussi a ppdd

non il a aucune guerre ici .les gars s agace un peu c est tout

par demondebil 15/3/2015, 19:52

Ok j aime mieu scratch

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