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Fissure dans "flywheel"

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Message par philcollins 12/2/2015, 08:20

Je devrais installer mon 340 bientôt et hier, j'ai remarqué plusieurs petites fissures sur la surface de ma flywheel... Est dangereux et serait-il préférable de la faire planer?


Fissure dans "flywheel" Img_0019

Merci.
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Message par cam ss 12/2/2015, 09:21

Elle a deja chauffé,cela serais mieux de la faire planer car tu risques de te rammasser avec une clutch qui saute en masse quand tu va décoller!
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Message par Domtruck 12/2/2015, 09:29

Salut phillcollins!

Elle a eu chaud...

À mon avis c'est scrap, tant qu'à investir pour un surfaçage, remplace-la tout simplement.

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Message par pp.dd 12/2/2015, 09:35

Domtruck a écrit:Salut phillcollins!

Elle a eu chaud...

À mon avis c'est scrap, tant qu'à investir pour un surfaçage, remplace-la tout simplement.

ben voyons Domtruck, c juste des petites craques
comme celles des portées de crank, c pas grave
bla bla bla
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Message par firebuick 12/2/2015, 09:36

Domtruck a écrit:Salut phillcollins!

Elle a eu chaud...

À mon avis c'est scrap, tant qu'à investir pour un surfaçage, remplace-la tout simplement.


je suis du meme avis  les crack sont profonde  tant que l avoir en main ces temps de mettre du neufs

j ai déjà vue sa une flywheel exploser et ces pas beau a voir
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Message par fanamc 12/2/2015, 10:40

C'est des fissures de fatigue, change la, c'est dangereux.
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Message par doumme 12/2/2015, 11:00

Moi aussi je changerais la flywheel

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Message par yves5458 12/2/2015, 12:18

et messieur sa doit sauter ca

_________________
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Message par Chevy73 12/2/2015, 12:18

J'ai déjà eu ca sur un Blazer 1979 et je l'avait fait machiner pis ca avait régler le problème, les crack sont a la surface.

C'est sur qu'aujourd'hui avec les repros et l'Internet ca coûte moins cher et plus facile a trouver, dans le temps j'en trouvais pas et une neuve neuve gm c'était cher.
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Message par firebuick 12/2/2015, 13:56

Chevy73 a écrit:J'ai déjà eu ca sur un Blazer 1979 et je l'avait fait machiner pis ca avait régler le problème, les crack sont a la surface.

C'est sur qu'aujourd'hui avec les repros et l'Internet ca coûte moins cher et plus facile a trouver, dans le temps j'en trouvais pas et une neuve neuve gm c'était cher.

oui pour un blazer stock ces ok ces pas question performance mais lui ces pour un 340 asser réveiller et j ai déjà vue dommage que sa fait une flywheel qui explose ,les 2 headers couper et sa monter dans plancher . les scatershield sa existe pas pour rien
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Message par rwarrior 12/2/2015, 14:49

ma sécurité vaudrait plus qu'une flywheel..
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Message par Domtruck 12/2/2015, 14:50

Resurfacé ça peux être bon pareil mais est-ce que ça vaut la peine de prendre un risque?

D'habitude ont resurface seulement quand elle est encavé, ou bien l'ors du remplacement de la clutch.

Fissure dans "flywheel" 113_0710
Fissure dans "flywheel" Broken10
Fissure dans "flywheel" Clutch10

Demandez aussi à Don Garlits affraid

Fissure dans "flywheel" 328ffd10
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Message par bobcat 12/2/2015, 15:44

salut domtruck on appelle sa des arguments massue, garlits je me demande ou sont ses jambes
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Message par Domtruck 12/2/2015, 16:22

bobcat a écrit: garlits je me demande ou sont ses jambes  

Yé encore debout l'bonhomme!

Il a perdu un bout du pied droit.

Il a fêté ses 82 ans le 14 janvier dernier, solide comme le rock!

Fissure dans "flywheel" Don-ga10

Y'a l'air haïssable le vieux schnoque Laughing

Fissure dans "flywheel" Garlit10



Source: http://www.hotrod.com/news/breakfast-with-big-daddy-a-visit-to-the-don-garlits-museum-of-drag-racing/
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Message par philcollins 12/2/2015, 16:50

Merci de vos réponses, ca confirme mes pensées. Je vais en mettre une neuve. Rendu ou j'en suis, c'est pas quelques cents dollars de plus qui va me ruiner... lol

Je ne veut pas vous faire pleurer mais mon moteur va me couter plus de 6000$....
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Message par doumme 12/2/2015, 17:10

je pense que domtruck a été assez convaincant hahaha

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Message par Chevy73 12/2/2015, 17:31

C'est ce que je disait, dans le temps et pour mon application ca avait été la solution, un Blazer full size avec un 350 stock. Un coup refacer les cracks était disparu. Pour un moteur de performance et avec la facilité de s'en procurer une neuve aujourd'hui ca vaut la peine d'en mettre une neuve.
Moi dans le temps une neuve c'était 600$ pour un camion qui valait a peu pres ca 600$ alors 35$ pour la refacer avait fait mon affaire.

En plus avec internet une belle usager ca se trouve facilement aussi. Pas dans le temps.
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Message par Mopar 12/2/2015, 19:12

Moi je ne changerais pas une flywheel pour quelque petite fissures, c'est tout à fait normal avec le temps, tu la fait planer et le tour est joué!!!

Mais si tu veux en mettre une neuve qui va couter bcp plus cher pour rien, c'est ton choix, c'est toi qui paie!!!
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Message par Domtruck 13/2/2015, 15:09

Mopar a écrit:Moi je ne changerais pas une flywheel pour quelque petite fissures, c'est tout à fait normal avec le temps

Ça prend un gambler pour garder cette flywheel

Tu as raison pour les fissures, elles sont normales... ça veux dire que sa durée de vie est atteinte car il y a plusieurs matériaux disponibles pour en faire la fabrication et celle-ci est faite de " cast iron " style stock, donc cheap et moins durable.

http://www.aa1car.com/library/2003/bf100372.htm

http://www.roadraceengineering.com/clutchandflywheeltech.htm
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Message par bobcat 13/2/2015, 15:32

Domtruck a écrit:
bobcat a écrit: garlits je me demande ou sont ses jambes  

Yé encore debout l'bonhomme!

Il a perdu un bout du pied droit.

Il a fêté ses 82 ans le 14 janvier dernier, solide comme le rock!


Y'a l'air haïssable le vieux schnoque  Laughing

/
oui il pet le feu comme sur un 1/4 de milles et moi aussi je la changerait, les métaux sa a une durée de vie et d après cette fly weel la atteins
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Message par firebuick 13/2/2015, 15:52

je sais pas si ces encore le cas  mais dans temps aux drag quand tu roulait  manuel avec des slick ca prennait un belhousing en acier   justement  a cause que une clutch ou  flywheell peu exploser ces une tres bonne investissement pour un char manuel modifier


Fissure dans "flywheel" 15060_zps3jmougwi
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Message par Lasrocosa 13/2/2015, 16:38

Don Garlits c'est un gars de top fuel venons pas fou ce char là c'est pour se promener et faire une barre noir une fois de temps en temps!
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Message par firebuick 13/2/2015, 16:58

Lasrocosa a écrit:Don Garlits c'est un gars de top fuel venons pas fou ce char là c'est pour se promener et faire une barre noir une fois de temps en temps!

ben regarde comment sont moteur est monter   et ces pas mal plus que pour faire barre noir


Dernière édition par firebuick le 13/2/2015, 18:00, édité 1 fois
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Message par Chevy73 13/2/2015, 17:55

Je suis du même avis que Lasrocosa, si c'est pour faire de la rue et une trace de temps en temps y'as pas grand chance que sa flywheel explose.
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Message par Domtruck 13/2/2015, 18:50

Lasrocosa a écrit:Don Garlits c'est un gars de top fuel venons pas fou ce char là c'est pour se promener et faire une barre noir une fois de temps en temps!

Don Garlits c'est seulement la dernière photo du bas, les autres c'est du monde comme nous autres.

J'en change souvent des clutchs, on examine minutieusement les flywheels. Si elles sont machinable c'est O.K! On les remplace si elles sont trop creusées ou si elles présentes ce genre d'imperfections.

Pourtant c'est des trucks, le RPM est beaucoup moins élevé que sur un char.
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