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Radiateur de chaufrette

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Chevy73
Babineau
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Radiateur de chaufrette Empty Radiateur de chaufrette

Message par Babineau 20/5/2014, 22:07

Salut,
J'ai mon radiateur de chaufrette qui c'est mit a couler sur mon tapis, j'en ai un autre qui viens d'un Charger que j'ai démonter. La question: comment je peut faire pour vérifier si il est bon?

Merci!
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Message par Chevy73 20/5/2014, 22:26

Va dans une place de radiateur, il vont le mettre dans un bassin d'eau avec de la pression dedans tu va être sur si il est étanche et si il va endurer la pression de ton système de refroidissement. et ca coute pas cher.
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Message par Revving455 20/5/2014, 22:54

Bonne idée.
Ou bien tu peux simplement y connecter un hose a jardin et bloquer la sortie. C'est ce que j'ai fait avec le miens. J'ai meme refait les soudures au niveau des entré-sorties pour solidifier.
Mais, meme si il avait passer le test, 4 ans plus tard, il s'est mis a couler des conduits. et, vue que j'ai l'air conditionner sur mon Olds, c'est un criss de job aller le changer. j'aurais du en mettre un neuf comme mon chum m'avait fortement conseillé.
Si sur ton char c'est pas si pire a changer, ça vaut probablement la peine. Mais si c'est de la gosse, niaise pas avec un usagé de 40 ans.
les neufs d'aujourdhui sont en aluminium. En t cas c'est ce que j'ai pus commander de l'autopart
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Message par Babineau 21/5/2014, 06:24

Merci pour les conseils. Le radiateur de chaufrette est quand même asser facile d'accès, donc je vais essayer la hose a jardin. Pour ce qui est de le faire tester dans un endroit spécialiser j'y avais pensé, sauf qu'a Victo il en reste juste un et il le sait  coolll  pour donner une idée quand mon radiateur a boucher je les envoyer tester, verdit il est fini on peut changer le cor. J'ai mit un radiateur en alluminium, ça me revenais a presque 3 fois moins chères...
Faudrais que je regarde un neuf, si ça ce fait et combien ça vaut!
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Message par rwarrior 21/5/2014, 07:19

ca coute cher un rad en cup$$$

Ces modeles la ca se fait je crois en cup encore, mais $$$. Y'a 2 ans j'avais trouvé un de mustang fox body que j'ai switché les tanks. Mais c'est rendu rare ceux de remplacement qui sont pas en aluminium

pis je gars de Victo je le connais, c'est mon collegue de travail Razz on travaille les 2 pour la meme compagnie, moi a Thetford pis lui a Victo.
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Message par Ginny 21/5/2014, 07:38

Pas d a/c c est autour de 70$ mais pas disponible a première vue

_________________
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Message par rwarrior 21/5/2014, 12:23

il en marque 3 stock a laval pour SPI... Mais il me coute plus cher que ca!!!
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Message par Babineau 21/5/2014, 17:29

Je vais démonter ça dès que j'ai 2 minutes, et au pire j'entend souvent parler de rock auto, je vais regarder cette option!
A suivre...
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Message par fanamc 21/5/2014, 17:59

Si il est facile à démonter, tu peux même le réparer, du cuivre c'est facile à souder à l'étain
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Message par Babineau 22/5/2014, 06:17

Souder a l'étain, comme de la plomberie? Tu met la graisse ou il y as le trou, chauffe avec une bonbonne de propanne et appliquer l'étain? Si c'est aussi facille que la plomberie, je devrais être capable de le faire!
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Message par rwarrior 22/5/2014, 07:12

c'est plus complexe que ca, mais c'est le meme principe. Si tu chauffes trop, ca dessoude plus loin
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Message par Ginny 22/5/2014, 12:39

Ginny a écrit:Pas d a/c c est autour de 70$ mais pas disponible a première vue

Bahme suis ttrompée de ligne, ça m apprendra a pas dormir.
C est plus 130$

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