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3800 supercharged L67 vs LL8 4200 trailblazer : Dans le Pontiac 51 ?

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Message par rwarrior 5/2/2014, 09:32

idealement tu devrais trouver un moteur de camaro..

ton bonneville c'est un quelle année?
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Message par hi_rider 5/2/2014, 10:11

AAaaaahh, tu sais RoadWarrior, on est loin du 'idéalement' quand on n'a pas de budget Crying or Very sad
Le Bonneville est 1993, 3800 serie 1 , +- 150000km
On n'est pas loin du bricolage rat-rod = faire avec ce qu'on a. On me donne ce moteur, je greffe ca sur une transmission manuelle de chevrolet 1961 qui a perdue ses parents (side shift pour fitter avec mon shifter sur le steering)et on accouple le tout a mon radiateur d'origine que je vais ressouder si je trouve les 2 trous (perce en haut - je mettais une pelle accotée sur le rad pour tenir mon hood... ca a fini par percer le rad.... ki'l cave ? ).
On attache le tout avec des tie-raps apres les fausses ailes et on est parti 3800 supercharged L67 vs LL8 4200 trailblazer : Dans le Pontiac 51 ? - Page 2 183250
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Message par firebuick 5/2/2014, 10:39

ok donc ces un serie1 tune port L27 ton intake est tu en plastic ou alluminium car ceux en alu avait pas egr et c était a probleme
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Message par hi_rider 5/2/2014, 11:37

Je l'ai pas vu encore, samedi. J'ai cru comprendre qu'il est en plastique.
J'ai lu des histoire sur le net de probleme de gasket ou j'sais pas quoi sur j'sais pu quel modele, mais bon, on verra. Une job de gasket c'est pas ben grave.
J,aurais aimé mieux un serie 2, mais bon, c'est ca qui est ca !
Dans le fond, quand on fait des recherches, tous les moteurs du monde sont de la marde, chacun a ses lacunes, faut juste dealer avec. Quoi que un Cummins 12V 1992 pompe a fuel mecanique comme j'avais, y'a pas grand negatif sur ca Wink a oui, ca pese 1 tonne !

Anyway, y'a rien qui m'empeche de rechanger tout ca un jour ou l'autre si ca va mal, c'est toujours ben juste un swap moteur :)Pour l'instant ca coute rien.
Ca va surement prendre un drive shaft par contre vu que je vais avancer la patente pour qu'il y ait de la place pour le tuyau d'.exhaust et l,intake qui passent entre le moteur et la tranny (ben me semble - jl'ai pas ecnore démanché le 3800)
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Message par rwarrior 5/2/2014, 11:52

92 intake alu, 93 plastique.. J'avais ramassé un 92 pour mon swap potentiel... Question de le faire modifier pour ramener le TB vers l'avant
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