Automobiles Anciennes et Modifiées du Quebec
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Message par 6 pencher le Dim 6 Jan - 17:05

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Message par 6 pencher le Dim 6 Jan - 17:17

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Message par 6 pencher le Dim 6 Jan - 17:21

mon char est original avec un 6 plat 3 vitesses au plancher . le body pas de rouille , plancher et le frame . la painture a plus de 30 ans

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Message par Lasrocosa le Dim 6 Jan - 17:28

Avec un nick name comme ça tu vas être obligé de lui mettre un 225 su'l can! Laughing ,Il est équipé,les 2 wipers,les bumper gards,les flashers sur les ailes,un beau plymouth!
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Message par 6 pencher le Dim 6 Jan - 17:35

merci le char est rond et fonctionnel je change la suspension a l avant parce que un essieu droit sa tien pas la route

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Message par Lasrocosa le Dim 6 Jan - 17:38

6 pencher a écrit:merci le char est rond et fonctionnel je change la suspension a l avant parce que un essieu droit sa tien pas la route

Dis le a chevy73,nous autres on y dit pis y nous croit pas! plymouth 38 27465
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Message par 6 pencher le Dim 6 Jan - 17:44

essieu droit sa tien a 20 kilometres a l heure

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Message par Lasrocosa le Dim 6 Jan - 17:49

Quand je roulais mon pontiac avec un essieu droit,ça faisait comme dans le temps qu'il n'y avait pas de pneus radials,ça suivais toute les craques dans le chemin mais en 3 fois pire,une vraie chiasse!
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Message par yves5458 le Dim 6 Jan - 17:51

Lasrocosa a écrit:Quand je roulais mon pontiac avec un essieu droit,ça faisait comme dans le temps qu'il n'y avait pas de pneus radials,ça suivais toute les craques dans le chemin mais en 3 fois pire,une vraie chiasse!
Marc

sur mon impala ca fais ca a cause de mes pneus mais je me suis habitué
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Message par Lasrocosa le Dim 6 Jan - 17:58

Il est pas a essieu rigide,tu croirais pas ça comment ça va mal,ton Impala a tu des pneus d'origine conventionnel?
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Message par yves5458 le Dim 6 Jan - 18:03

Lasrocosa a écrit:Il est pas a essieu rigide,tu croirais pas ça comment ça va mal,ton Impala a tu des pneus d'origine conventionnel?
Marc

oui du poliglass a flan blanc
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Message par Lasrocosa le Dim 6 Jan - 18:24

C'est ça qui fait faire ça,le plymouth du monsieur a surement ça en plus de l'essieu rigide,OUF,pas reposant!
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Message par mafia le Dim 6 Jan - 18:29

belle bagnole félicitation. plymouth 38 614452
ca fait tu longtemps que tu la?
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Message par 6 pencher le Lun 7 Jan - 8:00

je suis la depuis le 1 janvier 2013 sur mon char c est des pneu pas radial tu travaille quand tu conduit l auto et sur la route pas pratique , tu derange la circulation . le six pencher c est mon autre char caravelle meme modele que les police Jean

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Message par Invité le Lun 7 Jan - 8:31

Très beau ton plymouth ... plymouth 38 36533

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Message par odilonadrien le Lun 7 Jan - 8:35

beau Plymouth

l été passer j ai été a Sorel pour rendre visite a un copain de longue date. J ai pris
le 38 OUF pas reposant sur l autoroute quand il tombe dans les grooves ou les sillions cé pas
drole tien ben le stering.Pis regarde a l avant La suspension avant est Mustang 2 de chassis engennering.
avec sway bar avant et arriaire en arriaire j ai mit un kit de lame de Camaro .

Avec tou ce tra lala il porte dure et instable sur l autoroute.
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J ai pas les meilleurs pneu ( Ces des marchal) de chez wal mart 215 -65-15 le prix était bon

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Message par Lasrocosa le Lun 7 Jan - 9:42

Bizarre,le mien va très bien avec un mustang II de cour de scrap,différentiel je pense de camaro mais un peu mollette du derrière parce qu'il a encore les lames de 1933 mais y couraille pas pantoute même si il est pas enligné encore!
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Message par 6 pencher le Lun 7 Jan - 10:12

le char d adrien peut etre l alignement a corriger , j avais un ford 150 89 mal aligner et passer a deux cheveux de prandre clo , sur le mien je met un mustang 2 suspension , un differanciel un ratio qui fitte avec le moteur_ transmission dakota 3.9 ou un 5.2 injection de preferance .

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Message par mafia le Lun 7 Jan - 10:59

odilonadrien a écrit:beau Plymouth

l été passer j ai été a Sorel pour rendre visite a un copain de longue date. J ai pris
le 38 OUF pas reposant sur l autoroute quand il tombe dans les grooves ou les sillions cé pas
drole tien ben le stering.Pis regarde a l avant La suspension avant est Mustang 2 de chassis engennering.
avec sway bar avant et arriaire en arriaire j ai mit un kit de lame de Camaro .

Avec tou ce tra lala il porte dure et instable sur l autoroute.
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J ai pas les meilleurs pneu ( Ces des marchal) de chez wal mart 215 -65-15 le prix était bon

Adrien


ton enlignement et peut-etre pas correct.la tu essayer avec d'autre pneu?
meme des pneu neuf ,des fois tu en pogne une mauvaise batch pis ca change la conduite d'un char
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