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Ou est l'erreur

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Message par pp.dd 14/5/2012, 19:37

Ou est l'erreur Smallb11
Ou est l'erreur P1171910
Ou est l'erreur Dscn1410
Ou est l'erreur Dscn1310
Les'images du bas montre une erreur d'assemblage
C un moteur chevrolet et celui qui trouve l'erreur est un pro du sbc
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Message par PMAXIMUM 14/5/2012, 19:44

j'messaye, même si je suis nul en mécanique, une rod plus petite que la normal ? Ou est l'erreur 219863
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Message par Sho0x 14/5/2012, 19:47

de meme je m'essaie,déjà sur la 2eme image,ça parle de la clearançe entre 2 rods,et çe que je trouve bizzard à la fin,c'est qu'il y a une vis qui sort du block sur la photo ou on voit la pompe à huile,meme que celle ci m'as pas l'air d'etre dans son logement,m'enfin je peux que me trompé au pire des cas Ou est l'erreur 219863 !
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Message par Sho0x 14/5/2012, 19:49

SABBINC a écrit:j'messaye, même si je suis nul en mécanique, une rod plus petite que la normal ? Ou est l'erreur 219863
oui c'est pas faux ça Sabbinc,sur la derniere on le voit bien Ou est l'erreur 323602 !
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Message par pp.dd 14/5/2012, 19:56

Examinez bien les rods
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Message par PMAXIMUM 14/5/2012, 20:21

pp.dd a écrit:Examinez bien les rods
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Bon bien je me re lance .... voila !

Ou est l'erreur Dscn1310
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Message par mafia 14/5/2012, 21:25

pp.dd a écrit:
Ou est l'erreur P1171910

jai trouver l'erreur cheers
ya pas les mains sales
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Message par dart 14/5/2012, 21:30

Les caps de rods monter a l'envers? doute Et le crank semble frotter sur un main!
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Message par dart 14/5/2012, 21:35

La derniere rod a droite de la photos est plus large!
[img]Ou est l'erreur Dscn1310[/img]


Dernière édition par dart le 14/5/2012, 21:38, édité 1 fois

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Message par pp.dd 14/5/2012, 21:37

dart a écrit:Les caps de rods monter a l'envers? doute Et le crank semble frotter sur un main!
oups pour un gars de chrysler t pas pire toi
developpe plus, le comment on le voit et pourquoi
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Message par dart 14/5/2012, 21:39

Elle pouse le crank a frotter et elle est plus large en plus d'avoir les bolts plus grosse!

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Message par dart 14/5/2012, 21:40

Il doit etre dure a tourner en tabarnouche!

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Message par dart 14/5/2012, 21:42

Le sens pour les bearing l'huile doit pas passer gros a tu remarquer une rod plus large que les autre aussi!

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Message par pp.dd 14/5/2012, 21:42

La rod stock de chevrolet a une particularité quand on l'installe.
Elle a de quoi de spécial qui nous guide.
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Message par dart 14/5/2012, 21:45

La coche comme du flash de metal?

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Message par pp.dd 14/5/2012, 21:47

dart a écrit:Il doit etre dure a tourner en tabarnouche!
Ce moteur tourne mais il donne des gros probleme au gars.
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Message par dart 14/5/2012, 21:51

Si tu inverse le cap il depasse sur un coter de la rod?

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Message par pp.dd 14/5/2012, 22:00

dart a écrit:Si tu inverse le cap il depasse sur un coter de la rod?
Salut Dart, tu brules un peu mais il faut vraiment un gars qui connait
le chevrolet avec des rods stocks pour le trouver, parce que les rods aftermarket
ont pas cette particularité.
Firebuick vat le trouver
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Message par dart 14/5/2012, 22:03

pp.dd a écrit:
dart a écrit:Si tu inverse le cap il depasse sur un coter de la rod?
Salut Dart, tu brules un peu mais il faut vraiment un gars qui connait
le chevrolet avec des rods stocks pour le trouver, parce que les rods aftermarket
ont pas cette particularité.
Firebuick vat le trouver
p
Ok j'essai autre chose le cap a un carre plus gros qui doit etre vis-a-vis le v de la rod! doute

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Message par pp.dd 14/5/2012, 22:08

dart a écrit:
pp.dd a écrit:
dart a écrit:Si tu inverse le cap il depasse sur un coter de la rod?
Salut Dart, tu brules un peu mais il faut vraiment un gars qui connait
le chevrolet avec des rods stocks pour le trouver, parce que les rods aftermarket
ont pas cette particularité.
Firebuick vat le trouver
p
Ok j'essai autre chose le cap a un carre plus gros qui doit etre vis-a-vis le v de la rod! doute
Explique toi mieux
avec qui tu parles au téléphone?
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Message par dart 14/5/2012, 22:09

pp.dd a écrit:
dart a écrit:
pp.dd a écrit:
dart a écrit:Si tu inverse le cap il depasse sur un coter de la rod?
Salut Dart, tu brules un peu mais il faut vraiment un gars qui connait
le chevrolet avec des rods stocks pour le trouver, parce que les rods aftermarket
ont pas cette particularité.
Firebuick vat le trouver
p
Ok j'essai autre chose le cap a un carre plus gros qui doit etre vis-a-vis le v de la rod! doute
Explique toi mieux
avec qui tu parles au téléphone?
Personne je vais t'appelr je ne sais pas comment l'expliquer mieux!

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Message par dart 14/5/2012, 22:31

Je ne donne pas la reponse etant donne qu'ont s'est parler au telephone et que tu ma fait remarquer!Bonne chance au autres!

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Message par Steph46 15/5/2012, 17:44

comme dit ppdd faut vraiment connaitre sa pour voir le problème cyclops

chapeaux monsieur ppdd Ou est l'erreur 614452

ps j'ai pas de mérite moi j'ai rien vue Embarassed

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Message par Ti-Cass 15/5/2012, 19:38

Pistons/Rods à l'envers ???

clown clown clown clown clown


Dernière édition par Ti-Cass le 15/5/2012, 20:50, édité 2 fois
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Message par firebuick 15/5/2012, 19:58

je comprend pas comment se moteur la peu rouler il a des cap a envers pourtant tes supposer mettre les 2 groove dans bearing sur le meme bord bizare doute
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