Plymouth Superbird 1970

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Message par PMAXIMUM le Dim 28 Aoû - 9:32

Bonjour, vu le petit intérêt de certains membres a propos du superbird posté dans un autre forum ( laval autosport 26 aout 11 ), j'ai décidé d'ouvrir un sujet consacré a cette belle machine! en voila un que vous avez sans doute vu cet été ... photos prisent cet été a granby et st-liboire! Salute! Plymouth Superbird 1970 73844

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Vous, vous en avez des photos ? postez donc! Plymouth Superbird 1970 744651
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Message par Joboy383 le Dim 28 Aoû - 9:36

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Vu la domination totale du model, la Nascar imposait aux équipes l'utilisant de réduire le nombre

de pouces/cubes pour compenser avec la surdose d'aérodynamisme !! Plymouth Superbird 1970 376248

** Ca fesait une coupe d'étés que javais po vu le ''Frog Machine'' ...on croyait qu'il était en resto

ou serrer au chaud quekpart.....
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Message par Joboy383 le Dim 28 Aoû - 13:00

Javais ramassé celles la bon c'est des Daytona's mais spécial à en voir autant !

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Message par PMAXIMUM le Dim 28 Aoû - 13:06

wow très belle photo, pour ma part je trouve les daytona aussi beaux que les superbird ... c'est vraiment deux modèles unique en leur genre! des bolides qui coutent cher ! $$$ Plymouth Superbird 1970 600625
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Message par black le Dim 28 Aoû - 17:05

javais mis un commercial en ligne ou on voie un superbird
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Message par P'tit.Ram le Dim 28 Aoû - 23:59

Moi J'aime les Superbrid et les Daytona Plymouth Superbird 1970 595798
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Message par Wolf001 le Lun 29 Aoû - 3:21

moi, j'ai comme un écoeurentite aigüe des Superbird, certain doit être comme moi ou connait la raison lolol
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Message par black le Lun 29 Aoû - 12:13

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Message par mopar340 le Lun 29 Aoû - 17:25

Wolf001 a écrit:moi, j'ai comme un écoeurentite aigüe des Superbird, certain doit être comme moi ou connait la raison lolol
peut etre mais ce n'est pas pceque ya un epais qui en posede un que l'on doit pas en parlé , ca reste une tres belle piece de collection et tres rare
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Message par Joboy383 le Lun 29 Aoû - 17:42

mopar340 a écrit:
Wolf001 a écrit:moi, j'ai comme un écoeurentite aigüe des Superbird, certain doit être comme moi ou connait la raison lolol
peut etre mais ce n'est pas pceque ya un epais qui en posede un que l'on doit pas en parlé , ca reste une tres belle piece de collection et tres rare

Drette ben toute facon, cé po le char qui fait la personne et vice-versa !! Perso je juge aucun char...ils peuvent po se défendre

mais .......... Plymouth Superbird 1970 980105

Jles aiment ben itoo cétait carrément l'extravagance du point de vue stylisme sur un musclecar !! Plymouth Superbird 1970 614452
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Message par Chevy73 le Lun 29 Aoû - 22:28

C'est une belle partie de l'histoire de l'automobile cette rivalité en Nascar entre les 3 grands constructeurs, ca nous a apporté des beaux modeles de voitures et des choses un peut exentrique comme les Daytona, Superbird et les Talladegas.


Un char c'est un char et ca n'as rien a voir avec les proprios, vous remarquerez que c'est plus la valeur de la voiture que le model qui rend son proprio detestable.
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Message par Kustom le Lun 29 Aoû - 23:28

Chevy73 a écrit:
Un char c'est un char et ca n'as rien a voir avec les proprios, vous remarquerez que c'est plus la valeur de la voiture que le model qui rend son proprio detestable.
Est pas pire celle là ! Razz

Peu importe le proprio, j'ai jamais vrm été attiré par ces voitures, chaqun ses goûts.
Vrai qui a du monde qui vont tripper plus sur la valeur du char que sur le style !
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Message par Joboy383 le Mar 30 Aoû - 15:25

Kustom a écrit:
Chevy73 a écrit:
Un char c'est un char et ca n'as rien a voir avec les proprios, vous remarquerez que c'est plus la valeur de la voiture que le model qui rend son proprio detestable.
Est pas pire celle là ! Razz

Peu importe le proprio, j'ai jamais vrm été attiré par ces voitures, chaqun ses goûts.
Vrai qui a du monde qui vont tripper plus sur la valeur du char que sur le style !

Chu proprio dun Sebring Plus et jpeux en raconter des histoires à ce propos.....soit le monde se gratte

la tête soit les épaules baissent parcé po un RoadRunner.....maudit que jaime ca par contre !!! Twisted Evil
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Message par Joboy383 le Mar 20 Sep - 8:35

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Vla 2sem jai jasé ak le proprio du fameux Superbird orange à Laval.....un monsieur vraiment gentil et fun

a parler....me la montré de fond en comble et en connait un rayon sur ce model mais il est tres loin de se

prendre au sérieux avec ca !! Il me racontait qu'il était un peu nerveux de joindre à la mêlée car sa fesait

po longtemps qu'il la et vu le nombre de sacoches qui rebondissent sur les chars labas il préferait pour le

moment de rester en retrait mais si vous le voyez n'hésitez po à aller le voir......un méchant bon jack !! Plymouth Superbird 1970 614452
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Message par PMAXIMUM le Mar 20 Sep - 17:46

good, bon a s'avoir!

méchante cliss de belle machine! UN RÊVE! Plymouth Superbird 1970 36161
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Message par mopar340 le Mar 20 Sep - 20:40

SABBINC a écrit:good, bon a s'avoir!

méchante cliss de belle machine! UN RÊVE! Plymouth Superbird 1970 36161
un reve tu dit , le pire je connait un gars qui en a eu un et quil avait vendu ca pour des peanut dans les année 80, car il trouvait mal commode l'aileron quand il ouvrait la valise , il dit quil regrette d'avoir vendu ca , et je le comprend Plymouth Superbird 1970 32869
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Message par mustangii le Mer 28 Sep - 1:38

Joboy383 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vla 2sem jai jasé ak le proprio du fameux Superbird orange à Laval.....un monsieur vraiment gentil et fun

a parler....me la montré de fond en comble et en connait un rayon sur ce model mais il est tres loin de se

prendre au sérieux avec ca !! Il me racontait qu'il était un peu nerveux de joindre à la mêlée car sa fesait

po longtemps qu'il la et vu le nombre de sacoches qui rebondissent sur les chars labas il préferait pour le

moment de rester en retrait mais si vous le voyez n'hésitez po à aller le voir......un méchant bon jack !! Plymouth Superbird 1970 614452
c'est tu lui qui etait chez john scotti??
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Message par scorpions le Mer 28 Sep - 16:01

le panier dépicerie en arriere de lauto pi le devant pas capable
jessais de comprendreceux qui aime ca comme look
mais je pogne pas oufffff
chaquun nos gout
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Message par mopar340 le Mer 28 Sep - 17:06

scorpions a écrit:le panier dépicerie en arriere de lauto pi le devant pas capable
jessais de comprendreceux qui aime ca comme look
mais je pogne pas oufffff
chaquun nos gout
je pense que personne na jamais aimé ca ,meme moi je trouvait ca laid, meme que dans le temp (ché pas si cest vrai ou des oui dire) javais entendu dire que les dealer enlevait ailerons et devant pour les vendre ??, maintenant que c'est rendu une piece d'histoire (nascar) et rare la tout le monde en voudrait un ,
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Message par Chevy73 le Mer 28 Sep - 17:52

J'en ai vu un passé a l'encan de Barett Jackson et la proprietaire l'avait depuis qu'il etait neuf car elle et son mari avait un dealer Plymouth et en avait commander un en pensant que ca se vendrait mais finalement ils sont resté pris avec , ils ont tout essayer pour le vendre.

Ils l'ont Mis dans le showroom, annoncée partout dans les journeaux, fait reference a Nascar dans les annonces etc.........apres deux ans dans le showroom ils l'ont mis dans un arriere coin du garage et il a ramassée la poussiere encore un ans ou deux, c'est alors qu'ils se sont dit "tant qu'a etre pris avec aussi ben le rouler" alors ils l'on acheter pour eux meme.

Vers la fin des années 70 les gens ont commencer a s'interesser a ces voitures, les collectionneurs, et ils ont commencer a recevoir des appeles de gens interessé a acheter le Bird........

Ils se sont dit "si le monde commence a s'interessé a cette voiture, attendons un peut il va peut etre prendre asser de valeur pour le revendre avec profit"

finalement ils ne l'ont jamais vendu et ce fut une bonne chose car la voitures a pris une grande valeur


Alors c'est vrai que ca se vendait pas.



Pour finir c'est pas parce que ca vaut cher que c'est beau, juste a voir combiens se vendent les tableaux de Picasso.


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Message par Joboy383 le Mer 28 Sep - 18:00

Chevy73 a écrit: J'en ai vu un passé a l'encan de Barett Jackson et la proprietaire l'avait depuis qu'il etait neuf car elle et son mari avait un dealer Plymouth et en avait commander un en pensant que ca se vendrait mais finalement ils sont resté pris avec , ils ont tout essayer pour le vendre.

Ils l'ont Mis dans le showroom, annoncée partout dans les journeaux, fait reference a Nascar dans les annonces etc.........apres deux ans dans le showroom ils l'ont mis dans un arriere coin du garage et il a ramassée la poussiere encore un ans ou deux, c'est alors qu'ils se sont dit "tant qu'a etre pris avec aussi ben le rouler" alors ils l'on acheter pour eux meme.

Vers la fin des années 70 les gens ont commencer a s'interesser a ces voitures, les collectionneurs, et ils ont commencer a recevoir des appeles de gens interessé a acheter le Bird........

Ils se sont dit "si le monde commence a s'interessé a cette voiture, attendons un peut il va peut etre prendre asser de valeur pour le revendre avec profit"

finalement ils ne l'ont jamais vendu et ce fut une bonne chose car la voitures a pris une grande valeur


Alors c'est vrai que ca se vendait pas.



Pour finir c'est pas parce que ca vaut cher que c'est beau, juste a voir combiens se vendent les tableaux de Picasso.



Plymouth Superbird 1970 175242 cé ben vrai ! On ma raconté le même genre de chose qu'ant à la réaction des gens face au char....
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Message par mopar340 le Mer 28 Sep - 18:11

ya eu plein d'histoire avec ce model qui etai pas tres populaire au debut et je pense que c'est pour ca qu'il en a dans tout les page des calendrier barn car, mais c'est sur que maintenant avec la valeur c'est un autre histoire il doit plus en trainé gros
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Message par Joboy383 le Mer 28 Sep - 18:26

Le Bird cé carrément ''t'aime ou t'aime po'' mais il ne laisse personne indifférent !

Je suis sur que même dans le temps le model devait susciter autant de surprise que de nos jours !
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Message par mopower66 le Mar 3 Jan - 22:33

L'histoire a commencé avec le daytona en 69 pour le nascar !!! Y'ont installer un nose cone sur un charger pour l'aérodynamisme pi un aileron pour kle cul y colle a terre!!! Comme le résultat était plus ke satisfaisant (moyenne de 200mph) y'ont été obligé de commercialiser le véhicule (min 500) loi du nascar a l'époque!!! Comme plymouth se devait d'avoir son '' wing car'' en 1970 le superbird est né!!! Quelques années plus tard étant donné que c'était jusse lé produit chrysler ki remportait lé course (dla premiere position a la cinquieme) le nascar a banni lé winged car dla compétition!!!

total production DAYTONA 1969: 502
SUPERBIRD 1970: 1,935
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Message par Joboy383 le Mer 4 Jan - 11:31

mopower66 a écrit:L'histoire a commencé avec le daytona en 69 pour le nascar !!! Y'ont installer un nose cone sur un charger pour l'aérodynamisme pi un aileron pour kle cul y colle a terre!!! Comme le résultat était plus ke satisfaisant (moyenne de 200mph) y'ont été obligé de commercialiser le véhicule (min 500) loi du nascar a l'époque!!! Comme plymouth se devait d'avoir son '' wing car'' en 1970 le superbird est né!!! Quelques années plus tard étant donné que c'était jusse lé produit chrysler ki remportait lé course (dla premiere position a la cinquieme) le nascar a banni lé winged car dla compétition!!!

total production DAYTONA 1969: 502
SUPERBIRD 1970: 1,935

Officielement ya coursé 2 ans..mais certaines équipes l'ont utilisés en 71-72 mais ak une limitation sur les

pouces-cubes a 305 mais pu sur..... doute Bobby Isaac a remporté le championnat 70 avec
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