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Message par vmax207 le Lun 28 Oct - 14:03

Salut Tout lle monde encore une question.

J'ai lever la tête du flat head et j'ai due démonter les manifolds

celui de l'exhaust j'ai une trappe qui fonctionne avec un resort pour réchauffer le carbu mais le ressort est cassé est-ce que je peut l'enlever completement ou le souder a moitier de course

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Message par Domtruck le Lun 28 Oct - 14:09

Élimine-le complètement mais soude pas ça à moitié, tu roules seulement l'été, pas vraiment besoin de ça...

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Message par Domtruck le Lun 28 Oct - 14:12

Quelle année ton flathead ?
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Message par vmax207 le Lun 28 Oct - 14:30

Domtruck a écrit:Quelle année ton flathead ?

c'est un 6 flathead qui est dans mon dodge 1939 mais le moteur avec les n uméro de série serait un 228

The 1954 Dodges :
D49-2 : Kingsway Custom : engines D49-2-1965C & up, 98072031 & up
D49-3 : Kingsway Crusader : engines KEW-2P-1017 & up, 13683741 & up
1955 Dodge :
D49-2 : Kingsway Custom : engines DP25-418054 & up, 13796981 & up
D49-3 : Kingsway Crusader : engines KEW-2P-1569 & up, 13772594 & up
D49-4 : Kingsway Coronet : KEW-2P-585 & up, 13743766 & up

D49 is a 1954 Dodge car engine. 25" length indicates it is Canadian made, using a larger DeSoto/Chrysler block than what they used in the US. 228 cu in, 3 3/8 X 4 1/4 bore and stroke. 110HP. There is a possibility it is the slightly smaller, 3 3/8X4 1/16, 218 cu in version. The references I have are not entirely clear. If this point is important to you, and you can get the plug out of the head, it is easy enough to measure.
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Message par vmax207 le Lun 28 Oct - 14:30

Domtruck a écrit:Élimine-le complètement mais soude pas ça à moitié, tu roules seulement l'été, pas vraiment besoin de ça...


super merci
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Message par yves5458 le Lun 28 Oct - 17:22

moi sur un de mes chars je me suis arranger pour qu il reste ouvert tout le temps

_________________
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Message par vmax207 le Mar 29 Oct - 9:46

yves5458 a écrit:moi sur un de mes chars je me suis arranger pour qu il reste ouvert tout le temps

Salut Yves il vas être plus qu'ouvert je l'ai enlever et souder les 2 trou

papsi_
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Message par Domtruck le Mar 29 Oct - 10:36

Bouche le trou complètement sinon le gaz risque de bouillir dans l'carburateur affraid
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Message par vmax207 le Mer 30 Oct - 9:01

Domtruck a écrit:Bouche le trou complètement sinon le gaz risque de bouillir dans l'carburateur affraid

oui c'est fait ca ferait pas mal de la soupe au gaz

:danse:
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