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Message par blaster302 le Dim 31 Mar - 6:37

le titre dit tout....lol...mes wiper ont arreté de fonctionner....je change le moteur...marche pas plus....jme dit quil est defect car jai du courant...jen installe un autre (neuf encore mais rock auto) ca fonctionne....aussitôt quil force un peu....tout arrete...en installant le moteur je lai connecté avant de le bolter mais en touchant le body avec ...ca fait des flémeches..donc jme suis dit surement un ground....refait le ground.....marche pas plus....la switch est neuve aussi......jai lu sur le net ..body control module....quen pensez vous ??????? dodge ram 2006
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Message par Lasrocosa le Dim 31 Mar - 7:11

Vite de même on dirait que le moteur de Rock auto est pas bon lui non plus mais esti faudrait vraiment être malchanceux!
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Message par blaster302 le Dim 31 Mar - 7:26

ouin....je commence a etre a boutte en ciboire....jva en essayer un de la scrap
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Message par Lasrocosa le Dim 31 Mar - 7:29

Y a du courant qui va là quand y force ça marche pus pis quand y touche au fer ça spark ça regarde pour ça vite de même!
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Message par Domtruck le Dim 31 Mar - 7:50

Chez Dodge c'est pas un BCM mais plutôt TIPM et c'est souvent la cause la plus fréquente de ce genre de problème...

Tu seras peut-être obligé de faire scaner et essayer un reset pour ton nouveau moteur ou remplacer le TIPM.
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Message par blaster302 le Dim 31 Mar - 8:10

Domtruck a écrit:Chez Dodge c'est pas un BCM mais plutôt TIPM et c'est souvent la cause la plus fréquente de ce genre de problème...
pi cest quoi ???? ce quil appellent le module multi fonction est en fait le bras de flasher incluant les wiper....et moi il est neuf car je flashait a droite pi ca allumait a gauche...donc je lai changé et ce trouble est réglé
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Message par Domtruck le Dim 31 Mar - 9:11

On parles pas de la même chose là...
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Message par blaster302 le Dim 31 Mar - 9:15

tipm cest la boite a fuses au complet tab.....criss de vidange que je lai de travers......jva essayer un autre moteur pour commencer pi apres défaire le tipm et vérifier les contact....jai toujours eu des doutes que ce truck a déjà été innondé...ce qui expliquerait bien des bobos
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Message par Domtruck le Dim 31 Mar - 9:22

Totally Integrated Power Module

C'est comme un BCM chez Ford et GM
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Message par Lasrocosa le Dim 31 Mar - 12:08

[quote="blaster302"]tipm cest la boite a fuses au complet tab.....criss de vidange que je lai de travers......jva essayer un autre moteur pour commencer pi apres défaire le tipm et vérifier les contact....jai toujours eu des doutes que ce truck a déjà été innondé...ce qui expliquerait  bien des bobos[/quote

C'est ça ou le chiffre qu'il y a sur le compteur n'est vraiment pas le bon !
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Message par fanamc le Dim 31 Mar - 13:14

blaster302 a écrit:le titre dit tout....lol...mes wiper ont arreté de fonctionner....je change le moteur...marche pas plus....jme dit quil est defect car jai du courant...jen installe un autre (neuf encore mais rock auto) ca fonctionne....aussitôt quil force un peu....tout arrete...en installant le moteur je lai connecté avant de le bolter mais en touchant le body avec ...ca fait des flémeches..donc jme suis dit surement un ground....refait le ground.....marche pas plus....la switch est neuve aussi......jai lu sur le net ..body control module....quen pensez vous ??????? dodge ram 2006
J'ai eu un problème semblable sur mon Mercedes E320 et la cause était le pivot de la tringlerie qui était sec au point de jammer, je l'ai démonté et lubrifié et tout est entrer dans l'ordre .
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Message par Domtruck le Dim 31 Mar - 14:37

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Message par Lasrocosa le Dim 31 Mar - 14:48

Au moins y étaient pas dans le fume des Ford y étaient loin en avant probleme dodge 980105 probleme dodge 980105 probleme dodge 980105
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Message par Lasrocosa le Mer 17 Avr - 18:20

Et puis qu'est ce qu'il avait finalement?
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Message par blaster302 le Mer 17 Avr - 18:56

Lasrocosa a écrit:Et puis qu'est ce qu'il avait finalement?
...je pense que cest le tipm mais je ne lai pas touché encore..jai pas le temps pi je prend mon bon vieux mazda b2500.....500000 kilo et jamais de problemes
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Message par Lasrocosa le Mer 17 Avr - 19:06

A suivre debord!
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Message par Domtruck le Mer 17 Avr - 21:11

Lasrocosa a écrit:Au moins y étaient pas dans le fume des Ford y étaient loin en avant probleme dodge 980105 probleme dodge 980105 probleme dodge 980105

Si tu parles des ventes, messcuse mais Dodge y sont loin en arrière........... probleme dodge 980105 probleme dodge 980105 probleme dodge 980105
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Message par Lasrocosa le Jeu 18 Avr - 4:45

Pour les ventes c'est vrai!Y a encore pleins de gens naïfs qui croient à ça le slogan Dur de dur! probleme dodge 980105 probleme dodge 980105 probleme dodge 980105
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Message par Domtruck le Jeu 18 Avr - 5:05

Ou encore à la " Légende " help

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Message par Domtruck le Lun 29 Avr - 17:44

Pis, y'a tu des wiper qui fonctionnent s'truck là ?

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Message par Domtruck le Mar 21 Mai - 17:26

Pis mon Blaster, yé tu réparé c'te truck là Question
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Message par blaster302 le Mer 22 Mai - 5:45

bin non...lol..faut que jappelle un gars qui travaille chez le dealer ..il est tres bon dans le fillage et peut bypasser dans le power module....je veux pas le changer pour le fun...cest tres dispendieux..entre 700 jobber et 1900$dealer..le temps me manque avec mes projets de cour a scrap
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Message par Domtruck le Mer 22 Mai - 5:52

Ouin ! Pas donné, té mieux avec ton gars, t'auras pu jamais de problème avec ça.

Pis oublis le usagé, ça doit être rare... affraid
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Message par blaster302 le Mer 22 Mai - 17:14

ta raison..cest rare pi des fois ca tamene dautres problèmes électriques
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Message par Domtruck le Dim 26 Mai - 8:12

blaster302 a écrit:
entre 700 jobber et 1900$dealer..le temps me manque avec mes projets de cour a scrap

Chez Rockauto c'est $353.14 + $18.80 de shipping CAD

Total $371.94

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