Projet hiver Chevy Master 1935 coach

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Message par Chevy73 le Dim 10 Fév - 8:33

C'est chiant a faire ces marche-pieds la pis le pire c'est qui as juste le rebord qui parrait un coup le rubber installet sur le dessus.
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Message par Pat le Mer 13 Fév - 12:17

Lache pas !! Belle job Projet hiver Chevy Master 1935 coach - Page 3 36533
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Message par Domtruck le Mer 13 Fév - 22:31

Chevy73 a écrit:C'est chiant a faire ces marche-pieds la pis le pire c'est qui as juste le rebord qui parrait un coup le rubber installet sur le dessus.

Te connaissant assez bien, chu certain que le look va être sua coche Projet hiver Chevy Master 1935 coach - Page 3 36533
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Message par Chevy73 le Sam 16 Fév - 18:01

J'ai commencer a travailler une aile, la pire des deux, méchant carnage , des réparations au bronze avec du all metal.

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J'ai réparer mon bout d'aile avant et enlever deux patches au bronze pour faire une seul pièce souder au mig.
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Message par yves5458 le Sam 16 Fév - 18:03

tu travaille bien mon ami .sa avance

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Message par Chevy73 le Sam 16 Fév - 18:08

Merci, j’étais décourager un peu quand j'ai commencer a gratter ca, des fois j'ai le gout de me commander des ailes de fibres de verres avec les marche pied en fibre mais......je vais mettre les efforts qui faut et les réparer.
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Message par yves5458 le Sam 16 Fév - 18:12

moi je pense que c est mieux des ailes de tole réparé que ceux en fibre

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Message par Chevy73 le Sam 16 Fév - 18:22

Je pense ca aussi.
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Message par Lasrocosa le Sam 16 Fév - 19:56

Y a rien là réparer ça pour un gars comme toi qui connait la game!Va pas mettre des ailes de fibres après ça!
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Message par blaster302 le Dim 17 Fév - 6:25

belle job....oubli le fibre tes bin mieux avec ca
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Message par Joboo le Dim 17 Fév - 6:49

très joli boulot Projet hiver Chevy Master 1935 coach - Page 3 36533

A+ Cool
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Message par tropdeprojet le Dim 17 Fév - 7:55

Il doit y avoir un gros travail à faire pour fiter des ailes en fibre. Rendu la, j'aime mieux travailler le métal.

Sur des ailes comme ça, le calibre de la tôle doit être plus épaisse que ce que tu es habitué de voir ?

Lâche pas, belle job.
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Message par Chevy73 le Dim 17 Fév - 10:49

Ce n'est de la tole tres épaisse c'est les formes qui lui donne la rigidité.

Ca se travail bien
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Message par grease monkey le Dim 17 Fév - 11:01

Good job lâche pas Projet hiver Chevy Master 1935 coach - Page 3 36533

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Message par fanamc le Dim 17 Fév - 14:52

Belle bagnole, je sent monter un peu de jalousie Projet hiver Chevy Master 1935 coach - Page 3 32869
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Message par firebuick le Dim 17 Fév - 23:11

belle job moi aussi je prefere la tole que le fibre Projet hiver Chevy Master 1935 coach - Page 3 36533
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Message par chrysler 1950 le Lun 18 Fév - 8:25

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Message par Chevy73 le Sam 2 Mar - 16:53

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Continuer le projet 35 aujourd'hui, j'ai continuer sur l'aile avant gauche. Au départ je ne voulais que réparer les gros dégât pour faire un petite job d'hiver mais l'aile est pleine de all-metal. Entre 1/8 et 1/4 partout.
Je l'ai mis au fer et elle n'est presque pas croche cette aile la.
Je vais gagne 25hp en enlevant tout le all-metal qui avait dessus.


Dernière édition par Chevy73 le Sam 2 Mar - 21:34, édité 1 fois
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Message par Lasrocosa le Sam 2 Mar - 17:33

Y semble pas y avoir grand dommage après ça sauf la partie la plus près du kodak en bas!
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Message par Chevy73 le Sam 2 Mar - 17:41

La partie arrière est a retravailler, et je vais refaire les deux patches souder.

C'est la raison pourquoi j'ai décidé de décaper les ailes avant, je vais enlever ça les vieilles patches au bronze, je ne veux pas devoir recommencer l'hiver prochain.
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Message par Lasrocosa le Sam 2 Mar - 17:43

Comme y disent dans les annonces de réno:Tant qu'a faire! Projet hiver Chevy Master 1935 coach - Page 3 175242
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Message par yves5458 le Sam 2 Mar - 18:08

belle job ca avance bien met nous des photos de chaque étape de ta restauration de aile c est instructif de voir comment les autres fait. sourtout des gars comme toi que c est ton métier Projet hiver Chevy Master 1935 coach - Page 3 903414

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Message par Lasrocosa le Dim 3 Mar - 5:57

Les ailes d'en arrière sont tu correct?
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Message par Chevy73 le Dim 3 Mar - 10:33

Elle ont l'air, elles ont l'air moins epaisses mais elles sont encore sur le chars. Je vais en savoir plus quand je vais les enlever.
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Message par yves5458 le Sam 9 Mar - 18:06

et puis il as tu des avancées sur ton projet

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