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Message par bourge le Dim 9 Déc - 11:01

Cette hiver, je sors le moteur du skylark et tant qu’à etre là, je veux rafraîchir mon engine bay, poulies et mes headers. Je me demande quel peinture je dois prendre surtout pour les headers? Je veux juste remette ça propre! Merci
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Message par blaster302 le Dim 9 Déc - 17:20

ca tuff pas longtemps sur les headers...dla peinture haute temp
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Re: Peinture

Message par pp.dd le Dim 9 Déc - 17:24

blaster302 a écrit:ca tuff pas longtemps sur les headers...dla peinture haute temp
Sur fb un gars donnait une référence pour du powdercoating a Terrebonne
je pense que c la solution ou de beaux headers en stanless
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Re: Peinture

Message par fanamc le Dim 9 Déc - 17:54

Si tu veux pas mettre trop de cash la dessus, VHT fabrique une peinture céramique qui est quand même potable, ce n'est pas efficace comme du powder coating mais pour m'en être déjà servis, ça fat la job comme on dit.
http://www.vhtpaint.com/high-heat/vht-flameproof-coating
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Message par bourge le Dim 9 Déc - 18:56

fanamc a écrit:Si tu veux pas mettre trop de cash la dessus, VHT fabrique une peinture céramique qui est quand même potable, ce n'est pas efficace comme du powder coating mais pour m'en être déjà servis, ça fat la job comme on dit.
http://www.vhtpaint.com/high-heat/vht-flameproof-coating
je crois que je vais essayer ça, comme j’ai dit je veux juste remettre ça plus propre! Je vais quand même m’informer pour la peinture cuite
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Re: Peinture

Message par pp.dd le Dim 9 Déc - 21:07

si tu appliques de la peinture
tu peux chauffer avec une torche au propane par l'interieur du header
ça aide mais la peinture reste de la peinture
pp.dd
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Re: Peinture

Message par fanamc le Dim 9 Déc - 21:36

Comme indiqué sur leur site, tu dois faire cuire leur peinture
Curing FLAMEPROOF™️ VHT FLAMEPROOF™️ Coating only attains its unique properties after correct curing (refer to instructions on the can).

On the Vehicle
Paint must be completely dry before curing
Run at idle for 10 minutes
Cool for 20 minutes
Run at idle for 20 minutes
Cool for 20 minute
Run under normal operating conditions for 30 minutes
Off the Vehicle
Paint must be completely dry before curing
Heat to 250°F (121°C) for 30 minutes
Cool for 30 minutes
Heat to 400°F (204°C) for 30 minutes
Cool for 30 minutes
Heat to 650°F (343°C ) for 30 minutes

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Re: Peinture

Message par pp.dd le Dim 9 Déc - 23:00

Une peinture que j'aime bien est une de poêle a bois noire
Elle s applique au pinceau
pp.dd
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Message par Domtruck le Lun 10 Déc - 7:54

fanamc a écrit:Comme indiqué sur leur site, tu dois faire cuire leur peinture
Curing FLAMEPROOF™️ VHT FLAMEPROOF™️ Coating only attains its unique properties after correct curing (refer to instructions on the can).

   On the Vehicle
       Paint must be completely dry before curing
       Run at idle for 10 minutes
       Cool for 20 minutes
       Run at idle for 20 minutes
       Cool for 20 minute
       Run under normal operating conditions for 30 minutes
   Off the Vehicle
       Paint must be completely dry before curing
       Heat to 250°F (121°C) for 30 minutes
       Cool for 30 minutes
       Heat to 400°F (204°C) for 30 minutes
       Cool for 30 minutes
       Heat to 650°F (343°C ) for 30 minutes


C'est intéressant comme produit et vendu chez Canadian Tire pour $18.00 Shocked
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Re: Peinture

Message par Domtruck le Lun 10 Déc - 17:19

pp.dd a écrit:Une peinture que j'aime bien est une de poêle a bois noire
Elle s applique au pinceau

Pourquoi on peu faire compliqué quand on peu faire simple... Rolling Eyes

Au pinceau scratch
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Re: Peinture

Message par pp.dd le Lun 10 Déc - 17:45

Parce que la peinture au pinceau s'applique beaucoup mieux et c plus épais
c un peu comme si tu voulais peinturer le fer forgé de la galerie a la canette
J'ai peinturé les headers de mon crate de drag pendant plus de 30ans et
a la cannette c vraiment mince comme peinture et il faut que tu sandblast
bien avant, Au pinceau c vite fait et une fois cuite , tu vois pas de marque

pp.dd
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Message par pp.dd le Lun 10 Déc - 17:47

Et en passant , la peinture argent est plus résistante
car on dirait qu'elle contient du métal
pp.dd
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Re: Peinture

Message par bourge le Lun 10 Déc - 18:21

Merci pour les trucs,je vais commencer après les fête! Je vais commencer par sortir le moteur pour faire l’engine bay après je vais voir pour les headers!
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Re: Peinture

Message par fanamc le Lun 10 Déc - 18:30

pp.dd a écrit:Et en passant , la peinture argent est plus résistante
car on dirait qu'elle contient du métal
Exact, la peinture argent est en fait de la poudre d'aluminium avec un liant incolore
fanamc
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Re: Peinture

Message par bourge le Lun 10 Déc - 19:25

fanamc a écrit:
pp.dd a écrit:Et en passant , la peinture argent est plus résistante
car on dirait qu'elle contient du métal
Exact, la peinture argent est en fait de la poudre d'aluminium avec un liant incolore
je pensais plus à noir! Mais rien n’est encore officiel
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Re: Peinture

Message par pp.dd le Lun 10 Déc - 21:50

Domtruck a écrit:
pp.dd a écrit:Une peinture que j'aime bien est une de poêle a bois noire
Elle s applique au pinceau

Pourquoi on peu faire compliqué quand on peu faire simple... Rolling Eyes

Au pinceau scratch
C exactement ça
Si tu veux peinturer les manifolds de ton 442
Tu es mieux de les laisser en place et de les peinturer
Au pinceau, tu risques moins de péter les boulons dans la culasse
pp.dd
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