Chevrolet 57

Pas pire ça si y est pas trop ruiné un gars perd pas grand chose avec ça!

http://www.kijiji.ca/v-voiture-collection/laval-rive-nord/chevrolet-belair-1957/1219364482?enableSearchNavigationFlag=true

l'interieur est tres laid

Ouais c'est vrai mais c'est un char a $20000 un 57 2 portes si y serait beau de partout ce serait $40000!Si il est pas trop mal en point ça vaut plus que ça ça dépend toujours de l'état!

Et ce n'est pas un vrai Bel Air, probablement un 210 modifié. Sur les Bel Air, les moulures sur le dessus des ailes arrière sont plus longues



Sur les 150 et 210 elles sont courtes.



On voit souvent ces 2 modèles convertit en Bel Air mais ce détail est souvent omis.

Est ce que ça existe un belair 2 portes a poteaux?

Lasrocosa a écrit:Est ce que ça existe un belair 2 portes a poteaux?

Oui ça existe. La seule chose qui n'existe pas en 57 ce sont des 150 hardtop. Convertible seulement Bel Air également

Ok merci!

pis le hood est percé ?

RegHoule a écrit:

Lasrocosa a écrit:Est ce que ça existe un belair 2 portes a poteaux?

Oui ça existe. La seule chose qui n'existe pas en 57 ce sont des 150 hardtop. Convertible seulement Bel Air également

Un 150 c'est le très cheap je suppose et un 210 un peu mieux?

Exact, par exemple mon 150 venait avec un revêtement de caoutchouc au lieu d'un tapis, pas de miroirs extérieurs, pas de radio, un seul pare-soleil...

Ils étaient particulièrement vendus pour les flottes, compagnies, service de police, pompier, etc, mais étaient quand même accessibles au grand public.

La version "business sedan" ,aux vitres arrières fixes et sans banquette arrière, fut utilisée notamment pour la conception des "Black Widow" en Nascar.

La version 210 est effectivement un milieu de gamme, mais bien équipée, elle était presqu'aussi chère qu'une Bel Air.

Ok!C'est toujours interessant d'en apprendre la dessus!

Sur Hagerty y'a une méchante différence de valeur entre un 150 et 210

c'est presque une insulte

Domtruck a écrit:Sur Hagerty y'a une méchante différence de valeur entre un 150 et 210

c'est presque une insulte  

Tant que ça? Moi je vais sur Nadaguide et il y a une différence de 5-6000$ entre les 2 si on prend un 210 à poteaux en comparaison . Évidemment un 210 hardtop a une bien plus grande valeur.

C'est certain que si j'avais voulu un modèle qui vaut $$$ j'aurais pris un Bel Air hardtop et ça ne m'aurait pas coûté tellement plus cher à restaurer, mais j'y suis allé avec mon coeur

ya anguille sous roche a 8000.00$
http://www.lespac.com/montreal/vehicules-antiques-collection/1957-chevrolet-bel-air150210-belair_41695441D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmaT0xJmRoPTAmaz0xJmU9NDUuNTI1MDAmZj0tNzMuNTU4MzMmaD0xJmc9MTc1NjcmYj00NTImZGY9NDUyJnc9Q0FSX21ha2Umaj0x&navigationInfo=YT0wJmI9Mjc4JmM9NDE2OTU0NDFTNDE2OTM0MTJTNDE2NzM1MzZTMzk5OTIxMzVTNDA4NzY0NDNTNDA2NzY0MzVTNDE2NTk0MDdTMzcyNzUxMzVTNDEyNTI0MzJTNDA2MTQ0NDkmZD0w&requester=SCH

8000.00 sur les pacs ca fait 2 fois qu il enleve l annonce

en tout cas a 8000 dollars c est pas cher si il est comme les photos

yves5458 a écrit:en tout cas a 8000 dollars c est pas cher si il est comme les photos

ces impossible a ce prix

je le sais mais il a e rien d impossible dans la vie tu doit le savoir on sais jamais

Annonce disparue quel hasard!