projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Chevy73 le Dim 13 Jan - 22:38

Ils vendent ça combiens pour le fun une paire de manifolds de même ?
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par yves5458 le Dim 13 Jan - 22:39

aucune idée pour le moment .

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par fanamc le Dim 13 Jan - 22:41

yves5458 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Je voulais simplement transférer les photos sur cette page.
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par yves5458 le Dim 13 Jan - 22:43

fanamc a écrit:Surement moyen de contourner ça, beaucoup plus facile à fabriquer.

c est sur qui a de quoi a faire .mardi il va etre installé su r les support apres le frame je vais voir plus la clairance que je vais avoir pour prendre une bonne décision je vais mettre des photos avec les mesures de clairance que je vais avoir

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par yves5458 le Dim 13 Jan - 23:04

oui pis en plus dans le shipping si il le manipule pas avec soin y risque d arriver cassé

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par fanamc le Dim 13 Jan - 23:08

Surement moyen de trouver ça au Québec, il y a un gars sur la rive sud de Québec qui est une référence en Mopar, mais me souviens pas son nom...
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par yves5458 le Dim 13 Jan - 23:17

sur facebook il a un groupe de mopar je vais leur poser la question si il a pas quelqu un qui a ca a vendre

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par fanamc le Dim 13 Jan - 23:21

Eldan pourrait surement te le dire, il est dans son coin de pays
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Chevy73 le Lun 14 Jan - 7:13

R/T restauration (Michel Poulin)

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Lasrocosa le Lun 14 Jan - 7:32

Gaucher aurait pas ça lui?
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Chevy73 le Lun 14 Jan - 7:36

Gerard Morissette doit avoir ca aussi, si tu est patient et que tu veux fouiller dans une autobus pleine de manifold jusqu'au top.
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par vmax207 le Lun 14 Jan - 7:51

tu est dans le gros fun du fittage ca fit pas si pire quand même

bye
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par yves5458 le Lun 14 Jan - 8:08

Oui pas si pire a part cote chauffeur pour le manifold le reste y a de la place.j ais vue sur un forum americaine le gars pour regler se probleme il a decaler le moteur de 1\2 pouce vers le cote passager

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Domtruck le Lun 14 Jan - 8:13

As-tu installé les supports juste pour voir la distance qu'on a entre le chassis et le moteur ?
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par yves5458 le Lun 14 Jan - 8:23

Non il me reste ca a faire cette apres midi je vais le faire .et apres je vais te mettre une photo.demain quand tu va venir il va rester a aller chercher du metal et souder ca

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Chevy73 le Lun 14 Jan - 9:08

yves5458 a écrit:Oui pas si pire a part cote chauffeur pour le manifold le reste y a de la place.j ais vue sur un forum americaine le gars pour regler se probleme il a decaler le moteur de 1\2 pouce vers le cote passager

Y'as beaucoup de vehicule qui sortent d'origine avec le moteur plus du coté passager .
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par vmax207 le Lun 14 Jan - 9:12

de toute facon un demi pouce ca changeras pas grand chose au final
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par yves5458 le Lun 14 Jan - 9:16

C est ce que je me demandais si c etait pour changer de quoi .j ais ma reponse merci

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Chevy73 le Lun 14 Jan - 9:18

https://www.jalopyjournal.com/forum/threads/mounting-an-engine-off-center.945541/

Les mustangs, Corvette et Thunderbird sont decentré de compagnie.
Les mopars des années 60-70 avaient le moteur decentré de 2.5 pouces pour compenser le poid du steeringbox, de la pompe a power stering, de la batterie et le poid du conducteur. Alors tu peux jouer en masse.
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Chevy73 le Lun 14 Jan - 9:19

yves5458 a écrit:C est ce que je me demandais si c etait pour changer de quoi .j ais ma reponse merci

Tu peux aller jusqu'a 2 pouces selon moi si tu mets ta batteire coté chauffeur.
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par vmax207 le Lun 14 Jan - 9:22

maudit que c'est le fun le forum toujours des experts pour nous répondre

LOL !!! upp
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par Chevy73 le Lun 14 Jan - 9:23

Tu va pouvoir mettre deux manifolds d'epais. Very Happy
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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par yves5458 le Lun 14 Jan - 9:47

Met s en pas trop quand meme

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Re: projet plymouth belvedere 1954 (partie 2)

Message par firebuick le Lun 14 Jan - 10:12

je connait serge coté celui j ai acheter mon duster il est a st hubert et a beaucoup pieces mopar. mais mopar et prix raisonable ca va pas ensemble
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