pinkage

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pinkage

Message par pp.dd le Mer 1 Juin - 21:43

J'ai fait partir un moteur de 16 a 1 de ratio de compression
comme il restait au neutre, j'ai mis du 94 octane
Un mécano de racing était avec moi, il me disait que je devrais pas faire ça
Lui dit que juste la force de la compression peut faire pinker et maganer le moteur
Moi je pense qu'un moteur qui force pas ne devrait pas pinker
qu'en pensez vous
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Message par Kustom le Ven 3 Juin - 22:49

Quand les cylindres sont 3/4 vide...
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Message par Domtruck le Sam 4 Juin - 6:49

Je crois que si le moteur reste froid, c'est à dire qu'il ne monte pas trop haut en température y'a pas de danger.

Si tu coupe l'ignition et qu'il arrête de tourner tout de suite c'est bon signe.

Ceci dit, le best serait tout de même l'essence approprié...
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Re: pinkage

Message par pp.dd le Sam 4 Juin - 8:02

C juste que le c16 coute 140$ du 5 gallons
tu cherches a garder ton bon gaz pour quand
tu vas le faire forcer
Ce moteur a bien paru hier a sa premiere sortie
5,70s sur un 8
1,17 sec pour faire le 60pieds
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Message par Domtruck le Sam 4 Juin - 8:58

pp.dd a écrit:
Ce moteur a bien paru hier a sa premiere sortie
5,70s sur un 8
1,17 sec pour faire le 60pieds

Avec du C16 ou du 94 ?
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Message par pp.dd le Sam 4 Juin - 9:04

Domtruck a écrit:
pp.dd a écrit:
Ce moteur a bien paru hier a sa premiere sortie
5,70s sur un 8
1,17 sec pour faire le 60pieds

Avec du C16 ou du 94 ?
T drole
le 94 c'était juste pour son premier réchauffement
il a bu du c 16 par la suite
mais dans quelque temps je vais le convertir
a boire de l'alcool
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Message par Revving455 le Sam 4 Juin - 11:27

Ca doit pas trainer souvent dans les vidanges du c16, c sur que t mieux de pas le bruler pour rien.
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