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Message par blaster302 le Mer 28 Oct - 19:58

pour un 302 ford je voulait commander un cam b303 avec 284 de lift et 480 de duration...je peux en avoir un avec 284 de lift et 488 de duration pour moin cher pensez vous quil y a une grosse difference et quen pensez vous.......je suis style a décoller mais pas un grand rouleux.....cest dans un petit pick up mazda......merci
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Re: info cam

Message par pp.dd le Mer 28 Oct - 21:12

https://fordperformanceracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=899
le b303 est tres bon, tu te trompes dans les specs un peu
c .480 pouces de lift et 284° de duration advertise
l,autre cam semble etre une copie donc pas de probleme
Tout ce qui est en bas de 1/2 pouces de lift ne cause pas de probleme dans un 302
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Message par blaster302 le Jeu 29 Oct - 5:38

ok super merci je vais y aller avec ca.....par contre cest un vieux 302 avec des tetes E7(mustang 1990) sauf que je remet des rocker normal(pas roller)et jai lu que le cam b303 est pour 1987 et plus.....cest quoi le hic ????
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Message par pp.dd le Jeu 29 Oct - 5:49

oups c surement pas un moteur fait pour etre roller lifter
tu serais mieux de checker cela avant de commander un cam
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Re: info cam

Message par Ford1929 le Jeu 29 Oct - 19:11

Salut Patrick, j'ai refait mon moteur dans mon rod cet hiver avec un 302 1990 avec un b303 avec des têtes en aluminium si tu veut entendre marcher appelle moi.

Alain
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Message par blaster302 le Jeu 29 Oct - 19:53

salut alain tes tetes sont telle roller ??? ps cest sur que je veux passer voir ca.....mais la mon set up cest un bloc de 1977 et des tetes de 1990 sauf que jai pas les roller et je veux prendre les rocker sur les tetes du 302 de 1977...en passant alain jme suis ramassé un beau projet...un ford f100 1956
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Message par Ford1929 le Jeu 29 Oct - 20:07

oui il sont roller et j'ai encore les têtes du moteur 1990.

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Message par Ford1929 le Jeu 29 Oct - 20:11

A tu des photos de ton projet.
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Message par pp.dd le Jeu 29 Oct - 20:33

blaster302 a écrit:salut alain tes tetes sont telle roller ??? ps cest sur que je veux passer voir ca.....mais la mon set up cest un bloc de 1977 et des tetes de 1990 sauf que jai pas les roller et je veux prendre les rocker sur les tetes du 302 de 1977...en passant alain jme suis ramassé un beau projet...un ford f100 1956
C pas vraiment les rockers qui causent le problemes , c les lifters
de plus la tete du 90 a des rockers de type pédestral
je pense pas que le 77 avait cela
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Message par blaster302 le Jeu 29 Oct - 20:41

pp.dd a écrit:
blaster302 a écrit:salut alain tes tetes sont telle roller ??? ps cest sur que je veux passer voir ca.....mais la mon set up cest un bloc de 1977 et des tetes de 1990 sauf que jai pas les roller et je veux prendre les rocker sur les tetes du 302 de 1977...en passant alain jme suis ramassé un beau projet...un ford f100 1956
C pas vraiment les rockers qui causent le problemes , c les lifters
de plus la tete du 90 a des rockers de type pédestral
je pense pas que le 77 avait cela
...ok merci....je pense que je vais macheter des lifter et des roller rocker ca va etre moin de Gossage....merci.....et alain il est a coté de mon garage mais je commence pas le projet tout de suite jen ai 2 autre a finir
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Message par blaster302 le Jeu 29 Oct - 20:50

alain...si tes rocker sont a vendre fait moi signe
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Message par pp.dd le Jeu 29 Oct - 21:00

C assez compliqué faire ce que tu veux faire
Les rockers des tetes 90 sont de type pédestral
ils ont pas d'ajustements ou presque(il y a des shims en dessous)
Ce type de tete est fait pour aller avec un bloc qui accepte des lifters rollers
et une push rod de longueur faite pour fitter la
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Message par blaster302 le Jeu 29 Oct - 22:01

merci pp.dd donc ce nest pas les memes bloc point de vue lifter?
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Re: info cam

Message par pp.dd le Jeu 29 Oct - 22:26

Ouais, les lifters rollers de ford coutent e rien
c plein dans les cours a scrappe
mais ils sont fait pour aller dans des blocs qui ont comme
une araignée dans le lifter valley

sinon tu vas payer tres chere pour des after market 600$
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Message par blaster302 le Ven 30 Oct - 4:58

ouin....ca fait ch.... ca...une chance que tu mas conseiller...jaurait dépenser pour rien....je vais vendre mes tetes récente et surement garder les originale de 1977 qui valent pas dla marde et les faire modifier ou en mettre dautre de ses années....MERCI
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Message par blaster302 le Ven 30 Oct - 5:39

sum k3601 ce numero de cam chez summit pouvez vous me dire si ca a de lallure (avec mes tetes dorigine de 1977....
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Message par pp.dd le Ven 30 Oct - 7:43

blaster302 a écrit:sum k3601 ce numero de cam chez summit pouvez vous me dire si ca a de lallure (avec mes tetes dorigine de 1977....
ce cam est ok, et il y a des tetes edelbrook rpm sur kijiji en aluminium pour 600$
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Message par blaster302 le Ven 30 Oct - 18:37

super merci ma aller voir ca
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