projet plymouth belvedere 1954 partie 1

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projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 Empty Re: projet plymouth belvedere 1954 partie 1

Message par Domtruck le Mer 28 Jan - 20:23

Moi aussi j'pêchais projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105

Swing le moteur dedans pis inquiète toé pas upp
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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 20:24

c est tres gentil quand ca sera le temps je te fait signe car moi en électricité de voiture c est pas mon fort domtruck aussi il est tres bon la dedans

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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 20:25

Domtruck a écrit:Moi aussi j'pêchais projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105

Swing le moteur dedans pis inquiète toé pas upp

j ais pu a m inquieté vous etes deux a m aider pour le changer en 12 volts :danse: banane10 :danse: banane10 :danse: banane10

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Message par firebuick le Mer 28 Jan - 20:28

pour coter electrique il a rien la a moins que fillage original soit pourrit mais tu peu garder les switch de tout facon ta pas beaucoup equipement je te conseil d aller avec 12 volts et une boite de fuse moderne et pour fillage je peu aider
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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 20:29

a gang on va y arriver merci

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Message par dart le Mer 28 Jan - 20:34

Commence par aller le chercher tant que tu la pas y'a rien a faire!!! projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105 projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105

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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 20:35

je l ais tu parle a travers ton chapeau mon ami projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105

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Message par Domtruck le Mer 28 Jan - 20:36

Dart dit vrai la la la projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 36533
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Message par dart le Mer 28 Jan - 20:37

Commence par le body en premier!!Le reste va suivre!!! projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105 projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105

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Message par mafia le Mer 28 Jan - 20:37

firebuick a écrit:pour coter electrique il a rien la   a moins que fillage original soit  pourrit


en tout cas mon pick-up jai tout changer le fillage meme si il étais déja 12 volt. car l'original l'enveloppe du fil cé comme dla guenille pourrit.mais ya rien la changer le fillage la dedans,ya rien la dedans
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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 20:39

non non je veut etre sur de quoi j ais besoin pour le faire .la il est dans le garage entreposer au chaud et je vais acheter les pieces pour avril que j ais besoin

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Message par dart le Mer 28 Jan - 20:45

yves5458 a écrit:j aime mieux le 273 les attaches de moteur sont en avant moins dure a fiter
Les attaches de moteur si tu parle des supports sur un gros block aussi!Mais faut les bouger un peut tu est aussi bien de mettre un petit block si il est sortit avec sa!

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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 20:46

il est sortie avec un t120 pas un 273 .le 273 est arriver apres


Dernière édition par yves5458 le Mer 28 Jan - 21:19, édité 1 fois

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Message par mafia le Mer 28 Jan - 21:08

eille je vient de voir sur la photo de l'intérieur ya les flasher de compagnie.cé une option dans ces année-la.tu est chanceux le fillage est toute passer pour les flasher.autrement aurais fallu que tu mettre un bras de flasher jobber et envoyer un fil en avant et en arriere pour les flasher.
ou ben flasher avec ton bras ,mais yé meme pu bon pour faire ca projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105 projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105
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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 21:11

pas sur qu l est pu bon il améliore projet plymouth belvedere 1954 partie 1 - Page 5 980105

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Message par dart le Mer 28 Jan - 21:11

yves5458 a écrit:il est sortie avec un t20 pas un 273 .le 273 est arriver apres
t20 c'est tu un 6 en ligne?

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Message par cam ss le Mer 28 Jan - 21:12

C'est plutot un T-120
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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 21:18

oui oublier le 1

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Message par dart le Mer 28 Jan - 21:19

yves5458 a écrit:oui oublier le 1
Ouff c'est pas fitter la ce 273!

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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 21:20

dart a écrit:
yves5458 a écrit:il est sortie avec un t20 pas un 273 .le 273 est arriver apres
t20 c'est tu un 6 en ligne?                                                                                                                                

oui un flat head

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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 21:21

dart a écrit:
yves5458 a écrit:oui oublier le 1
Ouff c'est pas fitter la ce 273!

support de moteur le pire .que veut tu que je mette la

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Message par dart le Mer 28 Jan - 21:21

yves5458 a écrit:
dart a écrit:
yves5458 a écrit:il est sortie avec un t20 pas un 273 .le 273 est arriver apres
t20 c'est tu un 6 en ligne?                                                                                                                                

oui un flat head
Le mieux serais de trouver un flathead avec la transmission!

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Message par cam ss le Mer 28 Jan - 21:21

UN t-120! doute
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Message par dart le Mer 28 Jan - 21:22

yves5458 a écrit:
dart a écrit:
yves5458 a écrit:oui oublier le 1
Ouff c'est pas fitter la ce 273!

support de moteur le pire .que veut tu que je mette la
La 904 passe tu dans le tunel??

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Message par yves5458 le Mer 28 Jan - 21:22

ca cour les rue

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