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Message par firebuick 10/12/2014, 03:54

wow beau stock ces la partie plaisante sa lache pas
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Message par Domtruck 10/12/2014, 05:55

Ça va bien tirer cte ptit 340 full roller avec 10:1 de compression

Même avec un cam smooth Plymouth Duster 1971 - Page 2 36533

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Message par Kustom 10/12/2014, 08:55

Du beau stock !
Félicitation !
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Les hommes politiques et les couches doivent être changés souvent et pour les mêmes raisons. (Sir George Bernard Shaw)
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Message par philcollins 29/12/2014, 10:29

Ca avance tranquillement:

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J'attend les pushrods pour installer l'intake, peinturer le tout, installer les accessoires et descendre le tout dans le trou....
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Message par biscayne1965 29/12/2014, 20:28

ça va être du moteur ça!
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Message par philcollins 10/1/2015, 22:01

.



Support de moteur Shumacher.

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Alternateur remis a neuf 1971, identique à l'original

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Les couverts de valves sont provisoires, idem pour l'intake.

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.

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Message par firebuick 10/1/2015, 23:28

belle job sa quel intake met tu sur sa


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Message par philcollins 10/1/2015, 23:35

Ca va être l'intake en fonte originale de 1971....
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Message par mopar340 11/1/2015, 01:13

philcollins a écrit:Ca va être l'intake en fonte originale de 1971....
et voila ,un vrai mopar selon moi c'est original avec le bon # casting sur la piece Plymouth Duster 1971 - Page 2 36533
mopar340
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Message par pp.dd 11/1/2015, 07:07

mopar340 a écrit:
philcollins a écrit:Ca va être l'intake en fonte originale de 1971....
et voila ,un vrai mopar selon moi c'est original avec le bon # casting sur la piece Plymouth Duster 1971 - Page 2 36533  
Et si les tetes sont des RHS est ce qu'il n'est plus un vrai Mopar?
vil_
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Message par Domtruck 11/1/2015, 07:26

Oup's!

C'est la question qui tue Plymouth Duster 1971 - Page 2 980105
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Message par firebuick 11/1/2015, 07:49

philcollins a écrit:Ca va être l'intake en fonte originale de 1971....

va tu rouler sa avec un thermoquad
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Message par philcollins 11/1/2015, 07:54

pp.dd a écrit:
mopar340 a écrit:
philcollins a écrit:Ca va être l'intake en fonte originale de 1971....
et voila ,un vrai mopar selon moi c'est original avec le bon # casting sur la piece Plymouth Duster 1971 - Page 2 36533  
Et si les tetes sont des RHS est ce qu'il n'est plus un vrai Mopar?
vil_  

Peut pas être parfait. D'ailleurs, il en avait un et il a été crucifié il a 2000 ans....
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Message par philcollins 11/1/2015, 07:54

firebuick a écrit:
philcollins a écrit:Ca va être l'intake en fonte originale de 1971....

va tu rouler sa avec un thermoquad  

Oui.
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Message par firebuick 11/1/2015, 08:06

philcollins a écrit:
firebuick a écrit:
philcollins a écrit:Ca va être l'intake en fonte originale de 1971....

va tu rouler sa avec un thermoquad  

Oui.

super sa ces differend et j ai ben aimer le thermoquad sur mon demon 340
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Message par Mopar 11/1/2015, 08:18

mopar340 a écrit:et voila ,un vrai mopar selon moi c'est original avec le bon # casting sur la piece Plymouth Duster 1971 - Page 2 36533  

Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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Message par mopar340 11/1/2015, 08:24

Mopar a écrit:
mopar340 a écrit:et voila ,un vrai mopar selon moi c'est original avec le bon # casting sur la piece Plymouth Duster 1971 - Page 2 36533  

Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
c'est mon opinion personelle ,moi je trouve ca plus beau original pour le look meme si en dedans c'est modifié ,pour performance cest une autre affaire
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Message par Conradmopar 11/1/2015, 08:37

philcollins a écrit:
pp.dd a écrit:
mopar340 a écrit:
philcollins a écrit:Ca va être l'intake en fonte originale de 1971....
et voila ,un vrai mopar selon moi c'est original avec le bon # casting sur la piece Plymouth Duster 1971 - Page 2 36533  
Et si les tetes sont des RHS est ce qu'il n'est plus un vrai Mopar?
vil_  

Peut pas être parfait. D'ailleurs, il en avait un et il a été crucifié il a 2000 ans....

Et voilà, bien dit mon chum, si c'était encore de mëme aujourd'hui plusieurs aurait des trous...

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Message par Chevy73 11/1/2015, 13:00

Tous le monde a le droit a son avis sur la question, ici nous somme libre de penser et s'exprimer.

Original ou pas un beau vieux char ça va toujours rester un beau vieux char!....
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Message par philcollins 10/2/2015, 22:28

Ca avance, les pushrods sont en place, les valves ajustées.

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Message par yves5458 11/2/2015, 13:54

tout en neuf c est beau ca

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Message par philcollins 15/2/2015, 14:11

Vérifier l'alignent des poulies. ensuite, on démonte et on peinture le tout. La suite dans 2 semaines: pose de l'intake, clutch et on descend ca dans le trou.


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Message par vmax207 16/2/2015, 10:38

Good job beau moteur ca devrait avoir un beau petit son

bye Plymouth Duster 1971 - Page 2 880914
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Message par lejeune 16/2/2015, 12:29

tu peinture le moteur avec quoi ? y'a un beau fini sa pas l'aire de la peinture cheap
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Message par Domtruck 16/2/2015, 13:22

C'est vrai que la peinture a l'air bien faite mais y'a de l'over spray sur les valves cover fessée

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