Désastre sous le capot

mustangii a écrit:je dirais que c'est le block qui a fendu et le reste a cassé par la suite

Quand tu cheke la flexplate toute égeulé, tous les bolts peter flush sur le crank, le moteur virait à haut rpm et à stoper dans le temps de le dire , d'après moi c'est là que le bloc à eu son coup de gloire , un bloc ne fend pas pour le fun, c'est les composantes interne qui font la job.

PhilSS a écrit:

mustangii a écrit:je dirais que c'est le block qui a fendu et le reste a cassé par la suite

Quand tu cheke la flexplate toute égeulé, tous les bolts peter flush sur le crank, le moteur virait à haut rpm et à stoper dans le temps de le dire , d'après moi c'est là que le bloc à eu son coup de gloire , un bloc ne fend pas pour le fun, c'est les composantes interne qui font la job.

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