projet monté carlo ss 1986

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Message par yves5458 le Ven 3 Jan - 10:46

moi c est de faire plus de rencontre que l an passé et essayer de faire plus d expo,j ais fait 5000 km cette ete l,l ete qui vient j espere etre encore capable de le faire ,en meme temps amelioré mon set up

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Message par cam ss le Ven 3 Jan - 10:48

Si il reste des sous dans ta tirelire au printemps je serais curieux d'essayer cela!!!!


http://www.summitracing.com/int/search?SortBy=BestKeywordMatch&SortOrder=Ascending&keyword=12-460-8
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Message par yves5458 le Ven 3 Jan - 10:55

pourquoi tu pense que c est bon pour moi ce cam la ,ca va faire quoi de plus que le mien

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Message par firebuick le Ven 3 Jan - 10:59

cam ss a écrit:Si il reste des sous dans ta tirelire au printemps je serais curieux d'essayer cela!!!!


http://www.summitracing.com/int/search?SortBy=BestKeywordMatch&SortOrder=Ascending&keyword=12-460-8


pense tu avoir asser compression pour rouler aussi gros surtout avec le 3.42 gear
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Message par PhilSS le Ven 3 Jan - 11:00

cam ss a écrit:Si il reste des sous dans ta tirelire au printemps je serais curieux d'essayer cela!!!!


http://www.summitracing.com/int/search?SortBy=BestKeywordMatch&SortOrder=Ascending&keyword=12-460-8

ça commence à faire un cam ça Shocked 
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Message par cam ss le Ven 3 Jan - 11:06

yves5458 a écrit:pourquoi tu pense que c est bon pour moi ce cam la ,ca va faire quoi de plus que le mien

firebuick a écrit:
cam ss a écrit:Si il reste des sous dans ta tirelire au printemps je serais curieux d'essayer cela!!!!


http://www.summitracing.com/int/search?SortBy=BestKeywordMatch&SortOrder=Ascending&keyword=12-460-8


pense tu avoir asser compression pour rouler aussi gros   surtout avec le 3.42 gear

Pour la compression Donald il a 4 degres de moins que ton cam,la gear 3.42 est pas soudée dans le housing elle peut se défaire.Le cam c'est le coeur d'un moteur,si tu as une faiblesse tu fais des pontages ou une greffe pour survivre!
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Message par dart le Ven 3 Jan - 11:10

Pas si gros que sa moi le mien a moin de lift mais plus de duration a 50!

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Message par firebuick le Ven 3 Jan - 11:15

cam ss a écrit:
yves5458 a écrit:pourquoi tu pense que c est bon pour moi ce cam la ,ca va faire quoi de plus que le mien

firebuick a écrit:
cam ss a écrit:Si il reste des sous dans ta tirelire au printemps je serais curieux d'essayer cela!!!!


http://www.summitracing.com/int/search?SortBy=BestKeywordMatch&SortOrder=Ascending&keyword=12-460-8


pense tu avoir asser compression pour rouler aussi gros   surtout avec le 3.42 gear

Pour la compression Donald il a 4 degres de moins que ton cam,la gear 3.42 est pas soudée dans le housing elle peut se défaire.Le cam c'est le coeur d'un moteur,si tu as une faiblesse tu fais des pontages ou une greffe pour survivre!


toi tu parle de duration a .050 mais lui a 10 degree de plus full 304 vs 294 et 600 lift vs 525 donc ces beaucoup plus gros
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Message par cam ss le Ven 3 Jan - 11:17

Full duration ca veut rien dire c'est un roller,pas pareil du tout aucune comparaison possible,pour la compression c'est a .050 que tu regardes.Le roller implique une shape de lobe différente!
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Message par firebuick le Ven 3 Jan - 11:22

cam ss a écrit:Full duration ca veut rien dire c'est un roller,pas pareil du tout aucune comparaison possible,pour la compression c'est a .050 que tu regardes.Le roller implique une shape de lobe différente!

tu vois j ai demander moi sur le site speed talk la question entre mon cam un 294s et un hr 286 et la reponse j ai eu de cam king ces je vais gagner du trou mais perdre sa top a cause de 8 degree de moins sur le full duration je vais trouver le post
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Message par cam ss le Ven 3 Jan - 11:27

Speed talk et moi c'est deux choses!

J,ai pas besoin de l,aide de personne pour tester ou me planter!
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Message par dart le Ven 3 Jan - 11:28

C'est pas mal le but d'un cam quand tu as le max de performance que ton moteur peut donné tu change la courbe pour l'avoir au debut ou la fin!

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Message par cam ss le Ven 3 Jan - 11:30

De toute façon le cam c'est spéculatif,car Yves m'a serré la vis sur les dépenses un brin!
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Message par firebuick le Ven 3 Jan - 11:43

moi aussi un roller ca me tente mais plutôt un solid roller mais cet annee le budjet permet pas
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Message par pp.dd le Ven 3 Jan - 18:12

PhilSS a écrit:
cam ss a écrit:Si il reste des sous dans ta tirelire au printemps je serais curieux d'essayer cela!!!!


http://www.summitracing.com/int/search?SortBy=BestKeywordMatch&SortOrder=Ascending&keyword=12-460-8

ça commence à faire un cam ça Shocked 
PhilSS, lui y connait ça
mais lachez pas les gars, dommage qu'on ne peut comparer
les temps avant et apres.
Les penseurs ne sont jamais les payeurs
Cam roller +lifters p.e. + springs p.e. +retainer p.e. =$$$$$$ et boum p.e.$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
 help
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Message par yves5458 le Ven 3 Jan - 18:14

on change pas le cam oublie ca ,j ais deja un bon cam et je suis deja roller

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Message par Domtruck le Ven 3 Jan - 18:19

Après y sont bons sur le 1/8 et le 1/4 mais y peuvent pus suivre sur l'autoroute...  hahaha projet monté carlo ss 1986 - Page 4 27465

Y trainent en arrière de toi, pis toé t'as l'air pépère autant qu'eux en les attendant...  projet monté carlo ss 1986 - Page 4 980105

Pis y osent rire de ta TH700R4..... gagne de clowns  vil_ 

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Message par yves5458 le Ven 3 Jan - 18:21

moé je vais etre bon sur l autoroute avec ma 3.42
pour l intake tu est lepremier qui ma dit de la changer alors le clowns c est pas moé projet monté carlo ss 1986 - Page 4 980105 

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Message par pp.dd le Ven 3 Jan - 18:22

yves5458 a écrit:on change pas le cam oublie ca ,j ais deja un bon cam et je suis deja roller
pas sur de ça
vous avez oté l'intake
roller rocker oui mais lifter aussi
 doute2 
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Message par Domtruck le Ven 3 Jan - 18:24

Ça a l'air que yé full roller....
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Message par cam ss le Ven 3 Jan - 18:26

pp.dd a écrit:
yves5458 a écrit:on change pas le cam oublie ca ,j ais deja un bon cam et je suis deja roller
pas sur de ça
vous avez oté l'intake
roller rocker oui mais lifter aussi
 doute2 


Vas dans edelbrock pp.dd et regarde le part number 2201 tu vas voir hydraulique roller!
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Message par pp.dd le Ven 3 Jan - 18:33

et puis, vous avez defait son cam
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Message par cam ss le Ven 3 Jan - 18:34

P-koi défaire pour tout de suite,excellent cam de taxi qui tire de 1500 a 6500rpm
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Message par cam ss le Ven 3 Jan - 18:36

Et tant qu'a faire jaser Yves va avoir son stall 2800 mercredi!
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Message par pp.dd le Ven 3 Jan - 18:37

cam ss a écrit:P-koi défaire pour tout de suite,excellent cam de taxi qui tire de 1500 a 6500rpm
comment vous savez que c ce cam je veux dire
 vil_ 
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