Rambler Ambassador Cross Country 1964

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Message par fanamc le Jeu 2 Mai - 22:34

Lasrocosa a écrit:Moi c'te station là j'y mettrais 4 beau mags avec des claques un peu plus large,rien d'autre,hum y serais beau! upp
Marc
J'avais 4 keystone vintage des années 60 avec 4 pneus flambant neuf, mais malheureusement je ne les ai plus et ce même si je ne les ai pas vendu.... doute2
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Message par nali le Jeu 2 Mai - 22:42

Rien ne se perd, rien ne se crée, tout disparait Smile


Moi j y mettrai 4 air bag ..
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Message par fanamc le Mar 7 Mai - 19:54

Pas mal moins d'ouvrage que Nali Rambler Ambassador Cross Country 1964 - Page 2 980105
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Message par jack57 le Mar 7 Mai - 19:58

assez clean malgré les années la tu sais comment sont les planchers Rambler Ambassador Cross Country 1964 - Page 2 36533
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Message par fanamc le Mar 7 Mai - 20:00

Je ne trouve pas de tapis repro, il n'y a que du cut'n'sew doute2
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Message par nali le Mar 7 Mai - 22:02

C est propre ca !
Moi c est le GP qui est malade. L Ambassador a les planchers encore moins abimés que ton 64. Juste 2 petits patchs sous les sieges avant, au niveau de la traverse comme toi, et a la jonction entre aile et A pillar. La place habituelle ... C est comment chez toi a cet endroit la ?
L arrivée de la ventilation au dessus de la boite a gant est un endroit a surveiller, ca rouille et l eau entre. Mais tu dois déja le savoir Smile
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Message par fanamc le Mar 7 Mai - 22:18

nali a écrit: L arrivée de la ventilation au dessus de la boite a gant est un endroit a surveiller, ca rouille et l eau entre. Mais tu dois déja le savoir Smile
C'est le seul endroit où il est perçé, ce que l'on voit sur les photos c'est une rouille de surface venue de l'intérieur, en dessous il n'y a aucune rouille.
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Message par nali le Mar 7 Mai - 22:35

Surface même la ??
C est bizarre, ça suis la forme de la traverse en dessous ...

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Message par fanamc le Mar 7 Mai - 22:51

En dessous c'est encore sur le pitch noir d'origine, même les bolts n'étaient pas jammées, par contre on dirait que ça fait longtemps que le duck de chauffage est perçé car il y a eu beaucoup d'eau dans l'auto, le tapis est pourri et même les panneaux de portes avant sont défaient par l'humidité Rolling Eyes
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Message par nali le Mar 7 Mai - 22:56

Un matin, j ai trouvé un champignon sur le tapis coté passager Smile
Il avait poussé la dans la nuit ..
Je ne l ai pas mangé.
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Message par biscayne1965 le Sam 11 Mai - 11:44

nali a écrit:Un matin, j ai trouvé un champignon sur le tapis coté passager Smile
Il avait poussé la dans la nuit ..
Je ne l ai pas mangé.

Si tu veux j'ai des algues qui pousse après un vieux moteur... ça pourrais te faire un suchi Rambler Ambassador Cross Country 1964 - Page 2 980105
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Message par fanamc le Dim 9 Juin - 18:19

Aujourd'hui j'ai fait le fini dans le compartiment de la roue de secoure ainsi que le petit coffret
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Message par nali le Dim 9 Juin - 18:37

Cet effet sur la peinture, c est pour faire comme a l origine, ou par simple fantaisie ?
Ca sors bien.
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Message par fanamc le Dim 9 Juin - 19:16

A l'origine il y avait un tapis caoutchouté sur un genre de fibre de coco très mince, et ce tapis avait ce motif tacheté blanc et gris sur fond noir, il me restait un bout de ce tapis dans le petit coffre.
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Message par yves5458 le Dim 9 Juin - 21:32

maudite belle job upp

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Message par Chevy73 le Dim 9 Juin - 22:20

Belle joib fan Rambler Ambassador Cross Country 1964 - Page 2 36533
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Message par fanamc le Lun 10 Juin - 23:27

Modification dans le but de régler un problème relatif aux anciens AMC, le dalot d'égouttement autour du radiateur de chaufferette !
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Message par Domtruck le Mar 11 Juin - 5:43

Fanamc est un tartiste!

C'est une coche en haut d'un gniengniégnieur Twisted Evil

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Message par nali le Mar 11 Juin - 17:47

Chanceux ! Tu as un accès facile a l ouverture de chauffage ...
Pas bête ton idée.
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Message par fanamc le Mer 12 Juin - 11:31

J'ai fait venir ce kit en upgrade pour changer le système à pointe, vous tiendrai au courant quand je l'installerai Wink

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Message par firebuick le Mer 12 Juin - 14:39

fanamc a écrit:J'ai fait venir ce kit en upgrade pour changer le système à pointe, vous tiendrai au courant quand je l'installerai Wink

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j ai installer un petronic la semaine passer sur un 283  et ces facile a faire et sa fonctionne no 1
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Message par fanamc le Mer 12 Juin - 15:30

firebuick a écrit:
fanamc a écrit:J'ai fait venir ce kit en upgrade pour changer le système à pointe, vous tiendrai au courant quand je l'installerai Wink

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j ai installer un petronic la semaine passer sur un 283  et ces facile a faire et sa fonctionne no 1
As tu changé le coil ?
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Message par firebuick le Mer 12 Juin - 15:42

fanamc a écrit:
firebuick a écrit:
fanamc a écrit:J'ai fait venir ce kit en upgrade pour changer le système à pointe, vous tiendrai au courant quand je l'installerai Wink

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j ai installer un petronic la semaine passer sur un 283  et ces facile a faire et sa fonctionne no 1


As tu changé le coil ?

non le meme coil   ces simple tu as rondelle qui accroche  en dessous du rotor   et ta un pick up  a installer a place des pointe  et tu doit avoir entre 10 et 60 milieme   entre les 2    un fils rouge aux +  et fils noir aux -  du coil
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Message par fanamc le Mer 12 Juin - 16:18

suite et fin
Enduit rust chek
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Le tube de drainage passe dans le duck du radiateur de chaufferette afin de l'empêcher de gelé
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Légère pente et sortie dans le puits d'aile
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Radiateur remis en place
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Message par nali le Mer 12 Juin - 16:56

C est propre Smile
J ai un Pertronix depuis longtemps, bobine d origine et aucun souci.
D après Pertronix, on peut changer la bobine par une légèrement plus performante. Encore faut il en avoir besoin ...
Le seul avantage que j y vois est que leur bobine est plus jolie, elle est chromée Smile
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