projet RAT ROD

voici le projet d'un de mes chum, un RAT ROD "GMC".

le projet à commencer en 2009 avec ce body donneur:

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modifier le frame d'origine , changer suspension avant pour une de FORD '32

ensuite on a commencer les modifs majeurs: chopper le top,les portes,relever le plancher pour descendre le cab dans le frame.

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les photos dates de 2009, plusieurs autres modifs en photos à venir

tres interessant comme sujet .j ais hate de voir la suite

Je me sens comme une vieille matante qui a déja hâte au prochain épisode de son télé-roman préférer!

Good, on va pouvoir suivre ca!

va t'il pouvoir se promener sur la route ,avec un coup fini ?
est ce légal?

ben hate de voir la suite!....

Ouuh ouaii ça s'annonce top ça!!

Je vais suivre tout ça de près
(Bah alors Nico, pas encore couché ? xD)

beau projet
c le fun un chop top
c plus dur qu'on pense
tu coupes mais le top devient trop court
faut presque le couper en 4 et ralonger du milieu
c pratique en avoir 2 parfois
lachez pas
p

beau projet !!!on vas suivre ca de pres !!!!oubli pas les

pp.dd a écrit:beau projet
c le fun un chop top
c plus dur qu'on pense
tu coupes mais le top devient trop court
faut presque le couper en 4 et ralonger du milieu
c pratique en avoir 2 parfois
lachez pas
p

c'est vrai que c'est pas évident un chop top faut pas manquer son coup.

comme tu le dis, avoir 2 toîts c'est préférable,mais dans ce cas-ci les soudures font la finition donc le but d'avoir le moins de "patch" possible.

j'ai couper le top avec les poteaux d'en avant et compenser avec l'autre cab avec une tôle plus grande pour ne pas avoir 2 joints à souder.(sait pas si c'est clair comme expliquation?)

une photo vaut mile mots:

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ici me morceau de droite proviens de l'autre top.
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chaque porte on été fait avec 2 cadres aussi pour n'avoir qu'un joint à souder
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encore une fois c'est pas si mes explications sont clair!!!!!!!!

FRED

Je comprends et c'est le best d'après moi d'avoir deux toits pour faire le travail le plus simplement. Bien entendu si la pièce est facilement disponible sinon on passe à la technique un toit. J'avais déjà spotté deux camions pour un projet du genre et c'est en plein ce que j'aurais fait avec les portes et le toit supplémentaire.

tropdeprojet a écrit:Je comprends et c'est le best d'après moi d'avoir deux toits pour faire le travail le plus simplement. Bien entendu si la pièce est facilement disponible sinon on passe à la technique un toit. J'avais déjà spotté deux camions pour un projet du genre et c'est en plein ce que j'aurais fait avec les portes et le toit supplémentaire.

la contrainte d'un RAT c'est qu'il n'y a pas de peinture à la fin, mais la les 2 cab était identique,le même bleu et pratiquement rouiller à la même place aussi!!

jai ben hate de voire cela tout terminé beauprojet sai lenfer

vous etes chanceux davoir des garages

le radiateur proviens d'un PLYMOUTH '34,original jamais été refait!!

les deux lumières et l'essieux avant sont des produits FORD

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il a tu rouler avec le rat rod ?
il es tu plaqué ?
il se fait tu achaler par la police ?
merci

PMAXIMUM a écrit:il a tu rouler avec le rat rod ?
il es tu plaqué ?
il se fait tu achaler par la police ?
merci

salut PMAXIMUM,

le RAT à rouler avec le # série du '54 , un CERTAIN policier l'a intercepter et lui à dit que sont véhicule avait été modifier et lui a coller une

inspection. mon chum à "paniquer" n'a pas pris le temp de cheker si ca vallait la peine de mettre du temps pour tout mettre conforme et d'aller passer

l'inspection et à vendu son bolide,sans nous en parler......

le nouveau propriétaire c'est partis en affaire à eu besoin de cash à rappeler mon chum et lui à revendu le RAT

la, il c'est informer et va le plaquer "artisanal" et il le passera au peigne fin pour tout mettre conforme pour l'inspection.




photo du retour du RAT


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j'ai parler au propriétaire de ce rat, rat rod dodge 1945 cumming, il m'avait appeler pour des flancs blancs.
je lui posait des question a propos de son rat, qui ça faisait un bon qui était a vendre a un pas pire prix selon moi.
mais hélas il n'arrivait pas a le vendre. le look ? la sécurité ? aucune idée.

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lui il me disait, qu'il n'avait aucun problème a rouler avec, il ne se faisait pas achaler pentoute par les policiers.
ça doit dépendre aussi de quel coin que tu proviens, c'est sur que si tu te promène avec ça a MTL ou Laval, tu vas te faire achaler versus un petit patlin tranquille.

sa passerais pas sur les routes en beauce sai sure et certain

la police surveile cela en maudit
lannée derniere ils sont toute enlevé sur la route les petite civic et les focus modifié

navais une 20taines il nen reste pas 1 de modifié

les tuyau de poele des civic on ne vois quasiment plus

se sont faite toute pogné un apres lautres

sa repartais sur le towing

ha la loisssssss mais les harley sa passe avec les tuyau vide

ou es lerreur

Je trouve que c'est un coup de chance pour lui que le rat soit revenu. Il est très bien et ca vaut la peine de mettre l'effort pour le garder. Probablement que si il avait fait l'inspection, la tâche aurait été pas très compliqué. Il en roule quand même plusieurs sur nos route. À l'inspection, il aurait vérifié la routine; Lumières, freins, vitres...

tropdeprojet a écrit:Je trouve que c'est un coup de chance pour lui que le rat soit revenu. Il est très bien et ca vaut la peine de mettre l'effort pour le garder. Probablement que si il avait fait l'inspection, la tâche aurait été pas très compliqué. Il en roule quand même plusieurs sur nos route. À l'inspection, il aurait vérifié la routine; Lumières, freins, vitres...

et surtout les ceintures !!!
j'ai du passer l'inspection sur mon vandura qui venait d'arizona.
les cristie mon fait couller l'inspection car les ceintures barrait pas quand on brakait sec!!!
il regarde tout les racoins imaginables et je comprend aussi en même temps....
alors imagine un rat, il doit sortir sa loupe!

a moins qui connaisse une place qui accepte les pot de vin,ya beaucoup d'ouvrage a mettre la dessus pour qui soit déclaré légal sur la route, meme plaquer artisanal.ca lui prend ceinture de sécurité,au moins 2 miroirs,des side-marker,.aucune piece ne doit frotter nul part quand la suspension travail(ex-pneu dans fausse ailes,dessous du véhicule en contact avec la route).ca prend tout ce que les véhicules plus récent ont meme si cé un bazou des année 30.si il serais original il aurais pas besoin de ceinture ,mais vue qu'il est modifier ca en prend.
jen ai vue souvent des rat avec des plaque,et je me suis toujours demander comment il ont pu plaquer ca.jen ai deja vue un avec des bout de branche vissé sur la porte pour faire un bras de miroir .
yen a qui ont des projet sérieux et qui se font gosser pour des petites niaiserie a l'inspection.pis dans un show tu voit une poubelle ambulante avec une plaque normal dessus,cé frustrant pas a peu pres.

mafia a écrit:a moins qui connaisse une place qui accepte les pot de vin,ya beaucoup d'ouvrage a mettre la dessus pour qui soit déclaré légal sur la route, meme plaquer artisanal.ca lui prend ceinture de sécurité,au moins 2 miroirs,des side-marker,.aucune piece ne doit frotter nul part quand la suspension travail(ex-pneu dans fausse ailes,dessous du véhicule en contact avec la route).ca prend tout ce que les véhicules plus récent ont meme si cé un bazou des année 30.si il serais original il aurais pas besoin de ceinture ,mais vue qu'il est modifier ca en prend.
jen ai vue souvent des rat avec des plaque,et je me suis toujours demander comment il ont pu plaquer ca.jen ai deja vue un avec des bout de branche vissé sur la porte pour faire un bras de miroir .
yen a qui ont des projet sérieux et qui se font gosser pour des petites niaiserie a l'inspection.pis dans un show tu voit une poubelle ambulante avec une plaque normal dessus,cé frustrant pas a peu pres.

salut mafia,

ouais,je comprend ton point de vue,des poubelles il y en a , même dans les expos , mais la ligne est mince entre un rat rod et un hot rod, un hot rod est

artisanal aussi,d'un bout à l'autre.

un rat rod bien fait est aussi sécuritaire qu'un hot rod.

mon chum va surement venir faire plus d'expos cette été, il faut faire le tour du véhicule pour voir comment il est fait.

c'est certain qu'avoir une branche d'arbre comme base de mirrioir....... par chance les propriétaires de rat rod n'on pas tous la même vision de la chose.

MOPARMANIAC a écrit:

mafia a écrit:a moins qui connaisse une place qui accepte les pot de vin,ya beaucoup d'ouvrage a mettre la dessus pour qui soit déclaré légal sur la route, meme plaquer artisanal.ca lui prend ceinture de sécurité,au moins 2 miroirs,des side-marker,.aucune piece ne doit frotter nul part quand la suspension travail(ex-pneu dans fausse ailes,dessous du véhicule en contact avec la route).ca prend tout ce que les véhicules plus récent ont meme si cé un bazou des année 30.si il serais original il aurais pas besoin de ceinture ,mais vue qu'il est modifier ca en prend.
jen ai vue souvent des rat avec des plaque,et je me suis toujours demander comment il ont pu plaquer ca.jen ai deja vue un avec des bout de branche vissé sur la porte pour faire un bras de miroir .
yen a qui ont des projet sérieux et qui se font gosser pour des petites niaiserie a l'inspection.pis dans un show tu voit une poubelle ambulante avec une plaque normal dessus,cé frustrant pas a peu pres.

salut mafia,

ouais,je comprend ton point de vue,des poubelles il y en a , même dans les expos , mais la ligne est mince entre un rat rod et un hot rod, un hot rod est

artisanal aussi,d'un bout à l'autre.

un rat rod bien fait est aussi sécuritaire qu'un hot rod.

mon chum va surement venir faire plus d'expos cette été, il faut faire le tour du véhicule pour voir comment il est fait.

c'est certain qu'avoir une branche d'arbre comme base de mirrioir....... par chance les propriétaires de rat rod n'on pas tous la même vision de la chose.

cé sur qui a des extreme dans tout les domaines.mais dans des show yen a beaucoup plus rat monté tout croche et non légal au point vue de la saaq que des projets sérieux.je trouve ca dommage car cé tout les véhicules modifier qui souffre de mauvaise publicité a cause d'eux.un policier qui arrete une poubelle ambulante qui ne devrais meme pas rouler sur la route,peut venir a la conclusion que les amateur de voitures modifier sont des tout croche.cé un peu comme la mode des civics, ceux qui ambitionne font mauvaise pub au autre.si le mode des rat-rod devient trop importante il va en avoir des accidents et les autorité vont nous mettre tous dans le meme panier malheureusement.

les portes,ailes avant et arrières,extension du radiateur ect... c'est de la peinture immitation rouille!!!

le même bleu que celui d'origine.

un autre de nos chum est un vrai maniac avec son air brush, il à tout matcher le RAT au complet

j'ai travailler à couper le toît,portes ect... et je ne suis pas encore capable de savoir ou est la vrai et la fausse rouille.





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