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Message par mopar340 le Lun 28 Jan - 13:37

on est presentement en decision de la couleur , c'est une edition special noir , mais ca vaut tu la peine de gardé un mgb original , mon gout serai probablement en bleu avec les strippe grise de l'edition special

un bleu que je trouve beau
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Message par yves5458 le Lun 28 Jan - 17:39

mopar340 a écrit:on est presentement en decision de la couleur , c'est une edition special noir , mais ca vaut tu la peine de gardé un mgb original , mon gout serai probablement en bleu avec les strippe grise de l'edition special

un bleu que je trouve beau
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moi je le trouve a mon gout de cette couleur bleuen plus avec les mag ca lui donne un ost... de beau look

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Message par demondebil le Lun 28 Jan - 18:20

toute une renovation , mechant beau garage projet mopar340  MGB 79   - Page 2 175242 projet mopar340  MGB 79   - Page 2 27465

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Message par Chevy73 le Lun 28 Jan - 19:49

Belle couleur, moi j'aime mieux bleu que noir.

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Message par mopar340 le Mar 29 Jan - 19:24

moteur est rendu sur le rack ,pesant en crime ce block la pour un 4 cyl, reste a defaire ,nettoyé,peinturé et remonté avec les piece neuves

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Message par firebuick le Mar 29 Jan - 19:36

mopar340 a écrit:moteur est rendu sur le rack ,pesant en crime ce block la pour un 4 cyl, reste a defaire ,nettoyé,peinturé et remonté avec les piece neuves

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tu fait quoi aux moteur tu change de ring et bearing passer pierre ect ou tu fait percer
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Message par mopar340 le Mar 29 Jan - 19:41

firebuick a écrit:
mopar340 a écrit:moteur est rendu sur le rack ,pesant en crime ce block la pour un 4 cyl, reste a defaire ,nettoyé,peinturé et remonté avec les piece neuves





tu fait quoi aux moteur tu change de ring et bearing passer pierre ect ou tu fait percer
pas de percage a moin que les cyl serait magané je vais voir en enlevant piston, je veut juste faire ring et bearing, pour reglé la consomation d'huile
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Message par yves5458 le Mar 29 Jan - 20:08

le moteur a l interne ca dit quoi

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Message par mopar340 le Mar 29 Jan - 20:16

yves5458 a écrit:le moteur a l interne ca dit quoi
j'ai pas encore enlevé les piston , je defait ca demain pm et d'autre pic,,,a suivre
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Message par mopar340 le Mar 29 Jan - 20:37

j'ai fait venir le cd de mecanique du char, ya une section complete sur le carburateur ,je pense que c'est la pire piece sur un mg ca le carburateur
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Message par yves5458 le Mar 29 Jan - 20:39

mopar340 a écrit:j'ai fait venir le cd de mecanique du char, ya une section complete sur le carburateur ,je pense que c'est la pire piece sur un mg ca le carburateur
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oui il sont assez dur a ajuster .mais ton autre solution est la meilleur ,regarde sur les forum d auto anglaise,la plupart change le carburateur et le systeme de feu

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Message par biscayne1965 le Mar 29 Jan - 21:04

Bah tant qu'à refaire le block yves m'a déjà dit qu'il se vendait un kit d'adaptation pour y planter un 350... projet mopar340  MGB 79   - Page 2 465148 projet mopar340  MGB 79   - Page 2 465148 projet mopar340  MGB 79   - Page 2 465148 vil_

Et pour la couleur j'aime aussi mieux le bleu vroum
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Message par yves5458 le Mar 29 Jan - 21:09

regarde ce site ,il en as quipose des v6 et d autres des v8

http://www.mgexperience.net/phorum/read.php?40,1092270,page=3

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Message par biscayne1965 le Mar 29 Jan - 21:13

yves5458 a écrit:regarde ce site ,il en as quipose des v6 et d autres des v8

http://www.mgexperience.net/phorum/read.php?40,1092270,page=3

Yen a un qui a mi un 350 de 450 hp dedans... faut être complètement tarré coollll projet mopar340  MGB 79   - Page 2 376248 Shocked Shocked ... j'en veux un! projet mopar340  MGB 79   - Page 2 27465
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Message par yves5458 le Mar 29 Jan - 21:16

ca doit ce deplacer pas a peut pret ,le probleme c est de le faire coller projet mopar340  MGB 79   - Page 2 980105
un jour si j en trouve un autre et que la carcasse est solide je vais essayer d y mettre un 350,pour voir le thrill de conduire ca

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Message par mopar340 le Mar 29 Jan - 21:19

l'idée du v8 est bonne ,mais je veut pas faire une bombe ni un char de drag avec ca je veut un ti char convertible pour faire 500km par fin de semaine quand il fait beau , pas me dire je vais pas allé la ,cé trop loin ,ca va couté trop cher de gaz ,si jamais la mecanique mg est pas fiable je vais opté pour une mecanique toyota du temp des 1600cc traction arriere
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Message par biscayne1965 le Mar 29 Jan - 21:25

ouais mais avec de la bonne bottine ca doit se déplacer pas pire non?
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Message par yves5458 le Mar 29 Jan - 21:27

biscayne1965 a écrit:ouais mais avec de la bonne bottine ca doit se déplacer pas pire non?

j imagine mais j ais jamais essayer.mais si j ais la chance je vais en monter un pour voir

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Message par biscayne1965 le Mar 29 Jan - 21:29

yves5458 a écrit:
biscayne1965 a écrit:ouais mais avec de la bonne bottine ca doit se déplacer pas pire non?

j imagine mais j ais jamais essayer.mais si j ais la chance je vais en monter un pour voir

Parfait, je veux voir ça si un jour tu monte ca projet mopar340  MGB 79   - Page 2 76939
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Message par firebuick le Mar 29 Jan - 21:45

mopar340 a écrit:l'idée du v8 est bonne ,mais je veut pas faire une bombe ni un char de drag avec ca je veut un ti char convertible pour faire 500km par fin de semaine quand il fait beau , pas me dire je vais pas allé la ,cé trop loin ,ca va couté trop cher de gaz ,si jamais la mecanique mg est pas fiable je vais opté pour une mecanique toyota du temp des 1600cc traction arriere

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Message par biscayne1965 le Mar 29 Jan - 21:51

firebuick a écrit:
mopar340 a écrit:l'idée du v8 est bonne ,mais je veut pas faire une bombe ni un char de drag avec ca je veut un ti char convertible pour faire 500km par fin de semaine quand il fait beau , pas me dire je vais pas allé la ,cé trop loin ,ca va couté trop cher de gaz ,si jamais la mecanique mg est pas fiable je vais opté pour une mecanique toyota du temp des 1600cc traction arriere

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J'avoue c'est léger puissant et assez petit.. mais ces moteurs étaient fort peu fiables non?
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Message par mafia le Mar 29 Jan - 22:01

mopar340 a écrit:l'idée du v8 est bonne ,mais je veut pas faire une bombe ni un char de drag avec ca je veut un ti char convertible pour faire 500km par fin de semaine quand il fait beau , pas me dire je vais pas allé la ,cé trop loin ,ca va couté trop cher de gaz ,si jamais la mecanique mg est pas fiable je vais opté pour une mecanique toyota du temp des 1600cc traction arriere

yen a un dans mon coin il avais fitté un 4 de ford a carburateur de mustang ou ranger transmission automatique
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Message par mopar340 le Mer 30 Jan - 6:59

biscayne1965 a écrit:
firebuick a écrit:
mopar340 a écrit:l'idée du v8 est bonne ,mais je veut pas faire une bombe ni un char de drag avec ca je veut un ti char convertible pour faire 500km par fin de semaine quand il fait beau , pas me dire je vais pas allé la ,cé trop loin ,ca va couté trop cher de gaz ,si jamais la mecanique mg est pas fiable je vais opté pour une mecanique toyota du temp des 1600cc traction arriere

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J'avoue c'est léger puissant et assez petit.. mais ces moteurs étaient fort peu fiables non?
non la mecanique de ca est pas terible et compliqué a travaillé , et en plus aucun garage touche a ca sauf ceut specialisé , c'est pour ca qu'il finisse souvent avec un autre mecanique ,je vais essayé original cette année et si c'est trop de probleme je vais trouvé un donneur 4 cyl ou v6
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Message par mopar340 le Mer 30 Jan - 7:33

yves5458 a écrit:
mopar340 a écrit:j'ai fait venir le cd de mecanique du char, ya une section complete sur le carburateur ,je pense que c'est la pire piece sur un mg ca le carburateur

oui il sont assez dur a ajuster .mais ton autre solution est la meilleur ,regarde sur les forum d auto anglaise,la plupart change le carburateur et le systeme de feu
je pense que leur gros probleme est la ,carburateur et feu , son toujour en panne a cause de ca , pas a cause du moteur ,le kit weber pour carburateur je vais surement installé ca ,pour le feu je vais m'informé projet mopar340  MGB 79   - Page 2 903414
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Message par mafia le Mer 30 Jan - 8:40

mopar340 a écrit:
yves5458 a écrit:
mopar340 a écrit:j'ai fait venir le cd de mecanique du char, ya une section complete sur le carburateur ,je pense que c'est la pire piece sur un mg ca le carburateur

oui il sont assez dur a ajuster .mais ton autre solution est la meilleur ,regarde sur les forum d auto anglaise,la plupart change le carburateur et le systeme de feu
je pense que leur gros probleme est la ,carburateur et feu , son toujour en panne a cause de ca , pas a cause du moteur ,le kit weber pour carburateur je vais surement installé ca ,pour le feu je vais m'informé projet mopar340  MGB 79   - Page 2 903414


cé un peu comme les vieille jaguar, les moteur son bon,cé tout ce qui ya autour qui est pas fiable
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