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Message par Mickford88 le Ven 23 Nov 2012, 19:25

Bonjour tout le monde, je ne sais pas si vous vous souvenez de moi, je suis un ami de Biscayne1965 avec lui nous restaurons nos vieux chars, il m'aide à remonter mon ford et je l'aide à remonter son chevy. Mon ford qui aura 25 ans (d'ici un mois Ford F250 1988 76939 ). Jusqu'à la semaine passé, il fut mon char de tout les jours, mais il a bien mérité une cure de jouvence (il c'est d'ailleurs déjà ramassé 15 pieds dans les airs suite a une erreur d un gars de scrap...) Bref, j'ai déjà acheté pas mal de pièces afin d'effectuer sa restauration (dont le début est prévu le printemps prochain). Voila pour commencer des photos de quelques pièces que j'ai déjà acheté. [img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
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Message par yves5458 le Ven 23 Nov 2012, 19:30

bienvenu2 salut Mickford88 j ais hate de voir ton projet cette ete .moi je me souvient de toi tu est venu faire un tour avec raphael c est moi cette ete.
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Message par Chevy73 le Ven 23 Nov 2012, 19:47

Je me rappel d'un sujet ou tu cherchais des pièces.

Finalement as tu acheter tes pièces de Franck (mustangII) ?
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Message par the_musman le Ven 23 Nov 2012, 20:38

Chevy73 a écrit:Je me rappel d'un sujet ou tu cherchais des pièces.

Finalement as tu acheter tes pièces de Franck (mustangII) ?

que cherche tu comme piece ?
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Message par biscayne1965 le Sam 24 Nov 2012, 00:25

En fait on fait une restauration frame off mais on a bien appris des erreurs du biscayne... plutôt que de se casser le bicycle a réparer des pièces de body rouillé et défoncées on est allé se poigner un cab en bon état (un peut de réparations sur le plancher) des belles portes, un beau hood, des ailes avant top shape, une boite en super bon état, pis une tail gate presque flambette. L'avantage avec ça c'est que le truck est assez récent et donc il est facile de se trouver des pièces dans des cours a scrap. Le plan du frame off est de peinturer les pièces qu il a acheté (on a un deuxième truck complet en pièce de body). pendant que le body se fait peinturer, on démonte le truck, on garde le frame,la mécanique pis le dedans et on envoie le reste (qui est vraiment maganné) au fer. On change les gaskets dans le moteur, on repeinture le frame (qui est extrêmement sain) et après on remonte le "nouveau" body sur le frame et le tour est joué Ford F250 1988 183250 on va vraiment s'attaquer au projet sérieusement l'été prochain (après que le biscayne sois fini)
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Message par Lasrocosa le Sam 24 Nov 2012, 06:29

T'as un bon budget essence Mickford pour utiliser un F-250 de même tous les jours,on en a encore 3 ou 4 a la shop(un peu plus récent)et joualvert qu'ils prennent du gaz c'est pas croyable,très grande différence avec un pick up récent,je crois que c'est des 351,sais pas pour le tien!
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Message par biscayne1965 le Lun 26 Nov 2012, 15:01

Celui à mick est un 6 en ligne 300 manuel 5 vitesse il aime aussi pas mal le gaz Ford F250 1988 980105
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Message par Mickford88 le Lun 03 Déc 2012, 14:09

effectivement a boit un peu beaucoup et voici quelque photo de sa mésaventure a la cours a scrap t[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
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Message par biscayne1965 le Lun 03 Déc 2012, 18:26

Vive mon 2 par 4 pour arranger ça XD
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