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Message par tropdeprojet le Dim 12 Mai 2013 - 9:48

Très belle job Moparmaniac! Je l'aime bien et c'est du travail de qualité. FARGO A-100 - Page 6 259890
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Message par VadorLhooq le Lun 20 Mai 2013 - 7:53

FredManiac a changé la déco :

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Message par MOPARMANIAC le Sam 25 Mai 2013 - 9:26

swap de frein avant sur le FARGO.

j'ai garder les spidles à drums et changer les bearings des discs.

les calipers proviennent de 'CUDA '73

les brackets de calipers :Caravelle

et les discs : Diplomat

le swap n'est évidamment pas "bolt on" il à fallu que je me fasse une plaque pour aller du spindle à la bracket du caliper.

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le kit se vend au complet sur EBAY, mais l'idée de mettre des pièces de Chevrolet ne me plaisait pas Evil or Very Mad tirez-moi pas de roches les gars de CHEVY!!!!!

j'ai pas dit que les pièces de chevrolet c'est de la scrap,loin de là!!! c'est juste que j'avais tout les pièces stock Very Happy

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Message par Chevy73 le Sam 25 Mai 2013 - 18:01

Pas de probleme avec ca, nous les gars de GM ont est plus dur a faire choquer que certains amateurs d'autres marques...... FARGO A-100 - Page 6 980105 , ca nous fait plus de piece pour nous........ FARGO A-100 - Page 6 32869 .

C'est normal que tu reste dans la marque que tu est habituer de travailler. FARGO A-100 - Page 6 259890

Sacré belle job que tu as fait FARGO A-100 - Page 6 614452
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Message par biscayne1965 le Sam 25 Mai 2013 - 18:25

Oublie pas de changer ton booster et maitre cylindre. Un booster et maitre cylindre de char à 4 drums est pas pareil à celui d un char qui à 2 disques et 2 drums. En tout cas pour un chevrolet impala 65 ça change en fonction de si ye a braque a drums ou à disques sinon très beau swap vroum
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Message par firebuick le Sam 25 Mai 2013 - 18:35

Chevy73 a écrit:Pas de probleme avec ca, nous les gars de GM ont est plus dur a faire choquer que certains amateurs d'autres marques...... FARGO A-100 - Page 6 980105 , ca nous fait plus de piece pour nous........ FARGO A-100 - Page 6 32869 .

C'est normal que tu reste dans la marque que tu est habituer de travailler. FARGO A-100 - Page 6 259890

Sacré belle job que tu as fait FARGO A-100 - Page 6 614452

oui les gars mopar dise toujours sa je l avait en stock la preuve que sa prend beaucoup pieces rouler en mopar


mais belle job en passant me souviens mon demon340 a 4 drums ca va faire tout un changement a disque
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Message par MOPARMANIAC le Dim 26 Mai 2013 - 8:50

biscayne1965 a écrit:Oublie pas de changer ton booster et maitre cylindre. Un booster et maitre cylindre de char à 4 drums est pas pareil à celui d un char qui à 2 disques et 2 drums. En tout cas pour un chevrolet impala 65 ça change en fonction de si ye a braque a drums ou à disques sinon très beau swap vroum


salut biscayne1965,


c'est fait aussi,le maître cylindre est changé,mais pas de booster pour l'instant je le laisse sans,je vais regarder pour l'application laquel acheter.

ca va surement m'en prendre un comme un ROD,dans le frame en dessous du plancher.
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Message par RegHoule le Dim 26 Mai 2013 - 20:06

Aye méchante belle job, on dirait que c'Est d'origine comme ça! CA va faire une pas pire différence côté freinage! FARGO A-100 - Page 6 36533
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Message par MOPARMANIAC le Lun 27 Mai 2013 - 16:57

RegHoule a écrit:Aye méchante belle job, on dirait que c'Est d'origine comme ça! CA va faire une pas pire différence côté freinage! FARGO A-100 - Page 6 36533

ouais , pour de l'amélioration à faire il y en à pas mal là-dessus!!!!!

c'est plus que basic la mécanique des A-100.

prochain swap: le POWER STEERING!!!!
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Message par MOPARMANIAC le Dim 15 Sep 2013 - 18:18

petit up-grade pour cette hiver,un HEMI 5.7 pour la saison morte


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Message par gp ctv 67 le Dim 15 Sep 2013 - 18:41

sa va avoir beaucoup de class dans ta petite van upp 
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Message par black le Dim 15 Sep 2013 - 18:41

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Message par MOPARMANIAC le Dim 3 Nov 2013 - 21:22

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pas trop le même angle

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Message par MoparSeb le Dim 3 Nov 2013 - 21:30

Wow beau projet sa va avoir dla classe ( et dla pédale!) à voir la forme de l'intake, ses les premier "new HEMI" qui vient d'une pickup dodge ou d'un durango si jme trompe pas? scratch
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Message par MOPARMANIAC le Dim 3 Nov 2013 - 21:34

MoparSeb a écrit:Wow beau projet sa va avoir dla classe ( et dla pédale!) à voir la forme de l'intake, ses les premier "new HEMI" qui vient d'une pickup dodge ou d'un durango si jme trompe pas? scratch
le moulin proviens d'un Ram 2009, j'avais l'intention de mettre la couette et pcm d'origine mais j'ai pencher pour filage FAST et programmeur XIM
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Message par MoparSeb le Dim 3 Nov 2013 - 21:39

MOPARMANIAC a écrit:
MoparSeb a écrit:Wow beau projet sa va avoir dla classe ( et dla pédale!) à voir la forme de l'intake, ses les premier "new HEMI" qui vient d'une pickup dodge ou d'un durango si jme trompe pas? scratch
le moulin proviens d'un Ram 2009, j'avais l'intention de mettre la couette et pcm d'origine mais j'ai pencher pour filage FAST et programmeur XIM
FARGO A-100 - Page 6 947791 c'est vrais la forme de l'intake a été le même jusqu'en 2010 quand y on redessiner le ram, elles était différente dans les LX body (charger,300,magnum et challenger)
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Message par MOPARMANIAC le Dim 3 Nov 2013 - 21:45

la différence entre un LX et un RAM Very Happy 

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Message par MoparSeb le Dim 3 Nov 2013 - 21:49

Je n'aurrait pas pu mieu le d'écrire, un image vaut mille mots!FARGO A-100 - Page 6 903414
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Message par RegHoule le Lun 4 Nov 2013 - 7:01

Tout un moulin! Y ve se déplacer le ptit Fargo FARGO A-100 - Page 6 36533 
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Message par Kustom le Lun 4 Nov 2013 - 9:59

Tellement de fittage en vue !!
Méchant projet !!
Sa va être nice en cliss !!
Lache pas !
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Message par MOPARMANIAC le Lun 4 Nov 2013 - 15:06

Kustom a écrit:Tellement de fittage en vue !!
Méchant projet !!
Sa va être nice en cliss !!
Lache pas !
FARGO A-100 - Page 6 323602 FARGO A-100 - Page 6 323602 
surement moins que le 'CUDA d'après moi, le 5.7 est déjà dans le trou avec la 727 ... FARGO A-100 - Page 6 465148  et oui déjà fitter !!!!!

je pensait passer l'hiver sur le swap et j'ai le 1/3 de complété !!!!!!

y va falloir que je me trouve autre chose pour me rendre aux fêtes !
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Message par tropdeprojet le Lun 4 Nov 2013 - 18:37

Tu roules... Si tu as du temps libre, prend ca relaxe et contemple tes bebelles!
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Message par MOPARMANIAC le Lun 4 Nov 2013 - 19:01

tropdeprojet a écrit:Tu roules... Si tu as du temps libre, prend ca relaxe et contemple tes bebelles!
le pire c'est que je relax quand je fait ça,je décompresse en sale dans le garage le soir avec des projets comme ça !
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Message par Kustom le Lun 4 Nov 2013 - 19:03

MOPARMANIAC a écrit:
Kustom a écrit:Tellement de fittage en vue !!
Méchant projet !!
Sa va être nice en cliss !!
Lache pas !
FARGO A-100 - Page 6 323602 FARGO A-100 - Page 6 323602 
surement moins que le 'CUDA d'après moi, le 5.7 est déjà dans le trou avec la 727 ... FARGO A-100 - Page 6 465148  et oui déjà fitter  !!!!!

je pensait passer l'hiver sur le swap et j'ai le 1/3 de complété !!!!!!

y va falloir que je me trouve autre chose pour me rendre aux fêtes !
Haha ! l'affaire est bonne !!
Shoot nous des photos !!
Hate de voir la longueur du driveshaft lol !

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Message par MOPARMANIAC le Lun 4 Nov 2013 - 19:07

ha ha je sais pas c'est quoi la longeur minimum pour un driveshaft mais il va être court en cibole Shocked 
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