Projet Chevy Custom10 Deluxe 1971

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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 9:07

Bon eh bien j’étais certain d’avoir un post de mon projet ici mais ça pas l’air. Je vais donc partir du début en mettant les étapes importantes pour pas trop vous endormir.

Voici mon projet que j'ai acheté à l’automne 2007 d’un garage de Valleyfield. J’étais tout nouveau dans le domaine et je voulais un projet à tout prix. C’est le cas de le dire j’aurais pas du payer autant!!!
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Entretemps, au printemps 2008, un deuxieme véhicule s'est présenté et c'est devenu le donneur d'organes pour le projet principal étant donné qu'il contenait un 350 4 barrils et une th400 stock(1971) en parfait état de marche, la cabine à aussi été greffé mais necessitait une réparation des plancher. Voici donc le donneur, n'ayez pas peur surtout:

La mousse était ben pris dessus étant donné ce qu'il transportait, de l'engrais!!!
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Par contre apres un p'tit lavage en profondeur il est redevenu blanc peinturé au rouleau et la tank a pris le bord assez vite
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La partie la plus interessante pour moi c'était le moteur et la transmission stock
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J'ai finalement rouler le mulet (c/30) tout l'été 2008 mais c’était trop tape cul. Donc démantelage pour conserver : moteur, transmission, radiateur, cabine, etc
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Première étape de remontage du C/10 le frame, nettoyer avec un peu de tout comme produit mais c’est le décapant a peinture qui en est venu a bout et après une peinture:

Avant
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Apres décrotage
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Apres le KBS coating
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La suspension toute réintallé :
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Maintenant c’est la que j’ai connu Firebuick :
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Après y’a fallu faire la greffe avec 3 vrai bon chums : Firebuick, Domtruck et Dart
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Et j'adore le son, c'est sure que le video est pas super mais j’adore:


Un beau petit kit a assembler de Flowmaster U-Fit 2 1/2"
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Maitenant on prépare la cabine en vu de refaire les planchers :

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Maintenant la cabine sur le dos on travaille les supports et les pans de plancher

D’abord le decrassage
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Réparation et peinture
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La cabine du C/30 est maintenant rendu sur le frame du C/10 encore avec l’aide des bons chums Domtruck et Firebuick
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Les planchers vu de l’intérieur tout d’abord les rocker a refaire :
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Le plancher est solide :
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Une belle peinture :
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Et l’isolant Fatmat :
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Et depuis ce printemps ça déboulle tout d’abord les freins sont meintenant refait manque juste a bleeder le tout (j’attend Firebuick Projet Chevy Custom10 Deluxe 1971 980105 ) le fillage est tout remonter le driveshaft est en place et les pneus Radial T/A son monté sur les rally wheels, j’espère bien être prête a le sortir d’ici quelques jours ou quelques semaines!

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Message par yves5458 le Dim 3 Juin - 9:28

mechant beau projet que tu as fait chevydeluxe 71 ,j ais hate de voir ca sur la route .
si tu as besoin d une paire de bras tu peut toujour m appeller ca va me faire plaisir lache pas upp
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Message par jack57 le Dim 3 Juin - 9:32

Beau travail lache pas ,avec des pros ca donne de bons résultats bravo continue upp
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Message par Chevy73 le Dim 3 Juin - 12:25

Beau projet , super travail lâche pas ChevyDeluxe.

J'ai une petite interogation sur un point

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Le fameu Dynamat....... scratch doute

Tout le monde mets ça dans les chars, certe ça insonorise, ça isole, ça rend la ride plus agréable MAIS ......et je dit bien MAIS.


Avec notre climat moi ce qui me fait peur c'est que ça fasse rouiller les planchers.

Sur qu'en Californie ou le temps est sec a l'année et que la voiture fonctionne tout les semaines les vitres ouverte ce n'est pas très dangereux de ramasser de l'humidité et de la condensation mais ici.....

Ok j’arrête

En tout cas il a l'air tres bien installer Laughing
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Message par scorpions le Dim 3 Juin - 13:18

ca me rappelle de beau souvenir se pick up la .. mon grand pere restais a coter de chez nous il navais 3 pour sa compagnie manuel a colonne que de beau souvenirs
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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 14:10

Chevy73 a écrit:

Tout le monde mets ça dans les chars, certe ça insonorise, ça isole, ça rend la ride plus agréable MAIS ......et je dit bien MAIS.


Avec notre climat moi ce qui me fait peur c'est que ça fasse rouiller les planchers.



Ca m'inquiete plus ou moins bien franchement dans mon cas car j'ai shooté tout le pancher en dessous avec de la peinture pour isoler la rouille (rust encapsulator de Eastwood) mais sans ça je pense bien que ça aurait tenu pas mal parce que c'est pas enlevable tellement ca colle pis ben pressé partout y doit pas avoir beaucoup d'eau qui pourrait s'infiltrer. J,ai fait un test pour enlever un morceau pis la peinture vient avec! affraid En passant c'est même pas du Dynamat, j'avais pas les moyens, c'est du Fatmat, un peu moins épais et aussi moins chers!

scorpions a écrit:ca me rappelle de beau souvenir se pick up la .. mon grand pere restais a coter de chez nous il navais 3 pour sa compagnie manuel a colonne que de beau souvenirs

Malheureusement j'aimerais bien l'avoir 3 vitesses moi aussi mais j'ai pas eu la chance de mettre la main sur une transmission et un bell housing, par contre j'ai deja le kit de pédale en stock. Je me contenterais par contre de mettre le shifter au plancher avec un kit de conversion Hurst! Si jamais y'a quelqu'un qui veut se défaire d'une muncie avec bell housing pour pas cher! doute


Dernière édition par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 14:14, édité 1 fois

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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 14:13

yves5458 a écrit:mechant beau projet que tu as fait chevydeluxe 71 ,j ais hate de voir ca sur la route .
si tu as besoin d une paire de bras tu peut toujour m appeller ca va me faire plaisir lache pas upp

Ben ça va me prendre quelqu'un pour m'aider a saigner mes brake neuf pis 3-4 gars pour déménager la boîte du truck du fond de la cour pour la remettre sur le frame. help

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Message par Chevy73 le Dim 3 Juin - 15:19

chevydeluxe71 a écrit:
Chevy73 a écrit:

Tout le monde mets ça dans les chars, certe ça insonorise, ça isole, ça rend la ride plus agréable MAIS ......et je dit bien MAIS.


Avec notre climat moi ce qui me fait peur c'est que ça fasse rouiller les planchers.



Ca m'inquiete plus ou moins bien franchement dans mon cas car j'ai shooté tout le pancher en dessous avec de la peinture pour isoler la rouille (rust encapsulator de Eastwood) mais sans ça je pense bien que ça aurait tenu pas mal parce que c'est pas enlevable tellement ca colle pis ben pressé partout y doit pas avoir beaucoup d'eau qui pourrait s'infiltrer. J,ai fait un test pour enlever un morceau pis la peinture vient avec! affraid En passant c'est même pas du Dynamat, j'avais pas les moyens, c'est du Fatmat, un peu moins épais et aussi moins chers!





Ce n'est qu'une interrogation, ca se peut que je m'inquiète pour rien......., ca m'arrive Laughing
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Message par RegHoule le Dim 3 Juin - 15:20

Ça faisait longtemps que j'avais pas lu sur ton projet. Vraiment près intéressant, continue tu vas avoir quelque chose d'assez unique sous la main upp As-tu décidé quel allait être ton combo de couleur?
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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 16:15

Chevy73 a écrit:

Ce n'est qu'une interrogation, ca se peut que je m'inquiète pour rien......., ca m'arrive Laughing

ton inquietude est legitime Stephane, et c'est pourquoi moi j'ai mis de la peinture en dessous!

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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 16:26

RegHoule a écrit:Ça faisait longtemps que j'avais pas lu sur ton projet. Vraiment près intéressant, continue tu vas avoir quelque chose d'assez unique sous la main upp As-tu décidé quel allait être ton combo de couleur?

Tu peux etre certain que je me tiens au courant du tiens aussi. Pour l'instant ce sera noir satiné pour quelque année, mais j'aimerais bien l'avoir 522 medium copper soit 2 tons comme celui-ci ou 1 ton:

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Message par RegHoule le Dim 3 Juin - 16:31

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Message par Chevy73 le Dim 3 Juin - 16:59

J'en ai un 72 noir satin en 1/25

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De la serie Collector's club

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Un cadeau que Mopar340 m'as rapporté de Floride a Noël
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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 17:01

C'est pas les highway61 ça? C'es-tu vieux comme die-cast?

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Message par Chevy73 le Dim 3 Juin - 17:13

chevydeluxe71 a écrit:C'est pas les highway61 ça? C'es-tu vieux comme die-cast?

Jada qui est ecris sur la boite

http://www.jadatoysinc.com/products?category=Die_Cast
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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 18:13


j'hairais pas ca le changer de couleur mais medium copper c'est la couleur d'origine du cab et si je fais l'exterieur faut faire la tole en dedans aussi! les tissus et vinyles sont beiges en dedans et devrais rester ainsi lorsqu'ils seront refait. donc c'est pour ca que je reste avec cette couleur!

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Message par RegHoule le Dim 3 Juin - 20:06

Médium cooper va être une super couleur également, ça va faire différent de ce qu'on est habitué de voir. upp Bien hâte de voir le résultat. Penses-tu le peinturer cette année?
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Message par yves5458 le Dim 3 Juin - 20:55

chevydeluxe71 a écrit:
yves5458 a écrit:mechant beau projet que tu as fait chevydeluxe 71 ,j ais hate de voir ca sur la route .
si tu as besoin d une paire de bras tu peut toujour m appeller ca va me faire plaisir lache pas upp

Ben ça va me prendre quelqu'un pour m'aider a saigner mes brake neuf pis 3-4 gars pour déménager la boîte du truck du fond de la cour pour la remettre sur le frame. help

tu connais mon telephone quand tu sera pret tu as juste a m appeller.

tes brakes pourquoi tu les saigne pas par depression
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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 21:22

RegHoule a écrit:Médium cooper va être une super couleur également, ça va faire différent de ce qu'on est habitué de voir. upp Bien hâte de voir le résultat. Penses-tu le peinturer cette année?

Non le medium copper va attendre un peu faute de budget! Le noir satin va lui faire pour quelques années!

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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 21:51

Ben finalement j'ai appelé mon père ce soir et il m'a donné un coup de main pour bleeder tout ça! Voici donc le résultat:

[youtube] [/youtube]

Seul problème je réussi a freiner mais avec les 2 pieds sur la pédale qui est super dure, pourtant avant de mettre le liquide la pédale descendait sans problème. Le booster est ok, le master est neuf, les calipers neufs, les cylindres neufs. Firebuick me mentionne que ce serait peut-être un problème de proportioning valve qui est la seule vieille pièce que je ne pouvais tester. Par contre côté moteur ça répond en maudit, faut croire que Firebuick a fait une bonne job Projet Chevy Custom10 Deluxe 1971 903414 . Y'a du tuning a faire mais c'est du bon bord, maudit qu'elle a fait du bien cette petite ride là, ça fait juste depuis 2007 qu'il n'avait pas roulé! sunny

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Message par yves5458 le Dim 3 Juin - 21:56

wow je suis bien content pour toi tu le merite bien,

comme ca tu vas pouvoir te joindre a nous pour le drag vendredi Projet Chevy Custom10 Deluxe 1971 175242
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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 21:59

Ben oui c'est certain je connais un gars qui a un trailer pour l'amener a la track!!! upp

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Message par yves5458 le Dim 3 Juin - 22:04

chevydeluxe71 a écrit:Ben oui c'est certain je connais un gars qui a un trailer pour l'amener a la track!!! upp

moi aussi je le connais Projet Chevy Custom10 Deluxe 1971 980105
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Message par RegHoule le Dim 3 Juin - 22:05

Beau ptit son qui sort de ça! upp
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Message par chevydeluxe71 le Dim 3 Juin - 22:07

Oui j'aime bien le son moi aussi, j,ai hâte de l'entendre a différent régime!

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