Un poly 318 qui fait du shopping...

... qu'est-ce que ça peut donner ?

Me semble que j'voudrais le gâter un peu. C'est quoi que j'peux lui faire pour l'rendre heureux ? Quels genres de upgrades ?

J'aimerais ben qu'y sonne aussi. Comme c'est là y'a juste un exhaust, j'suis sûr que si j'lui en donne deux y va m'rendre heureux à mon tour.

J'fais pas de drag avec ça rien, là. Juste tripper l'été sur nos belles routes. Faque j'me demandais si c'était ben cher de lui donner un peu plus de puissance pis de son...

Montre nous des photos du polyspérique
As-tu un 2 barrils?
Ce moteur est assez spécial, il vaut la peine d'etre mis en valeur.
A ce que j'ai lu , les intakes sont rares et discontinuées
les cams tres dures a avoir, tout comme les headers
par contre le distributeur, pompe a eau, crank peuvent etre pris sur 318-340-360
Ils y aurait une intake 4 barrils stock des années 59-60
Un bon tune up avec du bon feu, bonne avance de timing , bon carburateur, bonne compression
fait souvent la différence
ppdd

a la base c'est un moteur de 230hp , donc d'apres moi il doit avoir quelque chose a faire avec ca , on avait un peut parlé sur un autre post car j'en ai un , il est suposement vendu mais plus de nouvelle de l'acheteur , moi aussi ca m'intrigue ce que l'on pourrait faire avec ca car ca l'air que l'on peut mettre des bonne tete LA dessus ???

lien pour le post du mien si ca peut aidé car on avait parlé comment etai fait ce moteur
http://aamq.forumactif.org/t3377-318-poly-230hp-vendu?highlight=318+poly

mopar340 a écrit:a la base c'est un moteur de 230hp , donc d'apres moi il doit avoir quelque chose a faire avec ca , on avait un peut parlé sur un autre post car j'en ai un , il est suposement vendu mais il est encore ici pas de nouvelle de l'acheteur , moi aussi ca m'intrigue ce que l'on pourrait faire avec ca car ca l'air que l'on peut mettre des bonne tete LA dessus ???

lien pour le post du mien
http://aamq.forumactif.org/t3377-318-poly-230hp-vendu?highlight=318+poly

Les tetes sont polysperique , c déja bon, c canted valve comme gros bloc chevrolet
c'était tres évolué pour l'époque, les tetes modernes sont semblable.
ppdd

oui et on parle juste d un 318 mais il a au depart 230hp , un 340 73 developpe quoi ? 240 ou 250hp ,cest la que je me dit ya une bonne base cest sur ,mais faut trouvé une recette

mopar340 a écrit:oui et on parle juste d un 318 mais il a au depart 230hp , un 340 73 developpe quoi ? 240 ou 250hp ,cest la que je me dit ya une bonne base cest sur ,mais faut trouvé une recette

C pas comme un bbc c plus comme un hémi c tetes

pp.dd a écrit:

mopar340 a écrit:oui et on parle juste d un 318 mais il a au depart 230hp , un 340 73 developpe quoi ? 240 ou 250hp ,cest la que je me dit ya une bonne base cest sur ,mais faut trouvé une recette

C pas comme un bbc c plus comme un hémi c tetes

comme ca disait dans autre post ,c'est un melange du hemi et du wedge donc ca doit pas etre si pire , mais pourquoi persone a rien fait avec ca et ce moteur est comme tombé oublié avec le temp ,pourtant ca fitte dans les meme support et meme trans, ?

La production a quand meme arreté en 65
Chrysler est arrivé avec des moteurs plus performants
et ce 318 est tomber dans l'oubli.
ppdd

pp.dd a écrit:La production a quand meme arreté en 65
Chrysler est arrivé avec des moteurs plus performants
et ce 318 est tomber dans l'oubli.
ppdd

c'est vrai ,et aussi ce moteur la est tres pesant

Intéressant, pis en même temps, ouch va falloir que je fasse de sales recherches, si il se fait pas beaucoup de choses pour ce moteur-là. Je suis pas mal débutant sur ces beaux moteurs-là. J'me cherche un gars qui s'y connait assez pour jouer dans le mien...

Je vais le prendre en photo. Y'es pas encore sorti de sa tanière encore, mais je devrais le sortir d'hibernation cette semaine. Toujours un beau moment de l'entendre à chaque printemps

Fury65 a écrit:Intéressant, pis en même temps, ouch va falloir que je fasse de sales recherches, si il se fait pas beaucoup de choses pour ce moteur-là. Je suis pas mal débutant sur ces beaux moteurs-là. J'me cherche un gars qui s'y connait assez pour jouer dans le mien...

Je vais le prendre en photo. Y'es pas encore sorti de sa tanière encore, mais je devrais le sortir d'hibernation cette semaine. Toujours un beau moment de l'entendre à chaque printemps

Sur EBAY il y a 2 intakes présentement a 265$, il reste 5 jours et ils ont une quinzaine de bids a date.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=318+poly&_sacat=36474&_odkw=&_osacat=36474&_trksid=p3286.c0.m270.l1311
c intake sont fait pour un carter je crois car c'était un carburateur utilisé par chrysler dans le temps.
Le carbu edelbrock est une copie du carter ou tu mets un adapteur avec un holley.
ppddhttp://www.ebay.com/itm/HARD-FIND-CARTER-WCFB-4-BARRELL-CARBURETOR-POLY-318-WIDE-BLOCK-318-MOPAR-/180845081441?hash=item2a1b34f361&item=180845081441&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_500wt_1287

pp.dd a écrit:La production a quand meme arreté en 65
Chrysler est arrivé avec des moteurs plus performants
et ce 318 est tomber dans l'oubli.
ppdd

Salut ppdd
Le 318 poly as arreter en 1966 ,,,
Peut etre que la serie a fini en 65 et en 66 ils ont fini de vider linventaire