Mon Amc Concord 1979

Ou c'est 3/16?

Me souviens pas de la grosseur exacte mais pour mon truck 1936 j'avais tout pris ça au canadian bing bang me semble y en avait des longueur là sur les tablettes!

Y avait une manière de flarer ça(que je n'ai pas fais) qui s'appelait double flare me semble!J'avais déjà vu quelques vidéos de t'ça!

Pour la ligne a gaz
tu pourrais mettre du tuyau de caoutchouc

pp.dd a écrit:Pour la ligne a gaz
tu pourrais mettre du tuyau de caoutchouc

C'est pas légal!!!

pp.dd a écrit:Pour la ligne a gaz
tu pourrais mettre du tuyau de caoutchouc

Je vais le faire en acier à la grandeur comme d'origine, le caoutchouc ça finit pas sécher

Lasrocosa a écrit:Y avait une manière de flarer ça(que je n'ai pas fais) qui s'appelait double flare me semble!J'avais déjà vu quelques vidéos de t'ça!

J'ai l'outil pour ça et j'ai les dimensions: 3/16 pour les freins, 3/8 pour les hausses à gaz

Ligne à gas 5/16 et brake 3/16!

biscayne1965 a écrit:

Lasrocosa a écrit:Y avait une manière de flarer ça(que je n'ai pas fais) qui s'appelait double flare me semble!J'avais déjà vu quelques vidéos de t'ça!

J'ai l'outil pour ça et j'ai les dimensions: 3/16 pour les freins, 3/8 pour les hausses à gaz

Ligne à gas 3/8 pour un 6 sa me surprenderais!

1/16 par cylindre!

dart a écrit:

pp.dd a écrit:Pour la ligne a gaz
tu pourrais mettre du tuyau de caoutchouc

C'est pas légal!!!

ou tu as vu cela
sur un char de course il y a des regles
mais pas sur la route
http://legisquebec.gouv.qc.ca/fr/ShowDoc/cr/C-24.2,%20r.%2032/
num 81
les tuyaux sont approuvés pour le gaz
je vois pas pourquoi tu peux pas les avoir

dart a écrit:

biscayne1965 a écrit:

Lasrocosa a écrit:Y avait une manière de flarer ça(que je n'ai pas fais) qui s'appelait double flare me semble!J'avais déjà vu quelques vidéos de t'ça!

J'ai l'outil pour ça et j'ai les dimensions: 3/16 pour les freins, 3/8 pour les hausses à gaz

Ligne à gas 3/8 pour un 6 sa me surprenderais!

C'est ce que j'avais pour le biscayne mais je vais vérifier, c'est peut être plus du 1/4

Normalement c'est 5/16 pour les lignes a gaz GM sur les moteurs 6 cyl et v8 non hi-perf et 3/8 pour les hi-perf et les gros block.

Pour amc je ne sait pas.

Les avancements du jour: j'ai refais une partie du support de rad et du support de phare. La rouille les avaient bien attaqués. Pour la, ça a l'air pas mal "Frankenstein", mais après un bon coup de buffer et une bonne finition, ça aura l'air d'origine. et c'est très solide haha.

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tu lache pas ralph belle job

Merci haha ça a l'air un peu frankenstein pour là mais quand j'en aurai fini avec la finition, rien paraîtra

Moi j'te trouve très bon de faire tout ça en plein air, tu es très tenace !

Pis le résultat est quand même très, très bien

haha merci des encouragements

Est-ce que l'un d'entre vous aurais une ceinture de sécurité avant côté passager pour un AMC Concord ou spirit 2 portes? (les ceintures de 4 portes ou de eagles station font pas)

Beaucoup de progrès a été fait sur le Concord dernièrement: La peinture est faite et bien que ce soit une job de color match à la cacanne (en attendant sa nouvelle peinture), il parait très bien

Le remontage est bien amorcé et si tout va bien (temps, météo, budget et pas de mauvaises surprises), il devrait rouler fin aout.

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sa s en vient bien lache pas

Ça fait du bien le voir rhabillé

merci oui en effet haha