drum to disc conversion coronet 66

jveu toute changé le devant de mon coronet 66 kié a drum pour linstant. g déja entendu dire ke certaine piece de pickup ou vanette plus récente pourrais faire pour faire la conversion. genre spindle, table, disc, meme chose pour le master cylindre. I svend dé conversion kits sul net mais c autour de 1000$ avec le master cylindre. kom cé la g 2 ram van,une 1987 pi une 1992,g aussi un pickup d100 1989 pi 1 dodge diplomat 1988 pi jme demandait si jaurait pas kek morceau ki fitterait pour faire ma job.si kelkun a dé réponse pour moé ce serait tres apprécié

Je sais pas si les pieses font mais tu doit aussi changer la valve de proportion!

je ne sais pas si le kit de tes autre peuve faire , faudrait verifier , moi je suis plus connaisseur de A body , mais check des fois si ya un spindle qui pourrait etre pareil , car sur les duster je sais que tu peut prendre un spindle de volaré et ensuite acheté drum et galiper neuf et ca fit la, aussi ton model est il pareil comme les B body plus recent 70+ , si oui tu peut en trouver facicement usager et pas mal moin cher que kit neuf

sinon essaye de touver dans les cours a scrap pour des C-BODY qui ont des disc brakes
cétais en option

mais dapres moi le kit a 1000 $ tout en neuf et le kit complet... sa serais la meilleur option.. mais cest sur que cest 1000 $....

et voila!!! jé décidé de faire le move pi jme su commandé un kit flambant neuf ché YEAR ONE!!!! kit complet pour 600$ it's a fuc**** good deal!!!
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suppozé d'etre bolt-on pas de taponnage pis de fittage

bon deal !!!!

sa va breaker !

markregal a écrit:bon deal !!!!

sa va breaker !

oui messieu fini le pompage loll!!!

mopower66 a écrit:

markregal a écrit:bon deal !!!!

sa va breaker !

oui messieu fini le pompage loll!!!

le beau-pere lui a un monaco 66 2p.ht
quand ont vas le restaurer.. sa va etre une modification qui va etre intelligente

markregal a écrit:

mopower66 a écrit:

markregal a écrit:bon deal !!!!

sa va breaker !

oui messieu fini le pompage loll!!!

le beau-pere lui a un monaco 66 2p.ht
quand ont vas le restaurer.. sa va etre une modification qui va etre intelligente

ca prend ca !!! si ya le moindrement de hp sinon sa brake pas pantoute!!!

pas besoin davoir des hp pour avoir des bon brakes
318 poly qui fais beaucoup de millage dans un seul été
et surtout quand ont descend au N-B les chemin sont montagneux et les cest rufff
moi jopte pour la sécurité avant la performance

markregal a écrit:pas besoin davoir des hp pour avoir des bon brakes
318 poly qui fais beaucoup de millage dans un seul été
et surtout quand ont descend au N-B les chemin sont montagneux et les cest rufff
moi jopte pour la sécurité avant la performance

yessss!! ben d'accord ak toé!!! safety first!!

breaker comme fred cailloux sai pas terrible lolllll
moi aussi un jour vas mettre ma tite chevelle a disque en avant

vas falloir je regarde ca dans les année qui sen viens

on narrete pas de voulloir mettre nos auto meilleur que neuf oufffff sa coute des $$$$$$$$$$