nouveau projet buick regal 1979

très belle ta job sur la cage
je te ferai bien faire la mienne, si sa te tente ?

merci mais je vais prendre une semaine de vacance

J'ai appeler mon chum pour le 350 et il sait pas l'année mais il a les meme support que sur son 400 Pontiac 1977.

Je sait pas si ca peut aider ?

ces fitter avec des bon fer angle garage et des bolts de chez rona le 350 ponpon est dans son trou photo a venir le vieux va les developper

firebuick c'est plate en titi , je t'ai manquer de quelque seconde car quand tu sortais de la rue a yves 5458 je t'ai croiser , et en passant un gros merci pour tout , je vais m'amuser cette semaine .

On est a veille d'entendre ca virer ce 350 Pontiac

Chevy73 a écrit:On est a veille d'entendre ca virer ce 350 Pontiac

ca va couter 1 dollars la minute pour l entendre virer

yves5458 a écrit:

Chevy73 a écrit:On est a veille d'entendre ca virer ce 350 Pontiac

ca va couter 1 dollars la minute pour l entendre virer

1-976-350-pontiac

elle est bonne le numero

voici les photos de notre journee douvage moi et firebuick.on as frabriquer nos suport de moteur et reussi a rentrer ca dnas le trou.je suis tres content et je remerci firebuick pour son aide et ses conseils c est tres apprecier.en plus en prime j ais eu de la belle visite demondebile merci de ta visite et tu recommence quand tu veut.

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la ssuite je pose la pompe a eau neuve et remonte les poulies et le reste du devant modifie les hose a transmission ,essayer de trouver les bon headers pour mettre sur le vehicule et apres je stat ca.

Belle job ! Content que sa ai fini par rentrer

markregal a écrit:Belle job ! Content que sa ai fini par rentrer

merci toi tu as reussi a sortir le tient du char.
pas facile sur le paver uni a rouler une chevre y parrait

pas facile sur le paver uni a rouler une chevre y parrait Very Happy

ben non une chevre ces fait pour etre dans un champs

pour le moteur ponpon ca devrait virer bientot ont check des headers qui vont fitter la

Nice shot les gars !!

d apres moi ces model la qui va fitter la


11170FLT
Standard Headers
70–79 Firebird T/A, 64–75 GTO/LeMans/Grand–Am: 350–455, Tube Size 1.625", Collector Size 3", Black High Temp Paint

firebuick a écrit:d apres moi ces model la qui va fitter la


11170FLT
Standard Headers
70–79 Firebird T/A, 64–75 GTO/LeMans/Grand–Am: 350–455, Tube Size 1.625", Collector Size 3", Black High Temp Paint

as tu une photo

yes


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firebuick a écrit:yes


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a mon idee tu est dans le mille.tu as de l oeil encore pour ton age le gros

un journee de travail hier j ais fini de fitter le 350 dans le regal et poser la transmission.j ais commender des headers a firebuick je devrait avoir ca mercredi ,et je les pose enfin de semaine au jourd hui je vais pose la pompe a gaz et je repeinture la vaiselle je vais mettre des photos en fin de semaine.je commence a avoir hate de partir ca.

les headers sont entree j ai recu des hooker aux meme prix hate de fitter sa et entendre virer sa


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firebuick a écrit:les headers sont entree j ai recu des hooker aux meme prix hate de fitter sa et entendre virer sa


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moi aussi j ais hate .un gros merci donald tu est le meilleur

Je te souhaite du plug&play

Je te souhaite du plug&play

bof a moi et yves ont a 108 ans d experience je suis pas a mon premier fittage de moteur et yves non plus

firebuick a écrit:

Je te souhaite du plug&play

bof a moi et yves ont a 108 ans d experience je suis pas a mon premier fittage de moteur et yves non plus

ost... t est rendu a 73 ans tu parrais pas ton age

Kustom a écrit:Je te souhaite du plug&play

merci ,c est vrai que c est plus le fun quabd c est plug and play

une autre journee d ouvrage aujourd hui .jais ressortie le moteur pour reajuster les support morteur.redescendue ca dans le char et la il fite a mon gout.apres j ais modiffier le frame des tables de roue pour donneer de l espace pour les headers cote passager est presque fini ,il reste a les enlever( headers) et mettre le gasket et reposer le tout demain je m attaque a l autre cote chauffeur.j ais ete acheter des seal de transmission et mes cadrans de pression d huile,temperature,et amperemetre.a suivre des photos demain soir.